Автомобилот што го превезуваше Марти МекФлај во неговото „Враќање во иднината“.
Еден од најголемите соништа на луѓето, можноста за патување низ времето, се материјализираше на големото платно во 1985 година благодарение на незаборавниот филм „Враќање во иднината“ во режија на Роберт Земекис и во главната улога Мајкл Џеј Фокс, кој му даде живот на младиот Марти МекФлај. Сите ние кои сме го гледале тој филм сме обележани со неговата неверојатна приказна и неговата посакувана временска машина.
тој временски транспортер тој е изграден на футуристички изглед DeLorean DMC-12 иако, и покрај нејзината филмска славна личност, компанијата DeLorean пропадна на пазарот во 1980-тите. Имајте предвид, неговиот уникатен ретро-футуристички дизајн со текот на времето доби огромен култен следбеник, па дури и денес постои повторно повторна компанија DeLorean Motor која е посветена на реставрација и подобрување на тие автомобили.
Научникот Док Браун (Кристопер Лојд) го избра DeLorean DMC-12 како возило на избор за патување низ времето.
Ликот на научникот визионер Док Браун, кој го игра Кристофер Лојд, избран во филмот DeLorean DMC-12 како избрано возило за патување низ времето, изграден во текот на речиси три децении и инвестирајќи го целото свое семејно богатство за да ја исполни својата визија за „Флукс кондензаторот“.
Во маестралниот филм ни беше кажано дека, благодарение на конструкцијата од нерѓосувачки челик на DeLorean, дисперзијата на протокот беше генерирана на оптимално ниво од гореспоменатиот „Флукс кондензатор“, обезбедувајќи го целото возило и неговите патници мазен премин низ просторно-временскиот континуум за време на поместување на времето.
АВТОМОБИЛОТ И КОМПАНИЈАТА
DeLorean DMC-12 беше а замисла на инженерот Џон З. Делорин, поранешен извршен директор на Џенерал Моторс, чиј најзабележителен придонес беше Pontiac GTO, и кој основаше своја компанија, DeLorean Motor Company, во 1974 година.
Дизајниран од Италијанецот Џорџето Џуџаро и развиен од Lotus Cars од Англија, DMC-12 имаше панели на каросеријата од нерѓосувачки челик, 2,85-литарски V-6 PRV мотор поставен назади и елегантни врати со крила на галеб.
Автомобилот е изграден во модерна (за тоа време) фабрика лоцирана во Данмуреј, Северна Ирска, веднаш надвор од Белфаст. Првиот DMC-12 излезе од лентата за склопување во јануари 1981 година.
Компанијата DeLorean Motor (Тексас) е задолжена за обновување на околу 6.000 DeLoreans кои сè уште се во функција.
И покрај напорот, DeLorean Motor Company поднесе барање за стечај во 1982 година а фабриката беше затворена. Дотогаш тие произведоа околу 9.200 автомобили, со три различни модели, а последниот примерок ја напушти фабриката во декември 1982 година.
По затворањето на компанијата, огромен вишок на нови делови остана во складиште неискористени, што 13 години подоцна, во 1995 година, доведе до раѓање на DeLorean Motor Company , со седиште во Тексас, кој го купил преостанатиот склад за нови делови и во моментов е тие работат на обновување на околу 6.000 DeLoreans кои сè уште се во функција.
DeLorean Motor Company има капацитети и во САД и во Европа. Кога Роберт Земекис и Боб Гејл почнаа да го пишуваат сценариото за Враќање во иднината во 1981 година, неговата оригинална идеја за временската машина беше фрижидер, но со оглед на ризикот дека децата би сакале да го имитираат филмот и да бидат заробени внатре, тие решиле дека би било подобро да е автомобил.
За време на процесот на пишување на сценариото, DeLorean DMC-12 беше многу присутен во медиумите ширум светот, бидејќи тоа беше едно од најочекуваните нови возила на деценијата, па Земекис и Гејл брзо се решија на него поради неговиот футуристички изглед.
DeLorean DMC-12 беше едно од најочекуваните возила на деценијата поради неговиот футуристички изглед.
ТРАНСФОРМАЦИЈАТА
За првиот филм (имаше две продолженија во 1989 и 1990 година), беа купени три DeLoreans за да бидат претворени во познатата временска машина. Дополнително, за двете продолженија се купени уште три возила, а Беше изградена реплика DeLorean од фиберглас со целосна големина за сцените со летање во Назад во иднината II.
Внатрешноста на временската машина на филмот ја дизајнираа Рон Коб, Ендру Проберт и Мајкл Шефе. Компанијата за специјални ефекти Filmtrix ги изгради првите три единици за само десет недели. Многу од елементите на тие уреди беа електрични индустриски вишок.
Сепак, два иконски реквизити беа создадени специјално за филмот: нуклеарен реактор , кој беше направен од капачето на Dodge Polaris; Y единицата именувана како „Г. Фузија , кој е создаден од мелница за кафе Крупс.
ВТОРИОТ ДЕЛ
Во „Враќање во иднината II“, за време на сцените каде што локомотивата од 1880-тите мораше да го турка Делореан до 90 милји на час, неколку од овие кадри требаше да се снимаат обратно за да ги задржат актерите и каскадерите на вистинскиот пат. Исто така, за време на снимањето на тој втор дел, фиберглас DeLorean доживеа несреќа и случајно слетал до Мајкл Џеј Фокс, кој стоел во близина.
DeLoreans користени во Back to the Future го задржаа својот оригинален V6 мотор, но звучните ефекти момци го сменија моторот во Porsche 928 V8.
Во Back to the Future II, локомотива од 80-тите го турна DeLorean до 142 km/h.
Уште еден незаборавен звук, звукот на отварање на вратата, беше создаден од регулаторот на прозорците на самиот автомобил. Исто така, истиот звук се слуша и на почетокот на филмот во автоматскиот хранење на кучиња на Doc.
Режисерот Роберт Земекис и неговиот тим тргнаа кон нагласи го домашниот изглед на временската машина DeLorean за да им биде уверливо на гледачите дека Док Браун всушност го изградил возилото во својата гаража. Се чинеше дека ефектот функционира затоа што бројни фанови оттогаш поминале години на градење и пресоздавање на сопствената реплика на машините „Враќање во иднината“.
Од седумте DeLoreans (шест оригинали и една реплика од фиберглас), се верува дека само три преживеале и постојат и денес. Примерот користен во текот на трилогијата беше внимателно обновен од Temporal FX и е изложен во автомобилскиот музеј Петерсен во Лос Анџелес, Калифорнија.
ТРЕТИОТ ДЕЛ
автомобилот кој се опреми за каскадерска работа со тркала за воз за Враќање во иднината III Изложен е во Универзал Орландо веднаш до возот на Док Браун кој патува низ времето од истиот филм. Третата машина која преживеала до денес е сега во приватни раце.
DeLorean DMC-12 во сцена од „Враќање во иднината III“.
Откако заврши снимањето на „Враќање во иднината III“, автомобилот беше однесен на турнеја низ Јапонија. Кога се врати во Universal Studios во Холивуд, беше изложен надвор како дел од турата со водич.
До 2000 година, кутрата беше лишена од надворешни елементи а поголемиот дел од механичките делови беа отстранети. Како последица на тоа, студиото одлучи да се ослободи од него во 2003 година, префрлајќи ја сопственоста на ScreenUsed, компанија специјализирана за холивудски сувенири.
ScreenUsed презеде обемна и професионална реставрација, која траеше повеќе од седум години. Автомобилот беше прикажан во една епизода од реалното телевизиско шоу Холивудското богатство. пред да биде продаден на аукција во 2011 година. Сега е во колекцијата на приватен сопственик во Нова Англија кој редовно го изложува автомобилот на задоволство на фановите на „Враќање во иднината“.
Мајкл Џеј Фокс го возел DeLorean DMC-12 во „Враќање во иднината“.