Време е за уживање
На прозорски агли обично се нивни најслабите точки каде што е концентриран стресот. Кога комерцијалните летови станаа популарни, тие требаше да започнат летаат повисоко : повеќе височина имплицира помалку грешки , помали трошоци за гас и поголема удобност со избегнување на турбулентни зони, објаснуваат тие во видеото на Real Engineering.
Оваа промена на висината бараше a притисок во кабината да се создаде средина каде што патниците би можеле да дишат, што воведе голем број проблеми кои станаа очигледни со првиот комерцијални млазни авиони , на комета . Тие почнаа да работат во 1952 година и по успешната прва година, три авиони се распаднаа во полн лет, според Кралско инженерство.
Што се случи? Кога авионот добива висина, надворешниот атмосферски притисок опаѓа и е помал од оној во кабината. Оваа разлика во притисокот предизвикува трупот на авионот , иако минимално, се проширува . Додека инженерите беа свесни за ова (оттука и цилиндричните кокпити), тие не беа свесни за ефекти што се менуваат различните притисоци би можеле да имаат. По илјадници циклуси, металот почнува да се заморува и може да има пукнатини во области со максимален стрес . Односно аглите на прозорците, објаснуваат во видеото. И тоа е дека на квадратни прозорци , за разлика од овалните, тие претставуваат бариера за протокот на напнатоста, особено во аглите и, според тоа, фаворизираат вашата концентрација на овие точки.
Многу добро. А сега кога сите сме експерти за авионски прозори... каква корист има малата, ситна дупка што ја има во сите нив?
*** Можеби ќе ве интересира и...**
- Авиони: сè што отсекогаш сте сакале да знаете за авионите и што никогаш не сте се осмелиле да го прашате
- Атипичен декалог за губење на стравот од летање
- Совети како да го изгубите стравот од летање - 17 работи што треба да ги знаете кога се движите низ аеродромот за да не завршите како Меленди - Пет аеродроми на кои нема да ви пречи (толку) да го пропуштите авионот - „Стјуардеса, те молам, дали можеш да го отвориш овој прозорец од авионот?
- Што ако можеме да ги избереме нашите сопатници? - Дванаесет шпански аеродроми со неограничен бесплатен Wi-Fi - 37 типови на патници што ќе ги сретнете на аеродроми и авиони
- Како да се однесувате во авион
- Како да спиете во авион: кога хотелот е со седиште 11Д
- Како да започнете разговор во авион?
- 17 најлоши типови на патници на авиокомпании - Сите тековни статии