Katelijne Boerma, градоначалник на велосипед во Амстердам
Градовите ширум светот го слават ова 19 април Светски ден на велосипедот . Тоа го прават со секакви активности, иако некои - во моментов никој од нив не е Шпанец - одамна отишле чекор понатаму.
Рио де Жанеиро, Њу Хемпшир, Сиднеј, Барода, Либан, Кин, Мексико Сити, Сао Паоло и, се разбира, ** Амстердам, ** сметаа на нивните „велосипедски градоначалник“ . Тоа не е бројка што вообичаено ја среќаваме во градските сали, туку е роден да стави лик и да ги претставува урбаните велосипедисти, промовирајте го овој транспорт и барајте решенија за постигнување подобра и поодржлива мобилност.
Иницијативата започна пред само две години во Амстердам, град кој има 880.000 велосипеди и 400 километри обележани ленти . Таму 58% од населението секојдневно се движи со овој превоз и заедно патуваат - внимание - 2 милиони километри на ден!
Кателијне Боерма беше избрана на оваа функција во ноември 2017 година. Таа е втора на функцијата во холандскиот град и во Traveler.es разговаравме со неа да знае малку повеќе за неговата работа и цели.
Велосипедот како начин на живот
И тоа е тоа, иако често мислиме на Амстердам како „идеален свет“ за велосипедистите Не било отсекогаш вака. Всушност, пред Втората светска војна ова беше еден од главните начини на транспорт, но во 1970-тите автомобилскиот бум остави трагични последици на улиците.
Само во 1971 г. Повеќе од 3.000 луѓе загинаа од автомобили во Амстердам, 450 беа деца . И токму во тој момент започна важна битка на здруженија и движења промовирање и заштита на употребата на велосипеди , со демонстрации, прекин на сообраќајот и други протестни акции кои со текот на времето – и влијанието на кризата со цената на нафтата – успеаја да го задржат користењето на овој транспорт.
Сега, во 21 век, предизвиците продолжуваат: „Ние - објаснува Кателијне - имаме свои пречки што треба да ги надминеме, бидејќи велосипедизмот е исклучително популарен овде . Нема доволно простор, па мора да продолжите да инвестирате во инфраструктура и паркирање. Сето ова додека ние продолжуваме да размислуваме како да иновираме“.
За неговиот мандат тој има три јасни цели: Сакам децата повеќе да возат велосипед и да се чувствуваат побезбедно (има три деца). Сакам луѓето повеќе да го користат овој превоз за да се движат и исто така сакам да покажам дека велосипедот може да им помогне на луѓето да се поврзат на позитивен начин со градот“.
Промовирање на употребата на велосипедот уште од рана возраст, што е уште една од целите на овие градоначалници
Тоа го прави доброволно – ни вели – но има тим од луѓе кои и помагаат во оваа кампања. Меѓу нив е BYCS , организација која работи на меѓународно ниво за развивање идеи и решенија“ кон градовите со повеќе луѓе ”.
Тие велат дека " велосипедите ги прават градовите попаметни, поздрави и посреќни “ и тие се сигурни дека во 2030 година половина – да, да, половина – од патувањата во градовите ќе бидат токму со овој превоз. „Главниот проблем е што луѓето веруваат дека технологијата е само во нови работи, но ние мислиме дека велосипедот е изум од пред 200 години што сигурно може да ни помогне. создаде подобра иднина за човештвото ”.
ПРВИОТ ПОМАЛ ГРАДОНАЧАЛНИК НА ВЕЛОСИПЕДОТ
Во Амстердам следниот чекор е јасен, и тие веќе работат на пронаоѓање првиот велосипедски градоначалник меѓу најмладите . Многу деца одат на училиште со овој превоз и тие претставуваат важен дел од сообраќајот.
„Бараме деца кои возат велосипед до училиште, кои сакаат да го прават тоа – ни вели Кателијне – и имајте добри идеи да го направите ова забавно и безбедно . Овие момчиња ги нарекуваме херои на велосипедот и ќе ги повикаме еден ден на состанок за да го избереме претставникот на сите нив“.
ГРАДОНАЧАЛНИЦИ НА ВЕЛОСИПЕДИ НИЗ СВЕТОТ
Во меѓувреме, се повеќе градови низ светот се приклучуваат на оваа иницијатива. Кејптаун (во Јужна Африка) и Бенгалуру (во Индија) ќе биде следниот што ќе се приклучи на листата, иако од BYCS тие би го сакале тоа Мадрид, Барселона или Валенсија исто така ќе се приклучат на проектот.
Во моментов, од Од 12 до 15 јуни ново издание на Veil-City , една од најважните конференции за урбана мобилност. Таму, различни градови ќе го објаснат своето искуство и ќе охрабрат многу повеќе да се одлучат за иницијативи како оваа..
ЕДНА ПОСЛЕДНА КУРИОЗИТЕТ
Дали знаевте дека денешниот настан се слави штонцидира со денот тој Швајцарскиот научник Алберт Хофман прв го пробал ЛСД, кој самиот го открил ? Работел како истражувач во Лаборатории Сандоз, во Базел, и откако земал 250 микрограми од овој лек - на 19 април 1943 година - решил да се врати дома токму со велосипед и така ги доживеал сите негови ефекти. Одбележувањето на овој ден, се разбира, не беше негова работа, а всушност тоа беше воспоставено дури години подоцна. Тоа беше во 1985 година, кога професорот на Универзитетот во Северен Илиноис, Томас Б. Робертс, го основа „Денот на велосипедот“ и почна да ја шири својата иницијатива, која денес се слави во многу градови низ светот.
Лондон, ќе имате иден градоначалник на велосипеди или иден градоначалник?