„Рамон Касас и Пере Ромеу во автомобил“, од Рамон Касас (Национален музеј за уметност на Каталуња)
Не е веројатно тоа Рамон Касас и Пере Ромеу отидоа многу далеку. Автомобилот припаѓа на првата генерација што **е произведена во Европа, околу 1900 година. **
Се разликува страничниот стартен чудак, фенерчето како светилник, рогот во форма на труба. Багажникот е плетена корпа. На Џек Расел кој стоејќи го набљудува патот, е во спротивност со вртоглавицата на пилотот. Моторите Тие не надминуваа 20 km/h.
„Рамон Касас и Пере Ромеу во тандем“, Рамон Касас
Патувањето е движење. куќите го рефлектираа тоа во распуштањето на краците, во ветрот што ги тресе гранките. Тој пуши луле додека неговата рака ја насочува рачката што му претходеше на воланот.
Ромеу, копилотот, останува внимателен. Двајцата возачи биле заедно со Утрило и Русињол, промоторите на Елс Кватре Гетс, местото каде што се случил настанот Каталонски модернизам. Таму ова дело замени друго во кое партнерите се појавија во тандем. Напредокот го наметна својот напредок.
Автомобилот ја отелотвори машината. Индустријата се движеше кон брза иднина која зборуваше за слобода размена. Спротивно на комичниот стил на Касас, што предвидува мноштво сцени од неми филмови, футуристите го користеле јазикот на авангардата да се воздигне нова религија: **машинизам. **
Тоа беше во 20 век. Но, движењето, возилото, маршот наоѓаа уметнички израз во секоја ера. Во средината на 19 век, Вилијам Тарнер прикажа воз што минува преку мост на дожд. Брзината му беше права линија која се приближуваше од хоризонтот. **Во неговата работа останува железото, бурата и пареата. **
„Дожд, пареа и брзина“, Вилијам Тарнер
На Век на светлата , склони кон игриви иновации, го измислил балонот со топол воздух. Италијанецот Винченцо Лунарди тој беше првиот што подигна во Англија. Настанот се одржа во 1784 година, од лондонскиот артилериски полигон, пред погледот на толпата меѓу која беше принцот од Велс.
Тој беше придружуван од куче, мачка и гулаб. Риго го претставуваше заедно со неговиот партнер Џорџ Бигин и актерката Летиција Ен Сејџ. Поради ограничување на тежината, тие не го придружуваа на патувањето.
„Омилени патници во воздух“, Џон Френсис Ригауд
Пред тоа беше коњот, кочијата, колата или поштата. Патувањето беше неизвесно, несигурно, подложно на напади од бандити, од милициите од војните што го опустошија континентот. **Движењето беше поврзано со неопходност, со трговија. **
Рембрант ја одрази таа неизвесност во а јавач кој минува низ планински предел. Напнат на својата планина, се чини дека чека битка. Неочекуваното може да се појави на кривина на патот.
Ова дело е дел од гравура во која Дирер, еден век порано, се занимавал со истата тема од ренесансна перспектива. Барокниот концерн станува игра на симболи.
Витезот напредува меѓу демоните, проследено со верно куче. Останете несвесни за монструозното. Игнорирај ја опасноста и продолжи понатаму. Го штитат оклопот и копјето на доблеста. **Смртта му покажува песочен часовник. Времето истекува. **
„Полскиот коњаник“, Рембрант
Дирер ни кажува дека патувањето е живот. Денес го знаеме тоа ветувањето за напредок што ја инспирираше машината беше кревко. Слободата може да се види како суспендирана од микроскопски организам. Брзата кариера на Рамон Касас бара пауза.
Меѓу сите овие дела, можеби сме поблиску до коњаникот на Рембрант. Патникот кој со буден поглед ги влече уздите во непозната средина. Не престанува да оди. **Изразувањето на вашиот пат во 21 век допрва доаѓа. **
Рамон Касас и Пере Ромеу во автомобил Изложена е во Националниот уметнички музеј на Каталонија.
„Рамон Касас и Пере Ромеу во автомобил“, од Рамон Касас (Национален музеј за уметност на Каталуња)