Холандија против океанот: како да избегнат тонење?

Anonim

Односот на Холандија со водата е близок. Земјата има просечна надморска височина од 30 метри, а четвртина од нејзината територија е под нивото на морето. Градовите и градовите се градат таму каде што порано имало вода, се градат куќи или фарми или паркиралишта кои лебдат на неа, се користат канали за транспорт на луѓе и стоки, се поставуваат насипи и бариери, се прават мостови кои се преклопуваат до премин на бродови.

Освен неговите сирења и неговите лалиња, Холанѓаните се гордеат со она што го нарекоа Делта план (позната и како најголемата бариера на невремето во светот): проект за изградба на брани што ги штити многуте квадратни километри од земјата кои се под нивото на морето.

Зеланд Холандија.

Зеланд, Холандија.

На 31 јануари 1953 година, насипите што ја заштитија провинцијата Зеланд, најранливата во југозападниот дел на Холандија, Тие пукнаа од невреме и со силниот пораст на плимата, нивото на водата се зголемило за 4,20 метри.

Имаше прелевање на илјадници хектари познати како „катастрофа“: загинаа 1.838 луѓе, повеќе од 70.000 луѓе беа евакуирани, а околу 30.000 фарма се удавија. Зафатени беа и бреговите на Белгија и на Обединетото Кралство. Оттогаш, имплементирани се големи системи за заштита од морето: во Холандија, планот Делта; во Белгија, Сигма план; и во Обединето Кралство, бариерата Темза.

Планот Делта е составен од 13 брани изградени низ целиот регион за заштита на густо населените места од устието на реките Рајна, Маас и Шелде. Овие работи од хидрауличното инженерство, поради нивните фараонски димензии, станаа уште една туристичка атракција.

Браната Остершелде.

Браната Остершелде.

Најголемата брана во планот Делта е Остершелде, кој мери девет километри. Има 65 бетонски столбови и 62 челични порти, секоја долга 42 метри; Овој систем овозможува затворање на портите за 75 минути откако ќе се открие дека нивото на морето може да се издигне повеќе од три метри над „нормалното ниво на Амстердам“. мерка која се користи како референца.

Браната е изградена со можност за отворање и затворање за да не се десалинизира вливот на Остершелде, каде што морскиот екосистем е богат, на пример, со остриги и јастози. Одење по оваа огромна брана е како одење покрај ѕид. Чувство на безбедност и непосредна опасност. Од другата страна е непријателот, засега молчи, но подготвен за напад во секој момент.

Maeslant бариера.

Maeslant бариера.

Скапоцен камен во круната на планот Делта е бариерата Maeslant, беше завршен во 1997 година и беше последното дело на планот Делта. Се наоѓа во Ротердам, вториот по големина град во Холандија, со 90 проценти од неговата површина под нивото на морето а голем дел под пет метри.

За да се заштити градот од налетот на бури и да продолжи да се дозволува сообраќај со пристаништето (тоа е најголемо во Европа и едно од најважните на глобално ниво), тој е изграден првиот мобилен приклучок во светот. Секој од двата огромни краци што ја сочинуваат бариерата е долг 210 метри и висок 22 метри.

Кога има предупредување за бура и се очекува силен пораст на плимата, портите се активираат, процесот на нивно затворање трае два и пол часа. Тестот за одржување обично се прави во септември, пред сезоната на бури, добро време за посета на Ротердам и приближете се за да видите како Холанѓаните се обидуваат да ги вратат вратите на морето.

Во градот има плоштади подготвени да станат базени во случај на поплави; гаражите се дизајнирани како потенцијални резервоари за вода да се спасат домовите и големата инфраструктура, па дури и почнаа да градат куќи на цврсто тло кои се способни да пловат доколку има поплави, Тие се познати како амфибиски куќи.

Во Холандија им е јасно дека решението не е само да се продолжи со изградба на уште повисоки брани; не можете да живеете опкружен со ѕидови високи 10 метри. Планот е научете да живеете подобро и подобро со вода: создадете контролирани зони за поплави и зголемете ги речните корита во најранливите области.

Наместо само да се обидувате да го запрете морето, да го пренасочите и, во одредени прилики, да стекнете терен од него (како што е провинцијата Флеволанд, територија вратена од морето помеѓу 1950 и 1960 година). „Не се само неколку насипи и ѕидови“, велат тие наоколу, „тоа е начин на живот“, и додаваат: „Бог ја создаде Земјата, но ние Холанѓаните ја создадовме Холандија“.

Прочитај повеќе