Хонг Конг, големиот непобедлив
Изненадување. **2018 е исто така од Хонг Конг**. Големиот кинески град сè уште е број 1: Тој е најпосетуваниот град во светот, како и во 2017 година, на рангирање во кое доминира азиската сила. Само два европски града се прикрадуваат во првите десет позиции на годишниот извештај Рангирање на топ 100 градски дестинации од Euromonitor International.
Така, се потврдува трендот за кој зборувавме: Кина ќе биде најпосетувана земја во светот во 2030 година, а Азија, најпосакуваниот континент за светските патници во практично азиски топ 10.
Забележително оваа година е отсуството на Сеул на врвните позиции. Од 16-то паѓа на 24-то место на светската листа, што значи загуба на околу 7,7 милиони туристи поради политичките тензии со Кина. Сепак, се очекува во извештајот за следната година да се искачи на својата позиција благодарение на зимските игри во Пјонгчанг и разговорите меѓу Кина и Јужна Кореја кои се водат оваа 2018 година.
Графикон за билансот меѓу континентите од Извештајот за 2018 година
ЕВРОПА ВО ТОП 100
Десет европски градови (еден од нив шпански) истакнати во оваа топ 100 се: **Виена (34), Милано (32), Барселона (31), Амстердам (23), Прага (20), Анадолија (16), Рим ( 15), Истанбул (12), Париз (6) и Лондон (3) **
**Париз успеа да го престигне Дубаи во рангирањето**, во однос на минатата година. Во податоците анализирани во овој извештај (од 2017 година), а раст на посетителите од 8% во француската престолнина.
Како глобален европски тренд, се издвојува плашливиот, но континуиран раст на турските градови, во споредба со туристичката криза од 2016 година поради нејзината политичка ситуација.
Од Еуромонитор го потенцираат и растот на Барселона и Амстердам , чии позитивни податоци се гледаат „засенчена од пренаселеноста“ ; пререзервирањето на патниците не е синоним за раст (одржлив и позитивен раст за градовите, барем) .
„Туристичките возила и владите се повеќе свесни за тоа ставањето на фокусот на самата јачина не е соодветна апроксимација . Наместо тоа, многу европски градови се обидуваат да го избегнат масовна привлечност до туристите и побарајте а туризам кој додава вредност на локалната економија ".
Порто, што следува
ПОРТО, ГОЛЕМИОТ ЕВРОПСКИ „ЦРН“
Од Еуромонитор го ставија радарот четири града кои беа најголемите откритија на годината , четири града кои за 365 дена покажаа значително зголемување на бројот на патници
Се работи за Мумбаи (се претпоставува дека ќе влезе во топ 10 во Азија следната година, со зголемување од 25% од 2017 година) Пристаниште (кој се пробива во првите 100 за прв пат и се очекува да продолжи да расте за околу 7% во 2018 година), Осака (кој скокнал за 117 места помеѓу 2012 и 2017 година) и Исусален (со раст од 32% во 2017 година и се очекува раст од околу 38% во 2018 година) .
МЕТОДОЛОГИЈА
евро монитор проучување на податоци од повеќе од 600 светски градови . Извештајот обединува топ 100 градови , оние во кои пристигнуваат повеќе патници според на „меѓународните пристигнувања“ се проучуваа за цела 2017 година.
Но, што вклучува концептот? меѓународни пристигнувања “? Се работи за сите тие посетители кои пристигнуваат од друга земја и тоа земјиште во градот како прва влезна точка; исто така и оние патници кои тие пристигнуваат во земјата од различни порти но кои потоа го посетуваат предметниот град за време на нивното патување, како што посочува извештајот на Еуромонитор.
Според тоа, пристигнувањата ги проучуваат движењата на меѓународните патници „секое лице кое посетува друга земја најмалку 24 часа и до период не подолг од 12 месеци престој и престојува во неа престојувајќи во сместување јавно, приватно, платено или неплатено “.
Секое пристигнување во земјата ги вклучува и оние луѓе кои патуваат повеќе од еднаш годишно и ги брои и оние патници кои посетуваат повеќе од еден град на истото патување.
Сите причините за патувањето , од бизнис, преку задоволство или посета на пријатели и семејството, се собрани во оваа студија.
Но, што не вклучува студијата на Еуромонитор? Домашните патници, патниците во и надвор од градот во ист ден, патниците со крстарење и транзитните патници се исклучени. Исто така и оние кои работат во друг град, студентите кои престојуваат во градот повеќе од една година, воениот персонал и транспортните работници.