Полиња на Кастилја
На мојата ноќна маса имам а Патот на Пиринејскиот Полуостров . Тоа е издание од 2003 година, едно од нив паѓачки падови , со големина на чаршаф, кој го најдов на земја во подножјето на ѕидовите на Миранда до Дуро, во Португалија.
Оттогаш 4 пати сменив градови, претрпев 6 потези и изгубив многу работи во нив. Но, мапата е сè уште таму, на мојата ноќна маса . Во секоја од табелите што ги имав во овие 16 години.
Некогаш Почнав да ги обележувам на неа патиштата по кои патував . Без причина, претпоставувам да се забавувам, но по неколку месеци мрежата од линии насликани во хемиско пенкало почна да има смисла. почна да ги затемнува областите што најдобро ги знам и да оставам големи празнини во окрузи или провинции низ кои помалку се движев.
Се претвораше во дневник , како потсетување на се што сум патувал и колку имам уште да посетам. И, во исто време, ме стави пред реалноста: Уживам во дестинацијата, пејзажот, градот или ресторанот што мотивира патување, но Барем исто толку уживам во начинот на кој , со се што ќе најдете неочекувано на патот.
Сфатив, гледајќи ја таа карта, дека тие линии всушност биле патувањето . И дека секој сантиметар сина линија исцртан во област која претходно била празно, ми паѓа на ум, години подоцна, повеќе спомени отколку фотографија пред катедрала.
Се навикнавме на редици на аеродроми, железнички станици, до екраните со возни редови и порти за качување ; до автопатите по кои одиме во нашиот град и нè плукаат на нашата дестинација, избегнувајќи сè што е таму и ние се уверивме дека ова е само одење на патување.
Со CM 4202 на пат кон Бразатортас
Преселувањето од еден во друг град, без повеќе, не е патување, тоа е задоволување на потреба; е да посетите некое место . Патувањето е нешто што бара време и подготовка, тоа гуми и тоа валкано . Патувањето е јадење во ресторан кој е на сите меѓународни рангирања, но исто така е секое кафе во сервисните области , продажбата, менијата покрај патот на места на кои не ни знаете како се вика. Ако знаете земја само преку нејзините реномирани ресторани или нејзините хотели со пет ѕвезди, не ја знаете.
Тоа е нешто што го имам многу јасно со години, од тоа време кога, како тинејџер, вујко ми ми предложи да го придружувам на молскавична посета што требаше да ја направи во Саламанка и тоа беше моето крштевање на патот : шест часа со автомобил, еден ден таму и назад, повторно со кола, за да се вратам дома рано наутро.
Патеката на Сиера де ла Умбрија на Алкудија
Тој ден осамна кога веќе бевме во пристаништето Падорнело Видов елен лопатар кој трча меѓу карпите до Резервоар Рикобајо и поминав седум часа во обиколка на градот. Го гледавме зајдисонцето, на пат кон дома, зад планините на Санабрија.
Ја открив Саламанка, на која се вратив многу подоцна и каде секогаш сакам да се враќам. Но, се сеќавам најмногу од се патувањето, патот, кафето некаде во близина на Момбуи и мирисот на рокроза на сонце од страните на патот.
Копнеев по многу нешта изминативе месеци. Ми недостасуваа најблиски, зборува за било што на тераса . Ми недостигаа пријатели, клиенти и работни рутини, посети на ресторани, нови јадења. Се здебелив, имав несоница и Ми ја скрши главата размислувајќи што ќе биде таму кога ќе се вратиме на улица . Но, една од најлошите работи што сум ги имала е тоа што не излегувам на пат.
Резервоар Рикобајо
Имаше моменти во последната деценија кога Се разбудив во хотелски соби без поим каде сум . По две недели на пат, секојдневно менување на градот, се будите навечер и не знаете ни на која страна од креветот е вклучен прекинувачот за светлата. Тие се секунди понекогаш ни тоа . Нема да кажам дека е пријатно чувство. Како и да се навикнеш на тоа, за се што тоа подразбира. И ти недостига. Не ни замислував колку.
Беше на крајот на март или почетокот на април, кога сфатив дека оваа чудна ситуација ќе се одолговлекува, дека ќе останам некое време без да се мрдам. Ги поминав следните неколку недели размислете за минатите патувања Претпоставувам дека речиси сите од нас го направија тоа; да запомни хотели и градови, да собира податоци; да пополнува тетратки, да креира мапи со ресторани, барови, гледишта, пејзажи и села.
Решив дека првото нешто што ќе направам што е можно поскоро е да се вратам на задните патишта. . Не да одам на одредено место туку за задоволство да се помине низ нив , да застанам некаде што не знам само да застанам. И тоа го направив.
Мршојадците се качат на патот низ долината Педрочес
Повторно обединување од 2.200 километри што е како повторно да гледате пријател со кој знаете дека сè уште чекате многу разговори . Враќање во ритам обележан со бензински пумпи, со табла со името на гратчето за кое не знаете добро како звучи, со сомнежот дали автомобилот ќе може да се справи со таа неасфалтирана патека.
Првото патување од остатокот од нашиот живот , на првиот пат на оваа нова нормалност , тоа е а изјава на љубов кон позадините , до нејзините дупки, до застанувањата на рамо да се фотографира; до тој бескраен Пиринејски Полуостров кој инсистираме да не го видиме толку многу пати ; таа Шпанија која е таму полна со пејзажи, минливи разговори и хотели; од предјадења, урнатини и прашина.
Тоа беше враќање на патот, на патувањето како рута, а не како дестинација. Се вратив во средно училиште, на километри без да видам никој, да се прашам од врвот на еден рид кој град е тој долу.
И кога ќе се вратите дома, Повторно сликав линии на картата : оние од оваа рута, во пенкало, а до нив, со молив, оние од следните. Животот, на крајот, е тоа: уживајте во патот, заљубете се во она што ќе ви се појави и одлучете кој ќе биде следниот пат.
Свадба Кнол