Ла Побла де Сегур, Леида.
Леида крие една од најспектакуларните железнички линии на целиот полуостров. Тој е управуван од 2005 година од страна на Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya и го поврзува градот Леида - главен град на покраината - со Ла Побла де Сегур , портата кон Леида Пиринеите. Оваа траса може да се прави во текот на целата година, но десетта година по ред, од крајот на април до почетокот на ноември можеме да ја правиме во класичен железнички материјал.
Двете локомотиви користени за оваа историска тура се 10817 и 10820. , и двете произведени во 1968 година и популарно крстени со името на да-да . Што се однесува до влечениот материјал, односно вагоните, се пронаоѓаме четири коли од серијата 6000, уште еден со винтиџ кафетерија и на крајот поштенското комбе.
Маршрута покрај патеките за запознавање на природата на Леида
Во моментов, растојанието за патување на оваа линија е 89,35 километри патека Ибериски мерач без електрификација. Беше инаугуриран на 3 февруари 1924 година , кога беше покриен само потегот до Балагуер. Дури во 1951 година можеше да се заврши комплетната рута до Ла Побла де Сегур. . Во тие години, идејата за продолжување на линијата до Сорт, а подоцна и до Сен Жирон (Франција) беше напуштена, со што оваа линија, заедно со оние на Хендаје, Канфранк и Портбу, ќе станеше граничен премин.
Маршрутата е најразновидна. Започнува во рамнината на Леида, го преминува планинскиот венец Монтсек и нè остава во Пред-Пиринеите, во Паларс Јуса. . За да стигнеме до вашата дестинација, мора да бидеме на време во 10:40 на платформата на станицата Леида. Возот нема да чека. По пречекот, возот ќе го започне своето патување низ повеќе од 17 станици.
Првиот и најважен Балагуер , каде што исто така ќе може да се качи на бродот. Оттука, патеката почнува да станува поинтересна. Ништо повеќе и ништо помалку нема да поминеме 41 тунел. Ќе поминеме 31 мост бидејќи, како што кажува неговото име - воз на езерата - сцената е ѕвездена од езера и мочуришта . Поточно, ќе посетиме четири големи резервоари: San Llorenç de Montgai, Camarasa, Terradets и Sant Antoni.
Резервоар Камараса, Леида.
Завршувањето на комплетната рута ќе ни одземе речиси два часа идилични пејзажи додека конечно да стигнеме Градот Сегур . Откако ќе пристигнеме на нашата дестинација, ќе имаме четири часа да ги посетиме нејзините модернистички згради; Како што е Мелница за масло Сант Хосеп или Каса Маури , каде што моментално се наоѓа Градското собрание. Исто така, бидејќи нема да возиме, можеме да ја искористиме можноста да направиме две работи.
На едната рака, придружете го оброкот со добро вино од Costers del Segre , деноминацијата на потеклото на областа. А од друга страна, посетете ја фабриката за алкохол во Портет , каде што можеме да го видиме процесот на разработка на Ратафија како и да направиме мала дегустација. Во пет попладне возот ќе тргне за Леида, иако можеме да избереме да не се вратиме уште и да го направиме тоа следниот ден со конвенционалниот воз. Сè е вклучено во билетот од 32 евра.
Откако ќе пристигнеме во Леида, ќе зависи од тоа дали ќе останеме повеќе денови или не, но ако е така, не можеме да престанеме да го посетуваме Сеу Вела , врвот на градот. Ако се осмелиме да се искачиме на 238 скалила кои не водат до врвот на камбанаријата ќе го добиеме најдобриот поглед на градот и целата околна рамнина. Исто така, препорачуваме малку да ги истегнете нозете на Општински парк Митјана.
кои сакаат да направат „круг железнички“ патување Треба да знаете дека до Леида може да се стигне преку AVE, на линијата што ги поврзува Барселона и Мадрид. Продажните места за купување билети се наведени на веб-страницата на Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. За крај, ве предупредуваме дека во текот на месец јули (20, 27) и август (3, 10) има четири саботи дека рутата не се прави со класичен воз туку со модерен панорамски со нешто поевтина цена. 24 €.
Катедралата Санта Марија де ла Сеу Вела, Леида.