Les Minquiers, едно од местата во „Места без мапа“
Места без карта _(Editorial Blackie Books) _ не е книга што ќе го открие најновиот колоритен пејзаж со кој ќе бидете првиот што ќе освои заситени фотографии и лајкови на вашиот Инстаграм профил. **Места без мапа е книга која нè повикува да го преиспитаме нашиот концепт за географија** како дисциплина која ги надминува речиси неподвижните природни несреќи и ги надминува елементите кои се многу поприсутни во нашиот секојдневен живот од она во што веруваме, достигнувајќи анализирајте го концептот за место или како се поврзуваме со и со урбаната средина во која повеќето од нас се движат.
„Чувството за место е, мислам, основна човечка потреба. Треба да се размислува заедно со другите човекови права“, објаснува тој за Traveler.es Аластер Бонет , автор на книгата.
Кристијанија во Копенхаген
Она што некој почнува да го чита од љубопитност, претпоставувајќи дека е невозможно да има место во светот што го нема на Google Maps, завршува да стане патување со кое анализирајте го односот на поединецот со просторот. И тоа е дека последното го сочинува јадрото на работата што Бонет ја развива во текот на неговата кариера како наставник по географија.
„Можеме да имаме чувство дека сè е мапирано, но сегашните мапи се сè уште дводимензионални и многу ограничени. Областите лоцирани под земја и под површината на морето се едвај мапирани а изобилството на градови со многу нивоа значи тоа просторот станува премногу сложен за мазни мапи на кои сме навикнати“ Бонет анализира.
Се разбира, Местата без мапа се отворена врата за неверојатни енклави, но не само поради нивниот квалитет да бидат далечни или неистражени, туку сосема спротивно: одблиску и незабележано. Од нив, Бонет размислува за „Колку е важно луѓето да најдат тајни и посебни места, нешто што не можете да го видите или знаете со кликнување на копче“.
Сао Паоло, кој Бонет го дефинира како „град на хеликоптерите“
И оттаму, неминовно, скокаме на патописот. „Потребно ни е патувачко новинарство кое го препознава тоа толку многу туризам и толку патувања се проблем и дека многу од оние што мора да патуваат го изгубиле својот шарм“, вели тој.
„Станува збор за начин на пишување кој се обидува повторно да го измисли истражувањето како нешто лично, уникатно и достапно зад аголот, а не само да се качите во авион и да летате илјадници милји. Ние сме почетокот на таа реинвенција на патувањето“.
Пример за ова се многу од 39 накит опфаќајќи Места без карта а кои ги надминуваат објаснувањата што преовладуваат во нашите вообичаени места. Понатаму, со помош на приказни како оние на градинарската герила или оние на утописките заедници, Бонет нè наведува да одиме чекор понатаму и да размислуваме за тоа етика, соживот, добрина, добронамерност или грижа од она што се случува околу нас.
Тој пишува за модерниот град и фрла пикадо на неговите рутини, оние кои несвесно ги реплицираме затоа што веќе сме ги претпоставиле како свои, нормални и секојдневни, губејќи ја способноста да ги преиспитуваме. „Оние кои ни кажуваат дека ништо што се случува надвор од вратата на нашите домови не се однесува на нас; дека улиците, маргините и парковите (јавниот простор) се области на транзит, а не места за грижа“.
Леле, изгледа и Географија беше ова.
Метрото Шинџуку и тунелот за легендата на духовите
„Географијата никогаш не била статична. Оваа илузија е создадена со тоа што мапата е икона на географијата, фиксиран постер со црни линии што изгледа извајано од природата“, вели тој.
Така, од мистериите на метрото во Токио до градот ѓубре во Каиро, минувајќи низ Индија, Кристијанија од Данска или Малите оддалечени острови на Соединетите држави, патуваме низ нови земји или територии, утописки или сенишни места и учиме за новите номади и за остварливите алтернативи на животот како што го замислуваме.
За да ги пронајде овие места, Бонет користел препораки дадени од читателите на неговите претходни книги и од неговите акумулирано искуство во истражување и патување далеку од вообичаените кола. Збирка на примери кои покажуваат дека „Географијата не е правлива и стагнантна дисциплина, туку тема исто толку фасцинантна колку што понекогаш и загрижувачка“ пишува Бонет.
И тоа е тоа ова оди и до границите, не само на геополитиката што се менува за многу луѓе низ светот, туку на природните кои нема да бидат иста за половина век.
Градот ѓубре, Каиро
„Како и многу луѓе, Имам врски љубов-омраза со граници. Тие се досадни и тие можат да создаваат конфликти, но исто така ги изразуваат и дозволуваат културните разлики и политичката различност“, објаснува тој.
„Поголемиот дел од светот, надвор од Западот, виде границите доаѓаат и си одат. Честопати не беше празнична околност и не можам да предвидам дека светот со течни граници или воопшто без граници ќе биде безбедно место за повеќето луѓе. Вреди да се запамети дека без граници нема каде да се избега. (...) Кога земјите ќе пропаднат, како што се случи со Сирија, се појавува нешто слично“, заклучува Бонет.
Бидејќи сте Британци, невозможно е да не го прашате Бонет за Брегзит. „Брегзит е погрешен назив, бидејќи ова навистина има врска со Англија: тоа е „En-exit“. Очигледен е фактот дека Англичаните кои сакаат да ја напуштат [Европската унија] не се грижат многу за Обединетото Кралство, ако се земе предвид дека на гласачките места многу од нив рекоа дека не им е грижа дали Шкотска, Велс и Северна Ирска март. Во моментов, и како се одвиваат работите, ОК ќе има многу повеќе граници“.
Всушност, две недели откако Обединетото Кралство гласаше за напуштање на ЕУ, веќе објави едно привремено. улица Бонет, Стратфорд Гроув , ја прогласи својата независност како начин да привлече внимание важноста да се почувствува дека далечните институции не се толку далеку.
„Имавме нашата микросостојба ден или два. Никогаш немаше многу повеќе живот надвор од ова, но потребата дека сè повеќе луѓе мораа да се скршат и да кажат „сакам своја земја“ е значајна. Големите народи повеќе не зборуваат со луѓето; огромни ентитети, како ЕУ, многу помалку“ , размислува тој.
Леле, се чини дека идејата за Географија „како збир на јасно дефинирани граници и контрастни факти се распаѓа“.
Резервирајте „Места без карта“