Дали мислите дека сте подготвени да се искачите на виа ферата?
Официјално, a via ferrata е a планинска маршрута опремена со скали, шини, рампи и кабли кои ја гушкаат површината на карпата да помогне во вертикалниот напредок и да се обезбеди безбедност на оние кои се осмелуваат да се искачат на него. Неофицијално, тоа е брз начин да се предизвикате себеси и да добиете сериозен адреналин.
Би можеле да додадеме и (со многу нијанси) дека е а искуство на половина пат помеѓу планинарење и качување, скалата помеѓу одење на планина и искачување со рацете и нозете за да стигнете до врвот со свои средства.
Кога не сте професионалец, идеално, освен да го изнајмите потребниот материјал, е да го промовирате придружуван од стручен водич, на кој ќе бидете прикачени со јаже и дека ќе се грижи за удвојување на безбедноста при прогресијата.
Пред да изберете via ferrata или друга, мора да ги процените вашите физички способности (исто така и ментални, не заборавајте го), за да го достигнете нивото на тежина што ќе можете да го надминете. Добрата работа е што постои систем за класификација, кој се води според новата скала на Хуслер, која ќе ви помогне да не се мешате: К1 (лесно) , К2 (нешто тешко), К3 (некако тешко), К4 (тешко) , К5 (многу тешко) и К6 (исклучително тешко) .
Во секое време ќе бидете прикачени на кабелот со помош на енергетски мијалник.
МАТЕРИЈАЛОТ
На удобната облека и обувки – соодветни на сезоната во годината во која се наоѓате – треба да додадете шлем и кожни ракавици без прсти за подобро држење на карпата и скалите.
Потоа мора да ставите ремен што ќе ве држи постојано поврзани со „животниот кабел“ што минува низ виа ферата, тоа ќе се направи со помош на енергетски дисипатор подготвен да ја апсорбира силата на ударот во случај на пад (повеќето се прилагодени за луѓе со тежина помеѓу 45 и 100 kg).
Во форма на Y, едниот крај на ладилникот ќе биде прикачен на ременот со јазол на чужда, а другите два краја (две ремени што завршуваат со два специјални карабинери) мора секогаш да бидат прикачени на безбедносниот кабел. Некои имаат „трета бага“ или линија за сопирање на која може да се користи Закответе се на скалило или главица за да најдете удобна положба и да ги опуштите мускулите.
Искачување по скалите на a via ferrata во Доломитите.
ПАТОТ ДО НАПРЕДОК
Како што веќе рековме, трасата на виа фератас (искачување) е придружена со „животен кабел“ – на кој секогаш мораме да бидеме прикачени и колку што е можно повеќе да не го фаќаме со раце – кој е поделен на делови. Од оваа причина, на секои неколку метри ќе се појавуваат фиксирани котви (кои го држат кабелот до карпата) кои ќе треба да ги совладуваме еден по еден за да продолжи да се движи напред.
Механиката е многу едноставна, но од суштинско значење е да се интернализираат за да не бидеме непотребно исплашени: мораме да ослободиме еден од дисипаторските карабини од делот на кабелот што го оставивме и да го закотвиме на следниот дел за потоа да го ослободиме другиот карабин и направете го истото. Никогаш, повторуваме, никогаш не мора да ги ослободите двата карабина истовремено.
Активирањата на карабинерите треба да се свртени кон нас, а не кон ѕидот (најмногу може едниот да гледа навнатре, а другиот нанадвор) и никогаш не може да има повеќе од две лица во ист дел на жицата. Истата акција ќе нè придружува низ виа ферата, или по скали нагоре или паралелно, патеки, скали или мостови.
Иако можеби изгледа поинаку, силата нема да биде одлучувачка кога станува збор за движење напред, Всушност, не треба само да го користиме, туку и да балансираме (ментална и физичка), умешност, координација и концентрација. Доколку сме згрешиле и сме ја потрошиле енергијата, третото јаже може да ни помогне да се задржиме и да се одмориме некое време. Запомнете: во планините никогаш не се брза!
ох! И ако се каете на половина пат или се чувствувате уморни или исцрпени, постојат патишта за бегство за да можете да се спуштите од планината и да се вратите на местото на потекло пеш.
Тибетски мост на виа ферата.
НЕКОИ УНИКАТНИ ВИА ФЕРАТАС
Во Арагон има безброј К1-тип преку ферати, како што е Santa Elena de Biescas, која е совршена за почетници во оваа дисциплина, бидејќи е многу кратка (трае околу 20 минути) и јас Вклучува и други додатоци како што се ровови од Граѓанската војна, бункер и, на крајот од патеката, малиот испосник Санта Елена и неговите познати лековити води.
Скалите Сантамера до рајот преку ферата (во северните планини на Гвадалахара) можеби не се највозбудливите од сите, но бесконечната скала што нè тера да стигнеме до врвот на врвот на ридот е, во најмала рака, уникатен.
Ако не за мала несреќа на половина пат нагоре и над новиот тибетски мост на Виа Ферата Флорес и Лагунас Вале де Арбас, во Леон, би можеле да кажеме дека оваа рута – која вклучува траверси, воздушни тела и едноставно качување – е од типот К2. Сепак, и чекајќи да додаде уште поголема возбуда со вториот мост што треба да се изгради, Гиљермо, експерт алпинист и сопственик на компанијата Naturocio Valle de Arbas (која нуди изнајмување опрема за 15 евра и обиколки со водич на via ferrata од 39 €), потврдува дека е класифициран како К3.
Виа ферата на Кала дел Моли минува над морето, на карпите на Коста Брава.
Несомнено, необична е и виа фератата на Кала дел Моли (од 25 евра), во Сант Фелиу де Гуиксолс (Жирона). единствениот во Европа што тече преку море, поточно помеѓу карпите на Коста Брава. Средно ниво (К3), има два различни делници: едната (К2) во која искачувањето е во хоризонтална траверс и друга која добива височина и која ќе бара поголема техника и физичка сила. Дополнително се неговите пет висечки мостови: три тибетски, еден непалски и едно стебло.
На брегот на Кантабрија, се издвојува Валдеон преку ферата, каталогизиран како К4 и **се наоѓа во националниот парк Пикос де Европа. ** И со поглед на источниот масив од кантабриската територија, го наоѓаме Камалењо преку ферата, во градот Лос Ланос (помеѓу Потес и Фуенте Де): погледите се најдобри; најлошото, неговите комплицирани настрешници (кои ја надминуваат вертикалата, 90º) што го прават нејзиниот последен истегнување на K5. PicosXtreme нуди турнеја од 29 €.
Ако сте стигнале до оваа точка, тоа е затоа што веќе сте стручен качувач и знаете дека ако кажеме Среќен Божиќ, не ви ги честитаме празниците со задоцнување, туку зборуваме за како што велат е најтешкиот спорт преку ферата кај нас. Други, од друга страна, претпочитаат да ја дадат оваа титула на via ferrata Cágate Lorito (ahem), исто така лоцирана во Леида.
Има via ferratas, како оваа во Колорадо, кои не се погодни за сите публика.
НАДВОР ОД НАШИТЕ ГРАНИЦИ
Веќе во некоја прилика ви кажавме за виа фератата што мора да се надмине за да се стигне до висечките кабини на 400 метри висина на Skylodge Aventures Suites, во Светата долина на Перу, но исто толку живописни и далечни се фератите на Чанг Конг - најстариот во Кина, како што можете да видите по неговите дрвени патеки носени стотици години - и патеката Low's Peak, на планината Кинабалу во Малезија, која може да се пофали дека е Највисоката виа ферата во светот ќе го заврши своето патување на висина од 3.776 метри надморска височина.
Колото Лоус Пик во Малезија е највисоко преку ферата во светот.
Од друга страна, најкласичните ќе претпочитаат некои од најчестите европски рути меѓу алпинистите, како на пр долгиот (речиси 1.500 метри кабел) и комплициран (мора да се спуштите по глечер па дури и користете крампони) Super Ferrata Dachstein, во Австрија, или која било од via ferratas што ги гушкаат планините Доломит, во северна Италија: од непредизвикувачкиот Via Ferrata Santner до застрашувачката и историска Scala del Minighel.
Поглед од Патернкофел преку ферата, на Монте Патерно, Италија.