Новата економска класа на Singapore Airlines во А380 и 787-10
Сите ние имаме омилени авиокомпании. За некого преовладува просторот за седишта, за други гастрономијата, а за многу други секогаш може да лета по пристапни цени.
И додека удобностите во авионот се секако важни, во мојот случај мислам нудејќи добра услуга за клиентите е сигурен облог за победа.
И тоа е дека факторите за соочување со тешката задача да се задржи клиентот се многу различни, иако поврзувањето (здраво WiFi) и USB-портите се основни, најголемата тежина продолжува да ја навртува рамнотежата кон пријатноста на кабинскиот екипаж и услугата за клиенти (дури и пред летот) за да го освои задоволството на патниците. Можеме да летаме понепријатно, но сакаме да летаме посреќни.
По неколку години досада во кои сите иновации во авионот беа одземени од бизнис класата, Се чини дека задоволувањето на туристичкиот клиент повторно е меѓу главните цели на авиокомпаниите. Добрина.
И тоа е дека можеби не е најпрофитабилната класа на авион (во општа смисла обично е бизнис класа, а сега новата премиум економија), но да, најбројна е.
Во авион, демократизацијата на туристичката класа е индиректно пропорционална со онаа на нејзината бизнис класа, но тоа не значи дека сето тоа ќе биде лошо: во економската класа на Ер Франс можете да пиете шампањ, во Катар ервејс можете да изберете до три опции за главно јадење, а во Егеј тие служат комплетно мени за појадок, ручек или вечера бесплатно на нивните европски летови.
Овде, летачката економија е задоволство.
Економска класа, Ер Франс
AEGEAN AIRLINES
Која е можеби најдобрата регионална авиокомпанија во Европа, причините не недостигаат, а не недостасува ниту препознатливост, исто така еден од ретките кои сè уште го чуваат сеќавањето на летовите од минатото, од златното доба на авијацијата, дека Грците можеле да се прилагодат, и тоа многу добро, на 21 век.
Во последните две децении, Aegean Airlines прерасна од летање од остров до остров и стана најголемата авиокомпанија во Грција со панел на дестинации кои се движат од регионални до Европа и Блискиот Исток.
Оперативната флота е целосно Ербас со тесно тело, главно А320 и А321, со удобно растојание помеѓу седиштата. На неговите модерни авиони потребно е само да се додаде пријателска екипа (сетете се на зборовите калимера или калиспера, добро утро и добро попладне, бидејќи тие постојано се повторуваат во текот на летот) интересна понуда за кетеринг на бродот (топли и ладни јадења во зависност од должината на летот) се служи бесплатно, вклучувајќи алкохолни пијалоци, и дарежлив додаток за багаж за да имате совршен производ за кратки дестинации.
Исто така, сите негови летови нудат WiFi и забавна програма да уживаме на нашиот сопствен уред. По ѓаволите, каков по ѓаволите, Егеј!
ЕР ФРАНЦИЈА
Францускиот авиопревозник помина половина од својот живот бранејќи се на небото на савоар фер на својата земја, но во последниве години нејзината иновација стана поочигледна благодарение, меѓу другите фактори, на вградувањето на најмодерниот авион на пазарот во својата флота, Ербас А350 (компанијата веќе има шест и очекува да вгради уште седум единици во текот на 2021 година), и десет Боинг 787-900 Dreamliners.
Во економската класа на новиот Air France A350-900, седиштата се ергономски и се потпираат на 118° а меѓу редовите има повеќе од прифатлив простор од 79cm. Во случајот на Dreamliner, се карактеризираат најсовремени патнички кабини средини за осветлување прилагодени на различните фази на летот (Дали е вистина дека го намалуваат млазното заостанување?), прозорците се поголеми, а благодарение на врвната технологија на овој модерен авион, притисокот и квалитетот на воздухот се подобри.
Но, ако нешто ни се допаѓа во летањето со економска класа на Ер Франс, тоа е тоа што можеме да наздравиме и со меурчиња, бидејќи на интерконтиненталните летови, аперитивот е придружен со чаша шампањ а во неговото мени можете да изберете помеѓу две топли, свежи, избалансирани и оригинални јадења.
А токму кулинарското искуство наследено од француската гастрономска традиција нè наведува да уживаме симболични состојки на француската кујна како леб, вина или сирења, секогаш присутни во секое мени, и во која било класа, на авиокомпанијата. Да живее Франција!
Ер Франс економска класа
SINGAPORE AIRLINES
Дека оваа авиокомпанија долго време одржува еден од најдобрите производи од економска класа во секторот, денес е непобитна реалност. Покрај пријателскиот и насмеан карактер на неговиот екипаж, неговата економска класа вклучува одлично потпирач за седишта со потпирачи за нозе, топли крпи, па дури и служат коктели за време на летот. Да, во туристички.
Како што е случајот со Ер Франс, со нови единици А350 и Б787 додадена на нејзината флота, производот на Singapore Airlines може да биде блиску до совршенство, освен една голема точка на запирање: цената. Ретко наоѓате добра зделка да летате на Singapore Airlines, но во овој случај, дефинитивно вреди да платите повеќе за да летате подобро.
Лидерот во авиоиндустријата во удобноста на седиштата, услугата во авионот и безбедноста, исто така е пофален за постојано ажурирање на својот производ во сите класи, вклучувајќи го и економичното, се разбира, во кое е исто така присутен (или ќе биде по пандемијата). нова кетеринг програма со производи од фарма до авион (од фарма до авион) и велнес услуга, која вклучува стратегии за спиење и вежби за истегнување преку видеа на грбот на седиштата. А ако не, секогаш ќе имаме јога.
Економска класа на Singapore Airlines на Боинг 777-300ER
KLM
Една од моите омилени авиокомпании, никогаш нема да го заборавам вкусот на вкусните колачиња со путер што ги служеа со години и кои беа како да ја вкусив Холандија пред слетувањето. од јануари 2021 година повторно го воспостави својот кетеринг сервис (иако без колачиња).
Кога многумина од нас велеа дека „ќе излеземе од ова подобро“, сигурно не мислевме на авиокомпанија, но и покрај намалувањето на нејзините операции, KLM продолжи да работи за да создаде уште подобро искуство на бродот отколку порано. И тој успеа.
Одржливоста, на небото и на земјата, останува главната работа на холандската авиокомпанија, дека во текот на оваа 2021 година ќе воведе неколку подобрувања во угостителството со поздрав предлог и со повеќе состојки од локално потекло.
Отсега па натаму, патниците можат да сметаат на одговорно набавени храна и пијалоци на сите летови од Амстердам, а исто така и на повеќето повратни летови: Холандски Beter leven (подобар живот, што укажува на стандард за благосостојба на животните) сертифицирани месо и јајца, UTZ сертифицирани кафе и чај и ASC и MSC сертифицирани опции за морска храна.
Покрај тоа, чоколадото доаѓа од плантажа со какао во Панама, финансирана од програмата за офсет на CO2 KLM. И за пример, неговото мени: на летовите на KLM на кратки релации служи бесплатни сендвичи со сирење Beemster, најзелениот производител на сирење во светот, и користи јајца Rondeel со максимална Beter Leven сертификација од 3 ѕвезди. Сите спарени, се разбира, со постојаната насмевка на неговата екипа.
КАТАР ЕРВЕЈС
И бидејќи големината е важна, Катар ервејс со гордост потврди дека има најшироките и најпространите седишта во индустријата на бродот. на една од најновите флоти. И ние се гордееме што можеме да уживаме во тоа.
Дека производот од економска класа што го нуди катарската авиокомпанија е со пет ѕвезди е неспорно и, најдобро од сè, е поврзан со искуство кое започнува не на седиштето, туку на шалтерите за пријавување. Оттука, сè е збир и продолжува таму каде што дури и бањите на авионите се речиси достојни за бизнис класа.
Неговото мени е три курса (за избор од неколку опции) и исто така има некои од највнимателните летачки екипажи во светот. И иако не служат шампањ, туку просеко, ова не е изговор да не наздравувате со меурчиња по полетувањето.
На летовите во Катар, секое седиште доаѓа со комплет производи со удобности, кој вклучува мелем за усни од Institut Karité Paris, стоматолошки комплет од Miradent, маска за очи, чорапи и тампони за уши и, моите омилени, неколку мали налепници кои можете да ги ставите на вашето седиште за ако заспиете да ве разбудат да јадете или купете некои од бесцаринските артикли за продажба на бродот, кои, да се предупредат, имаат многу конкурентни цени.
Од друга страна, Qatar Airways штотуку го објави тоа ќе биде првата авиокомпанија во светот што ќе им понуди на своите патници 100% бесконтактна услуга за забава за време на летот во својата флота од Ербас А350.
Патници, и туристички и деловни, кои летаат со овој модел на авион ќе можат да пристапат до системот за забава во летот Oryx One преку сопствени електронски уреди со што се минимизира ризикот од COVID-19.
„Воведувањето на модерната технологија Zero-Touch и можноста патниците да ги користат нивните лични Bluetooth слушалки на бродот Важен чекор е да ги преземеме нашите веќе ригорозни и строги мерки за COVID-19 на друго ниво, ограничувајќи го површниот контакт на патниците и избегнувајќи какво било можно ширење на инфекцијата на бродот“, потврдува извршниот директор на Групацијата Катар ервејс, г-дин Акбар Ал Бакер.
FINNAIR
РАЕ го дефинира поимот дизајн како „оригинална концепција на објект или дело наменето за масовно производство“. она што не го кажува е дека, сосема веројатно, бил измислен во Финска.
Таа љубов кон убавите, уникатни и оригинални работи на Финците допира, секако, до нивниот знаменосец, Финер, нарачана да го шета низ светот.
Оттука, дури и едноставен комплет за хигиена има лице и очи, оние на финската уметница Реета Ек, Со чии цртежи е илустриран мал плик кој може да се рециклира од фински шумски влакна. Вклучува средство за дезинфекција за раце, обезбедено од дестилеријата Kyrö, позната по својот наградуван џин.
Но, настрана дезинфекцијата, производот на Finnair од економска класа и понатаму е, покрај тоа што е естетски, негов главен адут против светот, со највисок квалитет. Затоа На летовите на кратки релации, авиокомпанијата продолжува да нуди бесплатно кафе, чај, сок и вода, а на долги летови обилен оброк со пијалоци, овој пат тие вклучуваат алкохолни.
Тие служат и мезе пред слетувањето и вклучуваат новина, а тоа е дека може да се побара надградба на сите туристички менија. однапред да нарачате одредено јадење од менито или, на пример, храната да се сервира на порцелански садови со челичен прибор за јадење. Како и во бизнисот, но многу поевтино.
Економска класа, Finnair