Кабриолетот што го симболизираше женското ослободување
Невозможно е да се заборави за оние кои го гледале филмот (а за оние кои не го гледале, внимавајте! Следуваат спојлери...) тој скок во празнината со која Ридли Скот ги потпиша своите славни Телма и Луиз (1991), автоматски вртејќи ги овие ликови одиграни соодветно Џина Дејвис и Сузан Сарандон во две современи хероини.
Приказната за безусловно пријателство меѓу две жени подготвени да ги остават зад себе сите пречки за да добие целосна слобода влезе низ големата врата во категоријата на филмски мит со формат на патен филм.
Покрај неговите актери од крв и месо, Дејвис, Сарандон, Харви Кајтел како немилосрден полицаец и многу млад Бред Пит кој штотуку ја започнуваше својата кариера во тоа време, филмот имаше уште еден неоспорен протагонист кој веќе уживал во моменти на слава пред три децении.
Кабриолет Ford Thunderbird од 1966 година
Се однесуваме, се разбира!, на блескавите Ford Thunderbird кабриолет од 1966 година водејќи го водечкото женско дуо низ целата снимка кон неговиот непоправлив и ослободителен крај.
Да го поставиме, пред сè, тоа географска средина опкружена со големи кањони и речиси лунарна по изглед низ кој минува култното возило прогонувано од полицијата во текот на минутите пред исходот.
Ова е ** Државниот парк Dead Horse Point,** на југот на државата Јута (централно-западно од САД), импозантно проширување со 2.170 хектари земјиште , помината од реката Колорадо.
Во XIX век паркот бил користен како природна штала од страна на каубојците од тоа време а некои од коњите концентрирани таму умреле од изложеност на елементите. Оттука и потеклото на неговото име.
Денес тоа е област посетена од кампери, планинари и љубители на велосипедизмот кои одржливо уживаат во средина каде ловот не е дозволен.
По маршрутите на овој вреден природен амбиент Ford Thunderbird циркулираше неконтролирано Кабриолетот на Телма и Луиз.
Ford Thunderbird возел низ државниот парк Dead Horse Point
Неговата тиркизна сина боја и седиштата обложени во бело тие се контрастни во спектакуларните снимки за потера со бакарните тонови на карпестата средина граничи со кањони.
Станува збор за примерок што му припаѓа четвртата генерација на Thunderbird, луксузен спортски модел првично со две седишта (иако во 1958 година е додаден втор ред седишта) дека американската компанија Ford Motor Company започна со производство во 1955 година.
мора името на гром птица (Громова птица) на индиската митологија на Аризона и Ново Мексико, според кој оваа птица со големи размавтани крилја доминирала на небото и била одговорна за ветровите и громовите што ги активирале пустинските бури што ја обезбедувале потребната вода за домородното население што ги населувало пустинските области.
За да го крстат моделот, се јавила компанијата Ford натпревар помеѓу вашите вработени да предложи различни опции и победникот беше роден југозападен што го предложи дефинитивното име на Тандербрд.
Години подоцна ќе биде познат и по својата кратенка т-птица и, од неговото пуштање на пазарот, брзо почна да го засенува Корвети и да Кадилак . Заедно, трите модели сочинуваат триумвиратот на американските класици од 1950-тите и раните 1960-ти.
Своето име го должи на индиската митологија на Аризона и Ново Мексико
Конкретно во својата четврта генерација, што нè засега нас, го доживеа моделот редизајн на предната страна и на задната страна, со повеќе стилизирани линии од оригиналните.
Нивните V8 мотор понуди моќ 345 КС , означување забрзување од 0 до 100 km/h за 9 секунди и максимална брзина од 217 km/h.
T-Bird продолжи да се произведува уште шест генерации, до 1997 година, и во 2002 година беше лансиран обид да се реинтерпретира оригиналниот модел со две седишта тоа би траело само три години на пазарот.
Вкупно пет автомобили беа искористени за снимањето на незаборавната финална секвенца на Телма и Луиз: еден за надворешни снимки, автомобил со камера, две единици за акробации и уште еден како резерва.
Оригиналот управуван од Сузан Сарандон беше продаден во 2008 година на аукција во Скотсдејл, Аризона за 58.100 евра . За да ја зголеми својата вредност меѓу митоманските колекционери, потпирачот за рака го потпиша Бред Пит, а огледалото Џина Дејвис.
Легендарен автомобил кој сè уште одекнува тој вознемирувачки и во исто време ослободувачки дијалог дека оваа недела, што се совпаѓа со Денот на жената и со феминистичките мобилизации низ светот, има повеќе значење од кога било:
- Добро, слушај. Да не се фаќаме.
- За што зборуваш?
- Ајде да продолжиме.
- Што мислиш?
- Следете!
- Безбедно?
Останатото е историја. Од киното и автомобилската индустрија.
„Добро, слушај. Да не те фатат“