Беси беше на турнеја низ САД со нејзиниот Харли Дејвидсон како единствен придружник на патувањето
Беси Стрингфилд Тој успеа да ги надмине сите неволји и влезе во Куќата на славните на мотоциклите низ влезната врата. Дојде време да се бара бројката на „Кралицата на мотоциклите на Мајами“.
Успеа да биде пионер во многу аспекти и покрај тоа што ги имаше сите карти обележани против неа. Во 40-тите и 50-тите години , кога жените во САД Афроамериканецот практично е префрлен на домашна работа, било во брак или во домашна служба Беси Стрингфилд можел да удри добар гас и да рика низ неговиот мотор Харли покрај патиштата на Флорида и низ целата земја , кој патувал сам до во осум наврати.
Како што доликува на големите митови, постои одредена конфузија околу раниот живот на Беси. Според официјалните записи, роден во март 1912 година и неговите најдиректни потомци (внуци, бидејќи немал деца) велат дека неговото раѓање се случило во **Едентон, Северна Каролина**, како резултат на двојката формирана од двајца црни Американци: Меги Чери и Џејмс Вајт.
Но Беси секогаш претпочиташе да ги обои првите години од нејзината биографија со одредени дикенсови нијанси. Според нејзината сопствена сметка, таа е родена во Кингстон ( Јамајка ), ќерка на меѓурасна двојка. Ја изгубила мајка си кога била многу мала. , подоцна напуштена од нејзиниот татко на улица во Бостон. Ја посвоила ирска католичка кој ја третирал како ќерка, до таа мера што му дал мотор кога имал само 16 години.
Соочен со толкава конфузија (има и други верзии кои го поставиле неговото раѓање во 1911 година), нема сомнеж дека ова првиот велосипед дојде да си го прекрсти животот 1928 година . Беше едно индиски извидник и ги одбележа нејзините почетоци како страстен моторџија.
Беси Стрингфилд беше мажена и разведена шест пати, усвојувајќи го презимето на нејзиниот трет сопруг. За време на Втората светска војна, таа работела за Армијата како моторизиран курир, одржување на неговиот цивилен статус. Дотогаш имав а Харли 61 , првиот од 27-те што би ги имал во текот на животот.
Работела како собарка во неколку куќи, меѓу кои и таа во Роберт Скот Томас , која тогаш била дете, а денес има 72 години, се сеќава на неверојатните приказни во кои Беси тврдела дека глумела и од кои бил фасциниран. Како и неговите **патувања низ југот на Соединетите Американски Држави**, област каде што преовладуваше расната сегрегација, и таа се осмели да им пркоси на таканаречените закони на Џим Кроу кој остана на сила до 1965 година и чие мото беше „одвоено, но еднакво“.
Тоа значеше дека бил прогонуван од моторџиски банди или не му било дозволено да престојува во некои установи. Беси дури и спиеше на својот мотоцикл на бензинските пумпи во повеќе од една прилика, но секогаш стоеше цврсто, според сопственото кажување, поради нејзината непоколеблива вера во Бог, кого го нарекуваше „Човекот на високото“.
За да плати дел од своите патувања, Стрингфилд дојде да настапи во популарната атракција Ѕид на смртта за време на карневалите. Неговата задача беше да го вози својот мотоцикл во затворена кружна област и буквално да се качува по ѕидовите на задоволство на воодушевената јавност.
во една прилика Дошол да победи на трка, а наградата му била одземена кога ја симнал кацигата и открил дека се работи за жена , назадување кое го надмина со огромна насмевка и уште поголемо достоинство. Иако не беа сите несреќи во неговиот напорен живот.
Роберт Скот Томас, наследник на неговото наследство со тоа што нема деца Стрингфилд , сетете се како во една прилика моторизираната хероина се појави со неговиот Харли Дејвидсон совршено полиран на вратата од вашето училиште да ги собереш него и брат му. Сите деца сакаа да јаваат и станаа голема завист кај останатите нивни соученици.
Нејзините постари браќа никогаш не ја дочекаа љубовта на Беси кон моторите, иако нејзините внуци ја идолизираа како речиси митска фигура. Тоа беше една од патарините што мораше да ги плати затоа што беше пред своето време, па дури и кружеше меѓу неговите потомци. легендата дека работел за Федералното биро за истраги и дека морал да се оддалечи од семејството за да ја заштити.
**Во 1950-тите Беси Стрингфилд се насели во Мајами ** откако помина една сезона во Индијана. Дипломирала и работела како медицинска сестра, како и го основала Клуб за мотоцикли Iron Horse. Таму таа брзо почна да биде позната по прекарот на кралицата на мотоциклот Мајами и виде дека неговата слава и престиж се зголемуваат.
Четири децении тој беше локална славна личност, крстарејќи по улиците обложени со палми на задниот дел на неговиот Харли Дејвидсон. Дури и на старост тој сè уште беше решен да го вози својот мотор , и покрај ограничувањата што му ги воведоа лекарите поради срцева болест.
Беси царуваше над асфалтот на Мајами четири децении на грбот на нејзиниот Хари-Дејвидсон
Беси Стрингфилд почина на 16 февруари 1993 година. , 82 години, стана мит од неколку аспекти: неговата битка за правата на жените , неговата борба за еднаквост на црната раса и неговите напори да го донесе мотоциклизам на народот.
Сето тоа го постигна правејќи го она што најмногу му се допаѓа: да се чувствува слободно возејќи го својот мотор. Во 2000 година, Куќата на славните на мотоциклите ја воведе Меморијалната награда Беси Стрингфилд. да ги препознава придонесите од областа на женски мотоциклизам, а две години подоцна и самата Стрингфилд постхумно влезе во салата.
Неговото наследство, исто така, е живо веќе пет години во Годишно возење со сите жени на Беси Стрингфилд , мотоциклистичка трка само за жени која се одржува во средината на јуни (оваа година ќе се одржи на 22-ри) и тоа патуваат 1.238 километри што ја делат Атланта од Милвоки . Сигурно Беси Стрингфилд би удрила со гас и гордо би се насмеала.
Мајами, градот во кој Беси владее на две тркала