На западниот патник, првиот впечаток на Сент Луис може да биде шокантно. Или непријатно. Сонцето ги разбранува улиците и остава здив оган лутајќи по земја, покриена со песок. На колонијален имот тие бледнеат и ја покажуваат вагата на она што некогаш беше бујна. И водите на реката што го дели делот историски со континенталниот брановиден земјен помеѓу шумот на роговите на мотоцикли и автомобили.
Игнорирајќи ја оваа почетна сензација, вториот најнаселен град во Сенегал Малку по малку, станува добредојде место, со мирни прошетки свртени кон океанот и распоред полн со приказни.
Типична улица на Сент Луис, Сенегал.
Приказни кои се движат од неговите раѓање како колонијален град под француско туторство на оние што го ставаат како стратешка точка во воздушната кореспонденција помеѓу Европа и Јужна Америка. Со својот културен процут кој започна во средината на 20 век, Сент Луис исто така се зголеми импровизирани џез стапови и рибарските заедници се држат до нивните кануа полихромни за да се вратат во пристаништето со добра награда: тие се нарекуваат „пирог“ и се најчестата снимка од овој агол на Африка, прогласена Светско наследство од УНЕСКО во 2000 година.
Во секој случај, тешко е да се размислува за оваа гужва ако пристигнувањето е преку ден, со таа топлина едвај ослабена од ветре. Но, да дојдеме до поентата: добредојде службеник со оваа метропола од околу 210.000 жители што се протега на исток во пустински пустиња е дарувана од познатите Мостот Фајдербе. Нешто повеќе од 500 метри долга и 10 метри широка, оваа пловечка конструкција беше одговорот на недостаток на врска меѓу периферните населби и таканаречениот „остров“, официјално регистриран како Ндар, најтешка област економски И социјални.
Работите беа извршени благодарение на Французите Луис Фајдербе, инженер и гувернер на Сент Луис од 1854 година. Тие започнаа во 1960 година, а завршија пет години подоцна. Мостот го олесни пристапот од Дакар – главниот град, околу 250 километри на југ – или други делови од земјата со пристаништа прикачени на Атлантикот. Претходно, медиумот за поврзување беше преку овие кануа џинови или дури и со траект способен да превезува 150 луѓе, инаугуриран во 1858 година. вонредни случаи, се вели дека спасувачката екипа преминала пливање.
Млади во кану, Сент Луис, Сенегал.
Легенда чија автентичност е непозната, како што е широко распространетата (и широко прифатена) гласина дека дизајнот е идеја на Густав Ајфел: Не е точно, иако не е ни премногу далеку од вистината. Всушност, финалниот проект беше одлучено помеѓу она што беше претставено од Société de Construction de Levallois-Perret, во сопственост на Ајфел, и она на Nouguier, Kesslet et Cie. Сепак, тој го освои второто локацијата беше поправена каде што го имаа пресметано првото. По повеќе од век и половина се проценува дека некои 22.000 возила и 80.000 пешаци го користат секој ден.
Затоа, голем дел од животот Де Сент Луис се развива на неговите брегови, кои се во исто време оние на реката Сенегал на нејзиниот устие. На десната страна, пар кружни текови (да се биде дарежлив со зборот) го концентрира сообраќајот на трговци и поединци. Како непредвидлив виор, тие се движат меѓу објавите скитници самопослуга, самопослуга или продавници за поправка на автомобили.
Пред, на островот, секојдневието е резервирано за потрадиционалните аспекти. Темпото е побавно иако нема недостаток зовриени садови кафе туба. Овој стимулирачки пијалок овде се прави со мешавина на зачини (меѓу кои се каранфилче или Гвинеја пиперка, иако е тешко да се извлече целосниот рецепт), загреан од жар и се сервира во чаши каде што на непријатен грутки.
Во овој дел долг два километри се концентрирани најголемите атракции. Штом ќе го помине мостот Фајдербе, налетува на него на Пошта Хотел, основана во 1850 година. Неговото име се однесува на тој период во кој различни точки во Африка служеле како попатна станица на поштенската рута помеѓу Европа и Јужна Америка. Идејата е родена во 1918 година, за време на последните маки од Првата светска војна. Бизнисмен Пјер-Жорж Латекоер имал намера да ја обедини преписката од родната Франција со колониите или важните центри од другата страна на барата како на пр. Рио де Жанеиро, Буенос Аирес и Сантијаго де Чиле.
Сал Сал Бич, Сент Луис, Сенегал.
Неговата цел, во време кога толку долгите воздухопловни вежби сè уште не беа во стил, требаше да се спојат писти од нивната земја на раѓање до завршување на патувањето. Некои беа во Шпанија и се шират низ целата територија Мароко или Мавританија. Сент Луис беше една од последните енклави. Таму пилотите одмараа (стврднаа во битка) пред да го преземат скокот.
Меѓу нив, најпознати беа Жан Мермоз и Хенри Гијоме, членови на француската армија и Антоан де Сент Егзипери, познатиот автор на Малиот принц. Сите тие рано влегле во оваа компанија, која во 1927 година била купена од друг бизнисмен и преименувана воздушната пошта до конечна ликвидација, во 1933 година.
Историјата на компанијата и на овие авантуристи е изложени во ходниците од приземје. И еден плакета во чест Де Мермоз и Сент Егзипери висат од различни броеви на соби, со поглед на реката и на биро на кој ги планирале своите патувања или дури и некои од романи. Тие обично се најбарани, иако цената (околу 50 евра) а престојот се практично слични на останатите.
Сент Луис, Сенегал.
Зградата, освен овој гол музеј и пријатен трем со палми, е домаќин на ресторан каде што има емисии од време на време. Сопствениците, покрај тоа, се и на Фламинго, бар покрај базен преку тротоарот. На неговата тераса можете да слушате музика во живо секоја вечер со осветлување на Faidherbe во позадина и со најпосакуваната состојка: a мек ветер што те тера да заборавиш на дневниот срам.
Пред Владата, што сè уште се издвојува по својата големина и стил: Сент Луис бил првиот град на Западна Африка основана од Европејците во 1659 година. Потоа стана главен град на француската Западна Африка до 1902 година и на Сенегал и Мавританија до осамостојувањето на двата народа, во 1960 г.
Наследството на протекторатот е разновидно. Од една страна, децениите на колонизација оставија архитектонски белег на градби како што се катедралата, сиропиталиштето Свети Џозеф де Клуни Y Мајзонската роза, друг хотел. Од друга страна, остави културен мирис кој сè уште трае, куца: еве го Музејот на фотографија, со привремени изложби на локални или национални уметници, на Музеј Жан Мермоз од едната страна на Кореос или џез клубови расфрлани по некои патишта на островот. Le Spoutnik или Ndar Ndar и неговиот голем годишен настан се издвојуваат: фестивалот, кој во 2022 година го слави своето 30-то издание од 2 до 6 јуни.
Хотел La Maison Rose, Сент Луис, Сенегал.
И, како кулминација, почекајте населбата Гет Ндар. Се наоѓа на запад, земајќи еден од другите два моста кои започнуваат од островот. плажата е колекција на кануа насликани, во низа. Рибарите се собираат со стоката добиена по последното патување до морето и десетици деца трчаат наоколу помеѓу јажиња и мрежи. Тие се исто така охрабрени да учествуваат во оваа фреска кози или на пеликани од близината.
Нејзиното значење во другите векови се должи на трговија, иако и овој аспект е обоен од трговијата со робови од африканскиот континент до Антилите. Или за актуелните несреќи што ги преплавуваат вестите: бродоломи во обидот да се достигне Шпанските брегови. Прошетка на зајдисонце, кога хоризонтот се замаглува и активноста се забавува, се помирува со ова автентичен и декадентен град.