Историја на луксуз: Транскантабрико
Џорџ Мортимер Пулман Тој го напуштил училиштето на 14 години, отишол во Чикаго и додека правел ковчези, размислуваше за иновативни идеи . Тој заврши со редизајнирање на чикашка канализација сеќавајќи се на неговиот татко како движел згради за време на поплава на едно од големите езера, Ири. Се прослави и имаше пари, но на неговиот меден месец низ државата Њујорк, Пулман не можеше да спие ни намигнување од тоа колку беше непријатно. Така тој замислил поудобна кола за спиење.
Првиот од овие коли за спиење ја напушти фабриката во 1864 година . Со сомневањата за мало прифаќање и неуспех, едно од неговите први патувања требаше да го носи телото на убиениот претседател Абрахам Линколн.
Потоа, славата не престана да расте . Толку многу што Пулман го изгуби умот. Неговата мегаломанија беше таква што на крајот основаше свој град ; град кој владеел како а авторитарен поглавар , како полициска држава - не дозволуваше состаноци или печат, па дури имаше и обезбедувачи кои одеа по куќи да проверат сè - и заврши со насилен штрајк Тоа не престана до неговата смрт.
Луксузен и панорамски воз: Transcantábrico
Сепак, Продолжија да се произведуваат коли за спиење на Pullman . Тие дојдоа да го преминат езерцето, а во ОК тоа беше Лидс Форџ компанијата задолжена за нивно производство. Пет од овие автомобили пристигнаа во нашата земја за да ја промовираат линијата ** Билбао - Сан Себастијан **.
Беше 1929 година и луксузни и пријатни патувања беа редот на денот за побогатите класи: три од автомобилите имаа мал бар, келнерите го следеа патникот на самото седиште, а садовите што беа во возот беа нарачани од истата компанија што го правеше оној за Титаник: на Elkington Co.Ltd., Англиска куќа во Бирмингем . Таков беше вкус за префинетата дека кога возот застанал, службата била таа што се спуштила прва за да го исчисти подот.
Каква врска има сето ова со Транскантабрико? Па, сè. Бидејќи железничката компанија со текот на времето отиде во опаѓање, а на подобрувања на патишта и автомобили тие направија патувањето со воз да биде вратено во втор план. Y четири од тие стари луксузни коли за спиење на Пулман стана она што денес го знаеме како Transcantábrico Grand Luxury .
Луксузен и панорамски воз: Transcantábrico
обновен и изменет така што во секој автомобил има два апартмани да си ја симне капата. Дрво насекаде, огромен кревет, Хидромасажен туш, персонален компјутер и секакво внимание.
Во салонот за патници, софите се автентични Луј XVI , а во целиот воз патувате меѓу стиловите арт нуво и арт деко , потсетувајќи на сликите на Тамара де Лемпика, ламбите на Тифани, оние луди забави на кои луѓето пушеле со држач за цигари и коктели ги служеле келнери во јакни и сите сакавме да знаеме кој беше г-дин Гетсби пред светска војна да испрати сè во пеколот. До оние моменти во кои најважно беше да се живее во моментот и да не се грижиш за мобилниот.
Transcantábrico Grand Luxury
Кога во 1983 година Тим од компанијата Feve ја смисли оваа идеја, не замислуваа дека ќе стане нешто толку големо. Првото пробно патување беше ** La Robla -Cistierna-León**, а првото патување со патници беше ** León - Ferrol **. Со текот на времето, побарувачката растеше додека Transcantábrico не стана два. Класикот и големиот луксуз.
Тие го прават речиси истиот пат: Големиот луксуз пристигнува во Сан Себастија n додека класиката еднаш оди кај Леон пристигнува во Билбао . Од друга страна, Класико нуди можност за патувања со помалку денови ** (5 дена и 4 ноќи или 4 дена и 3 ноќи) ** покрај патувањето на 8 дена и 7 ноќи.
Овој воз е за оние кои уживајте во контемплативниот живот. Не оди побрзо од 45 км на час и застанува навечер на станицата за да можете мирно да спиете или да го посетите градот ноќе. Додека сте во станицата можете да уживате на свој начин: направете го планираното патување, останете во воз или направете ја посетата по ваш вкус.
Пејзаж помеѓу Рибадео и Вивеиро од Транскантабрико
Ќе го напуштите Сан Себастијан (или Леон ако сте одбрале да патувате во Класико) за да патувате низ земјите што ги капат Кантабријците до Билбао и зјапа во Кутре , бел териер западен Хајленд, дело на Џеф Кунс во музејот Гугенхајм.
Ова мало шкотски куче од околу Висок 12,4 метри и 16 тони по тежина е жив однадвор благодарение на кожата направена од цвеќиња, а одвнатре е тврд поради неговата челична структура, Веќе две децении трпеливо го набљудува градот пред неговите нозе.
Ќе ја следите рутата на северниот брег до Ферол , минувајќи низ неверојатни места како што е Пикос де Европа, неверојатното Клисурата Ла Хермида , збир на клисури во м андара ацизо со бесконечни ѕидови (некои од највертикалните надминуваат 600 метри), на спектакуларна репродукција на Алтамира , катедралата на пештерската уметност од горниот палеолит (зборуваме за големи зборови: тоа се слики направени пред повеќе од 35 илјади години), Каприц , едно од ретките дела што Гауди ги направил надвор од Каталонија, на пристаништето Луарка или плажата на катедралите во Рибадео . И во Ферол можете да одите Сантијаго де Компостела со автобус или останете да го видите овој дел од Риас Алтас.
The Transcantábrico: Ќе продолжиме?
Термините за следната година сега се отворени. Од април до октомври. Сите информации за патувањето можете да ги најдете на нивната веб-страница за класиката, за Grand Luxury; цената надминува 5000 евра по лице.