Верн заплови за нашето време уште во 19 век
Меѓу најнежните спомени што ги имам од моите предпубертетски лета е оној што го има како колега. Хулио Верн.
Седејќи на софата на терасата од својата куќа и под огромен полица за книги полн со патни книги, вујко ми Антонио, пензиониран трговски поморски капетан, порано поминувал долги утрински часови правејќи крстозбори и читајќи тешки стари книги со своите мали квадратни очила на крајот од носот, додека пушеше тутун во лулето.
Тие беа Дон Кихот од Ла Манча и Романите на Жил Верн оние на кои се сеќавам дека ги видов повеќе пати во неговите раце.
Порано го читав делото на Французинот на неговиот оригинален јазик и ми рецитираше фрагменти од неговите текстови со разигран изговор буква по буква како да е текст на шпански, вклучувајќи го и името на самиот автор: Жил Верн –читај вака, исто така, ЖУЛ–.
Жил Верн, човекот кој ја замислуваше иднината
Вујко ми Антонио беше страстен за работата на Верн и една од неговите книги никогаш не недостасуваше од неговата ноќна маса како дел од ритуалот на среќата што го натера да не престане да патува ниту во сон, ниту во будност.
Едно од тие утра кога отидов на неговото извонредно раскажување за авантурите на капетанот Немо, тој ми кажа дека Верн во својата фантазија ја измислил подморницата многу пред некој во реалниот живот.
По пат на лична археологија, се враќам на Наутилус и сите оние други артефакти што писателот ги предвидел во неговите речиси 100 објавени дела.
Научните списанија и неговата голема библиотека беа повеќе од неговите патувања и лични искуства што го инспирираа буржоаскиот писател роден во 1828 година, станувајќи големиот мајстор на авантурата и науката.
Капетан Немо, протагонист на Дваесет илјади лиги под морето
Верн во своите книги раскажува нешто повеќе од забава, бидејќи меѓу неговите страници се испреплетени научни податоци со неочекувани пејсажи, описи на пронајдоци со фантастични патувања и пред се неизмерна љубов кон напредокот на човештвото преку технолошките иновации.
Само така може да се објасни тоа Дваесет илјади лиги под морето (1869-1870) нè втурна во длабочините на океанот на подморницата наречена Наутилус, што го прави едно од најневеројатните дела на имагинативното инженерство што историјата на литературата ги очекувала.
Многу години пред научникот од Мурчијан Исак Перал да ја осмисли својата електрична подморница во реалниот свет, Верн почнал да се напојува со електрична струја, предизвикани од натриум и жива батерии.
Неговиот пророчки капацитет е впечатлив, бидејќи и ѓ Неговиот капетан Немо го одведе својот затвореник, професорот Аронакс, на дното на морето. r за да може да земе фотографски сувенир од амбисалните пејзажи.
Нешто што се случи многу пред да стане реалност ваков тип на фотографија, бидејќи Романот на Верн беше објавен во 1871 година и беше во 1899 година кога неговиот сонародник, натуралистот Луис Бутан за прв пат ја искористи почетната фотографија за да го долови подводното богатство во слики со непроценлива помош на неговиот брат Огист и светлечки предмет.
Подморницата Емил Рацовица фотографирана во 1899 година од Луис Бутан, првата подводна фотографија
Имагинацијата на Верн го инаугурираше жанрот на Научна фантастика и има послужено пионерски водич во научниот свет, бидејќи неговите халуциногени предвидувања се исполнети до буква, бидејќи науката и технологијата му докажуваат дека е во право во речиси сите негови предлози.
Како во средината на 19 век, Верн веќе го открил 20 век, станувајќи не само вториот најпреведуван автор во светот – заедно со Агата Кристи – туку и еден од најважните пророчки мозоци на целото човештво.
Верн увери дека „сè што човек може да замисли, другите ќе можат да го направат реалност“, знаејќи дека се што доаѓа да се материјализира во овој живот, прво поминува низ нечија глава.
Филмот на Мелиес „Патување до месечината“ (1902) беше инспириран од делото на Жил Верн
Исто така доаѓањето на човекот на Месечината помина низ Верн многу пред останатите. Во неговите дела Од Земјата до Месечината (1865) и Околу Месечината (1869) тој го раскажува доаѓањето на Човекот до нашиот природен сателит.
Интересно, сто години пред Нил Армстронг да остави свој белег на Месечината за време на Студената војна.
Но, она што е со Верн и неговите гатачки уметности не застанува тука, бидејќи во нејзината историја, Американците се токму првите што пристигнаа – иако во тоа време Соединетите Држави не беа светска сила, ниту се очекуваше она од Студената војна –.
И во романот и во реалноста, екипажот се состои од три лица и двата брода – Верн и НАСА – тие беа во конусна форма и беа измерени и измерени практично исто.
И двете капсули исто така слетување на морето на спокојството и, враќајќи се на Земјата од неговите вонземски авантури, тие прскаат на само четири километри еден од друг.
Од Земјата до Месечината (1865)
Во 1863 година, тој напиша роман со наслов Париз во 20 век дека неговиот вообичаен уредник, Пјер Жил Хецел, му предложил да го задржи во фиоката, бидејќи за него тоа не го достигнало нивото на претходниот Пет недели во балон, објавена истата година, и затоа што ја гледаме премногу песимистичка за иднината.
Ракописот првпат е објавен во 1994 година и се смета „изгубеното дело“ на авторот, бидејќи беше 130 години скриени во сеф, додека, во 1989 година, Жан Верн, правнук на писателот, не го открил.
Дејството се одвива во 1960 година, во Париз каде што има вагони со внатрешно согорување, брзи возови без локомотиви Тие го обиколуваат градот каде што има стаклени облакодери, а затворениците биле егзекутирани на електричен стол.
Но, тоа се однесува и на „фотографски телеграф“ глобална комуникациска мрежа која поврзува различни региони за споделување информации.
Опишувајќи, на тој начин, основите на она што подоцна ќе стане Интернет осмислување планета поврзана со телеграф, во која пораките и фотографиите може да се испраќаат по факс.
Илустрација на романот Пет недели во балон
Наследници на неговите фантазии, токму во овој момент вие, читателите, ја прелистувате таа мрежа, која во одреден момент започна во вашиот ум, да читам за Верн. Откако еден слуга претходно ја користел оваа алатка за да бара информации за него и да ги сними на дигитална хартија.
Верн заплови за нашето време уште во 19 век благодарение на неговата бујна имагинација и неговиот интерес за науката и технологијата, а ние сега се движиме низ неговото време благодарение на оваа мрежа што ја интуитирал.
И кога зборуваме за едрење, Преку тој капетан на бродот ги открив патеписната литература и Жил Верн. Послужете го овој текст што сега ја преминува Мрежата на мрежи за да ви ја упатам, за тоа, благодарноста што никогаш не можев да ви ја упатам.
Споменик почит на Жил Верн, од Хозе Моларес, во Виго