Земете го Делореан, ќе прошетаме низ простор-времето
Иако сме обземени од емоции, кога ќе го преминеме Атлантскиот Океан на пат кон американските земји или ќе летаме на исток за да посетиме некоја азиска дестинација, неизбежно е да се запрашаме дали ќе дојде денот кога нема да изгубиме речиси 24 часа од нашиот краток одмор за да стигнеме до крајната дестинација . Кога ќе дојде тој момент кога за само три или четири часа ќе ги поминеме илјадниците километри што го делат Мадрид од Сан Франциско или Барселона од Токио?
Хибридот помеѓу автомобилот и авионот
Не се малку генијалците кои се зафатиле да дизајнираат превозни средства на иднината, без разлика дали се воздушен, копнен или дури и вода. Ако има се повеќе и повеќе сообраќај во воздухот, исто како на копно, зошто да не се нурнете во морињата и океаните за да го поминете светот додека да трепнете? Се чини дека до овој ист заклучок дошол тим на научници од Технолошкиот институт Харбин во Кина, кои дизајнирале суперсонична подморница способна да помине повеќе од 9.870 километри што ги делат Сан Франциско и Шангај. за помалку од два часа.
Тие уверуваат дека вакво подводно торпедо може да патува повеќе од 1.200 километри на час . Сепак, идејата не е сосема нова. Уште во 1960-тите, советските инженери се обидоа да ја имплементираат оваа технологија, позната како суперкавитација , кој настојува да натера некој предмет да се движи со најголема можна брзина под вода со создавање меур околу него и со тоа да го избегне отпорот на медиумот во кој се движи.
Во тие рани тестови, едно торпедо достигна 370 km/h , и сега мислат дека, дури и под вода, звучната бариера (5.800 km/h) може да се скрши. Колку часови патување би заштедиле во оваа суперсонична подморница, нели?
Можете ли да замислите да одите од Сан Франциско до Шангај за помалку од два часа?
Во копното , некој друг немирен генијалец, со многу нули во тековната сметка, долго време предлага да го дизајнира транспортот на иднината, оној што ни спасува 12 часа затворени во авион . Еден од пионерите во вртењето на кокосот и цртањето скици на суперсоничен транспорт е милијардерот Илон Маск . Многумина го сметаат за нешто лудо, но веќе неколку години тој не ја крие својата цврста намера да го изгради спектакуларниот **Хиперлуп**.
Капсулирано патување со Hyperloop
Помина долго време оттогаш Маск има сè испланирано . Кога ја објави својата цел јавно, тој исто така презентираше серија студии за ова прашање за, во првата фаза, како тест, ги поврзува Лос Анџелес и Сан Франциско . Доколку се реализира идејата, секој би можел да ги помине 559,71 километри кои ги делат овие два града во Калифорнија за само 35 минути. Капсулите што ги дизајнирал може да примат по 28 луѓе , напуштање на станицата во интервали од 2 минути (или дури 30 секунди при врвни времиња) .
Цевките низ кои би се движеле капсулите би биле издигнати, а огромните колони би ги поддржале така што, внатре, кабините би се движеле со 1.220 km/h. Пред да започне проектот, да, некој би требало да ги стави на маса 100.000 милиони долари (87.929 милиони евра) кои би можеле да чинат. Бројка која на нејзиниот творец не би требало да ја смета за толку преголема со оглед на тоа што Елон Маск неодамна најави дека ќе започне со изградба на Hyperloop.
Капсули дизајнирани да собираат до 28 луѓе
Група од 100 инженери сметаат дека е соодветно алтруистички да се приклучат на проектот и, отсега, поминете го слободното време обидувајќи се да извршите таков огромен потфат . Тие направија некои измени во првичните пресметки, но сметаат дека од инженерска гледна точка, тоа е повеќе од изводливо развиваат превозно средство со овие карактеристики.
Според тоа, тие се чини дека се согласуваат со основачот на PayPal и SpaceX кога посочуваат дека суперсоничното средство за копнен транспорт би било поуспешно од воздушното. Според мислењето на Илон Маск, авион кој патува над 1000 km/h не би имал никаква смисла. Тој смета дека би се трошело премногу време за полетување и слетување. Сепак, има и такви кои не го делат ова мислење и веќе гледаат како да успеат да патуваат со авион без да поминат неколку часа затворени во авион.
Без да оди понатаму, младиот поранешен пилот на воздухопловните сили на Санта Моника, Шон Жилет, кој на само 25 години почна да работи на производство приватен авион способен да патува со повеќе од 1.150 километри на час. Главната цел на неговата компанија, ** Saker Aircraft **, не е ништо друго освен дизајнирање и производство на S-1, авион со две седишта што може да ги премине САД од брег до брег за само два часа.
Приватен авион способен да патува со повеќе од 1.150 km/h
Иако фирмата очекува ова превозно средство да има до десет седишта , вистината е дека удобностите нема да бидат исти како оние што ги нудат денес приватните авиони на одредени тајкуни милијардери. Како што се очекуваше, S-1 исто така нема да биде достапен за сите џебови с: кој е подготвен да добие, ќе мора да плати помеѓу 5 и 7 милиони долари (помеѓу 4,4 и 6,1 милиони евра). Според проценките на Жилет, ќе бидат потребни околу 350 милиони долари (309 милиони евра) за да се развие овој авион, кој толку многу не потсетува на воени борци.
Ако идејата те убеди, сеуште имате време да заштедите. Додека 2019 година не планирајте да го презентирате ова ултразвучни авиони. Ако мислите дека чекањето е предолго, секогаш можете да прибегнете кон други транспортни средства кои се веќе во функција. На пример, можете да возите на летечкиот скејтборд што го користел Марти МекФлај во „Враќање во иднината“. . Веќе има неколку фирми кои се фатија за работа за да не поканат да снимаме без тркало помеѓу (простете на парадоксот).
Можеби е побавен од S-1 или Hyperloop, но движењето низ градот може да биде многу практична и забавна алтернатива. Но, кажи му на смелите храбри кои се осмелија да ја пробаат **табелата дизајнирана од компанијата HUVr** која, благодарение на апликацијата што можеме да ја инсталираме на нашиот „паметен телефон“, ќе нè одведе да летаме до местото што го означуваме со рутата што ја избравме. Сепак, се чини дека лудиот проект е во застој.
И ова не е единствениот летечки скејтборд на кој морал да се качи митскиот Тони Хок , која сите ја покануваат при дизајнирање на нова табла, без разлика дали лета или не. Компанијата Hendo Hover им е доверена на љубителите на сагата за Марти МекФлај и на Доктор Браун да се соберат парите потребни за дизајнирање и производство на скејтборд способен да се движи без потреба од тркала. Таков беше успехот на кампањата за групно финансирање што тие ја удвоија сумата што првично ја побараа.
Технологијата што го овозможува ова, како што објаснуваат сопствените креатори, се нарекува Архитектура на магнетно поле . Електромагнетите кои се наоѓаат на дното на табелата, а кои ги снабдуваат тркалата, ги одбиваат сите обоени спроводливи површини или што е исто, оние кои не содржат метал во значителни количини. Сè уште привршуваат некои други детали, но според плановите на основачите на фирмата Грег и Џил Хендерсон, ховербордот би можел да се најде во продажба кон крајот на 2015 година.
Гледано што е видено, малку се генијалците кои ја замислуваат иднината на транспортните средства како возило со две или повеќе тркала. Без разлика дали на шини, во воздух или под вода, во неговата имагинација улиците изгледаат како да се за пешаци. Можеби, како што мисли Карл Дитрих , сè уште ќе има непарниот автомобил кој вози наоколу , поточно користење на улиците како писта.
Основачот на ** Terrafugia ** тргна да гради хибрид помеѓу автомобил и авион . На Transition® тоа е она што отсекогаш го знаевме како летечки автомобил. Ова возило со две седишта, кое го исполнува големото ветување на научната фантастика, ќе ни овозможи и двајцата да одиме по улиците на градот за да одиме до супермаркет и да ја преминеме Шпанија од крај до крај низ воздухот. За само 60 секунди тој од конвенционален автомобил ќе стане авион. И ова е само првиот дел од неговите екстравагантни намери: неговата крајна цел е да го изгради TF-X, електрично возило со четири седишта што ни овозможува да летај и тркалај по патиштата на најзабавен начин.
Она што изгледа јасно е дека за кратко време дихотомијата меѓу патувањето со автомобил или мотор ќе биде минато. Одлуката кое превозно средство да го користиме на нашите патувања ќе биде нешто покомплицирано. За среќа, да, нема да трпиме часови и часови и часови затворени во авион. Сигурен сум дека ќе има некој што ќе му недостига.
Следете @Pepelus
Следете го @HojadeRouter
*** Можеби ќе ве интересира и...**
- Суштинските гаџети на техно-патникот
- Овој хотел е со висока технологија: уживајте во вашиот престој (ако можете...)
- Изгрејсонце на Месечината или какви ќе бидат хотелите во иднината
- Дестинации за одмор за да уживате како вистински гик
- Каков тип на патник сте вие?
- Во мојот хотел има робот и тоа е мојот батлер!
- Десет апликации и веб-страници без кои хранител не би можел да живее
- Апликации кои се совршени придружници на вашите патувања
Скутерот на Марти МекФлај поблиску од кога било