Транспортот на иднината се нарекува Hyperloop
Во 2012 година, Илон Маск, тајкунот зад компании како Тесла Y SpaceX ја објави својата намера да ја реализира идејата за транспорт на патници и стоки во вакуумски цевки со голема брзина. Неговиот транспортен систем, еден вид воз на иднината, ќе го носи името Hyperloop и ќе користи електромагнетни капсули за левитација кои ќе се движат внатре во цевките каде едвај ќе има воздушно триење, што ќе им овозможи да патуваат со 700 километри на час.
Иако првите рути веројатно ќе бидат изградени во Обединетите Арапски Емирати (поврзување Дубаи со Абу Даби за само 12 минути) и во Соединетите Американски Држави (каде што компанијата веќе работи на создавање на првата тест патека), ** Hyperloop One веќе откри девет можни рути во Европа** наменети целосно да го трансформираат патувањето во континентот.
Овие девет правци се избрани од повеќе од 2.600 предлози бидејќи, според компанијата, тие се економски најисплатливи и технички најизводливи. „Предложените рути ќе го намалат времето во превозот и на патници и на стоки. во некои од најпрометните области на континентот “, објаснуваат од Hyperloop.
Рутата помеѓу Мадрид и Тангер е единствената што ги поминува границите на Европа
ШПАНСКИОТ ПАТ
Шпанија е една од земјите кои би можеле да го видат пристигнувањето на ова футуристичко транспортно средство со врска помеѓу Мадрид и Тангер. Оваа рута би ги поминала 629 километри што ја делат шпанската престолнина од северниот марокански град кој за време на различни конфликти во 19 и 20 век се здоби со слава на град на шпиони. Вкупното време на патувањето би било 47 минути, со застанување во Андалузија, поточно во Алгесирас, пет минути пред крајот на патувањето..
Оваа врска е единствената што ги надминува границите на континентот и би ги зближила Мароко и Шпанија, овозможувајќи повеќе туристички патувања во соседната земја и воедно подобрување на врската помеѓу југот на нашата земја и главниот град. додека одите на Алгесирас со автомобил потребни се околу шест и пол часа возење, со Hyperloop патувањето до градот Кадиз би траело само 42 минути.
ЕВРОПСКИТЕ ОПЦИИ
францускиот остров на корзика и италијанскиот сардинија Тие исто така може да се поврзат благодарение на транспортот на Маск кој поминува вкупно 450 километри за само 40 минути и ги поврзува двете земји преку нивните острови. познати како дестинации за одмор . Така, турист може да биде во Бастија, северно од она што е познато како островот на убавината, и да отпатува за помалку од еден час до Каљари да го посетите историскиот центар на главниот град на Сардинија.
На север од континентот, и според плановите на Маск, Естонија и Финска исто така ќе ги скратат растојанијата со поврзување на Талин, главниот град на Естонија кој е посветен на новите технологии, со Хелсинки. Вкупното време на турнејата? Само 8 минути за да ги поминете 90-те километри (Балтичко Море помеѓу) кои ги делат двата града. Ова би била најкратката рута од сите предложени, а потоа полската рута која би ја поврзала Варшава со Вроцлав (Европска престолнина на културата во 2016 година) што ги опфаќа 415 километри кои ги делат за само 37 минути и поврзување на центарот со југозападниот дел на полската земја.
Трасата во Германија ќе биде кружна
Во својот сосед, Германија, патеката „Хајперлуп“ би била најдолгата на континентот и би поминала вкупно 1.991 километар за 142 минути. Трасата, кружна, ќе го обедини Хамбург, градот на мостовите, со Берлин, Лајпциг, Нирнберг, Минхен, Штутгарт, Франкфурт и Келн , каде што би застанал. Според тоа, би поврзал и било кој од нив со другите, скратувајќи ги растојанијата на германската територија.
Во соседна Холандија, Hyperloop исто така ќе дојде во полн круг. Во овој случај, возовите на иднината на Маск би се обединиле Амстердам, Лелиштад, Ден Бош, Ајндховен и Ротердам поминуваат 428 километри за само 42 минути . Помалку од еден час да се патува низ земјата, што го олеснува со своите стратешки запира и движењето на стоки и луѓе.
НЕКОЛКУ ПРЕДЛОГИ ЗА ОБЕДИНЕТО КРАЛСТВО
Обединето Кралство акумулира вкупно три можни рути наменети за промена на транспортот на островите. Првиот од нив би ги поврзал северот и југот, поминувајќи вкупно 666 километри за само 50 минути.
Патувањето би започнало во Единбург (главниот град на Шкотска): 330 километри што го делат од англискиот град Манчестер би траеле 24 минути. Следната станица би била Бирмингем , 143 километри и само 12 минути подоцна.
И крајот на линијата ќе се најде во Лондон : За да стигне до британската престолнина, Hyperloop последните 193 минути би ги поминал за 14 минути. Рекордни времиња кои би ги поврзале двата краја на Обединетото Кралство.
Северниот лак ќе ја започне својата рута во Глазгов
Втората предложена опција е онаа на Arco Norte, која би поминала вкупно 545 километри за 47 минути. Оваа рута низ северот на ОК , и, како што покажува неговото заоблено име, ќе ги поврзе градовите Глазгов (најголем во Шкотска), Единбург, Њукасл (веќе во Англија), Лидс, Манчестер и Ливерпул за помалку од еден час.
Конечно, последната можна рута е онаа што би ја поврзала Шкотска со Велс , најзаборавената земја во Обединетото Кралство. Во овој случај, рутата би започнала во градот Глазгов за да заврши, 1.060 километри и 89 минути подоцна, во Кардиф, главниот град на Велс. Пред тоа би поминал Единбург, Њукасл, Нотингем (каде што се случуваат дел од книжевните авантури на Робин Худ), Кембриџ, Лондон, Оксфорд и Бристол . Девет градови во три земји.
Доколку сите овие рути станат реалност, транспортот на Илон Маск би поврзал вкупно 44 градови и, според неговите проценки, би зближил 75 милиони луѓе, трансформирајќи го туризмот, па дури и работата во земјите каде што е инсталиран.
Сепак, и покрај спроведувањето на тестови и фактот дека компанијата верува во развојот на својата технологија, Ова футуристичко превозно средство засега е повеќе желба отколку реалност. . Ќе треба да почекаме за да дознаеме колку чини билетот на овој речиси суперсоничен воз кој патувањата би ги направил прошетка и би ги поврзал градовите за неколку минути.
Капсулирано патување со Hyperloop