Европа ќе дебитира со нови линии за ноќни возови оваа година

Anonim

Жена оди по железничка платформа

Европа ќе дебитира со нови линии за ноќни возови оваа година

Одете на спиење во Виена и разбудете се во Париз? Чудото на заспивање лулка од штракаат на возот додека се чувствувате како да патувате милји низ темнината? Патувањето со воз е секогаш да и ако тоа патување е и ноќе (со кревет, се разбира), тогаш станува целосно ДА.

Затоа, знаејќи дека од оваа 2021 г државните железнички компании на Германија, Австрија, Франција и Швајцарија ја проширија својата соработка до лансирање нови ноќни возови тоа само нè тера да скокнеме на екранот на нашиот компјутер за да бидеме подготвени во моментот кога можат да се купат билетите.

Со оваа иницијатива германскиот Deutsche Bahn (DB), австрискиот Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), Chemins de fer fédéraux Suisses (CFF) и Société Nationale des chemins de fer français (SNCF) планираат да градат силна мрежа на ноќни возови (Nightjet) со што, меѓу другото, сакаат да придонесат за соочување со предизвиците што ги носат климатските промени, објаснуваат во соопштението објавено од СНЦФ.

Така, според прогнозите со кои работат овие компании, очекуваат дека за декември 2021 година врските се веќе во функција Виена-Минхен-Париз и Цирих-Келн-Амстердам. Во декември 2023 година би дошол на ред друга рута Виена-Париз, но овој пат поминувајќи низ Берлин или Брисел. и веќе во декември 2024 година, оваа мрежа на ноќни железнички патувања ќе влезе во Шпанија благодарение на рутата Барселона-Цирих.

Почетокот на изградбата на оваа понуда на ноќни патувања со воз се случува оваа 2021 година, прогласена за Европска година на возот. А тоа е дека пред неколку недели Советот на Европската унија ја донесе оваа одлука со намера да придонесе за зголемување на процентот на луѓе кои патуваат со воз во согласност со целите на Европскиот зелен договор.

„Покрај промовирањето на возот како одржлив начин на транспорт способен да одржува витални услуги дури и при неочекувани кризи, целите на Годината на возот вклучуваат да се зголеми свеста за прекуграничната европска димензија на железничкиот транспорт и да се зголеми неговиот придонес во економијата, индустријата и општеството на Европската Унија“. стои во соопштението на Европскиот совет.

Прочитај повеќе