Парадоксот на жените пилоти во Индија
Веројатноста да се качиме во авион и дека пилотот што не поздравува преку разглас е жена е многу повисоко во Индија од кое било друго место во светот.
Таму авијатичарите го претставуваат 11% од колективот ; бројката може да изгледа ниска на почетокот, но е далеку над глобалниот просек (во Шпанија , без да одиме понатаму, 4% не е постигнат ). Феномен кој ни го објаснува командантот на Ер Индија Ани Дивја.
„Ако има повеќе авијатичари во Индија, тоа е затоа што имаме многу силна семејна структура“ . Типично пошироко семејство, со неколку генерации кои живеат заедно под иста домашна единица.
„Жената може да патува додека свекрвите и свекорите се грижат за децата и домот. А, ако не, компаниите им обезбедуваат услуга за згрижување деца и флексибилно работно време за да можат мајките да поминуваат повеќе време со своите деца (татковците не се споменати во договорот).
„Исто така, тоа е добро платена работа , со кој жените можат добро да заработат за живот“. Под оваа перспектива, се повеќе и повеќе девојки се охрабруваат. „За да се мотивираат, пилотските академии го користат имиџот на авијатичарите во нивното рекламирање, а авиокомпаниите слават секакви настани по повод Меѓународен ден на жената “. Како летови составени од исклучиво женски екипаж, од одговорниот за рампата до стјуардесата.
" Не сакам да умрам, не сакам да умрам! Ако не можете да се грижите за вашиот дом, како ќе се грижите за авион? Овој хистерик бил патник на IndiGo Airlines ; дознал дека една жена била на контролите на апаратот и доживеала ненадеен напад на гинофобија.
„Моите патници исто така се изненадени кога ме видоа, но позитивно. Многумина се импресионирани што сум командант, често доаѓаат да ми подадат рака, да ми посакаат среќа и да направат селфи со мене. Исто така, многу ми пишуваат на социјалните мрежи и ми кажуваат дека би сакале да патуваат со мојот авион“. На триесетгодишна возраст, таа стана најмладиот пилот на Боинг 777. „Најголемиот и најмоќниот твинџет во светот“. Том. „Можете да летате без полнење гориво од Индија до САД.
И ова се случува во истата земја каде на секои петнаесет минути се силува девојка. „Еднаш еден патник беше непочитуван кон мене на шалтерот за пријавување; Бев надвор од должност, се пријавив како турист…“ Случаите на малтретирање се зголемени, според најновиот извештај од Национално биро за евиденција на криминал. “ Се работи за едукација, освестување и осудување ; три фактори кои, според мене, се зголемуваат при обука и работа во сектор како нашиот“.
Ер Индија Неодамна додадени редица седишта резервирани за жени на нејзините внатрешни летови . „Но не за безбедност, но од почит . Тоа е начин да се поттикнат слободните жени и младите жени да патуваат сами и да бидат поавтономни“.
Авионот им дава крилја, слобода. „Ми даде знаење и финансиска независност да лета повисоко . Мајка ми не можеше да ги продолжи студиите бидејќи немаа пари дома, но отсекогаш имаше многу слободна природа и ме научи на повеќе вредности отколку што сум читал во книгите“.
Таа беше негова инспирација. таа и небото . „Како дете сонував да летам како птица низ облаците, а мајка ми ми рече дека тогаш морам да бидам пилот. Другите роднини и пријатели на семејството беа против тоа, бидејќи тоа не се сметаше за работа за жените, но таа секогаш ме поддржуваше“.
Ени Дивија
Првиот пат кога се качи на авион беше да го лета. . „Кога слетав по дваесет и четири часа во воздух, сè уште се чувствував како да летам. дури и спиење таа ноќ. Подобро е отколку што некогаш замислував ; Ја сакам мојата работа: да летам сам, гордоста да носам командантска униформа, одговорноста што доаѓа со неа и користа од толку многу патување. ”.
Кога беше во Мајорка на стажирање, не се совпадна со ниту една од двесте авијатичарки во Шпанија. Веројатноста беше премала.