Паметниот шумски град во Мексико од Стефано Боери Архитети.
Во кино или во колективната имагинација, тоа беше проектирано на градови на иднината со големи облакодери, многу светлечки панели, летечки такси и едвај простор за дрво... Можно е Токио да е блиску до тој тип на град, но вистината е дека во 2050 година градовите не треба да бидат вакви ако сакаат да ги преживеат климатските промени.
Во повеќето футуристички проекти што ги гледаме во последниве години (многу од нив изградени во Данска, зелената земја пар екселанс) градовите се позелени и со одржливи структури , чии згради се градат со употреба на материјали како дрво, кои генерираат помало влијание врз животната средина.
Еден пример, за кој зборувавме пред неколку месеци, е Океаникс Сити , пловечкиот град кој ОН имаат намера да го создадат во морето . И уште еден понов е проектот што го спроведува фирмата Стефано Боери Архитети , за Karim's Group, која го создаде она што ќе биде прво City Forest Smart на Мексико.
Овој град би зафаќал површина од 557 хектари и би имал капацитет да смести околу 130.000 жители. Речиси ништо!
Неговата главна цел би била врати во природата голема површина на која требаше да се изгради голем трговски центар л, бидејќи е блиску до најтуристичкиот центар на земјата, Канкун.
Паметен и самодоволен град.
Овој зелен град би имал околу 400 хектари зеленчукови површини Y 7.500.000 растенија кои припаѓаат на 400 видови избрана од Лаура Гати, ботаничар и пејзажен архитект.
Од овие растенија, 260 илјади би биле дрвја (пресметуваат дека околу 2,3 дрвја по жител) а останатите грмушки. Но, најважно од се е тоа што на City Forest Smart би апсорбирал 116.000 тони јаглерод диоксид и би складирал околу 5.800 тони CO2 годишно.
Како и секој град би биле подготвени да лоцираат универзитетски центри, официјални згради, лаборатории и компании Да, одржливо. „Во него ќе се создадат центри за истражување и развој кои ќе ги пречекаат студентите и истражувачите не само од мексиканските универзитети, туку и од најпрестижните училишта во светот“, истакнува Стефано Боери.
City Smart е дизајниран да биде самодоволен , со соларни панели за складирање на енергија и воден канал поврзан со подземна постројка во морето што ќе овозможи градот да се снабдува одржливо и да развие кружна економија во однос на користењето на водата, клучен елемент на проектот.
А што е со мобилноста? Мобилност во синџир предлага структуриран транспортен систем кој утврдува дека и жителите и посетителите ги оставаат сите возила со согорување надвор од градот и дека внатрешната мобилност е исклучиво со електрични и полуавтоматски средства.
Дизајниран на територијата на Маите.
Исто така, Паметниот шумски град - Канкун Тоа би бил пионерски комплекс каде би се развиле истражувања кои би се однесувале на некои од главните проблеми на денешното општество, како на пр. био-здравствена заштита, астрофизика и планетарна наука, реставрација на корални гребени, прецизно земјоделство и регенеративна технологија; работењето на А паметен град , и мобилност и роботика.
Во моментов архитектонското студио чека одобрение за да го спроведе.
Во близина на Канкун.