Ќе сакате да слетате или дури и да застанете во него
„Ова не е само аеродром, тоа е споменик на победата“ , гласеше огромен знак на церемонијата на отворање на сегашниот аеродром најголем во светот . И ова е само почеток.
Кога ќе биде завршен во 2028 година, со вкупен буџет од речиси 10,2 милијарди евра, аеродромот ќе биде практично неразбирлив за човечкото око. шест писти и четири терминали кој ќе може да прими 200 милиони патници годишно.
СО ВИСИНА
Ова е најголемиот градежен зафат во историјата на Република Турција во мај 2015. Не може да биде поинаку ако се земе предвид бруталниот раст во последните години од Турција ерлајнс , што значеше дека аеродромот Ататурк, оригиналниот дом на турскиот авиопревозник, на крајот стана премал и набрзо се појави потреба за нов дом кој ќе го поддржи развојот на авиокомпанијата, во однос на капацитетот и можностите.
Со полн капацитет, бројот на дестинации за летови ќе надмине 350
Новиот аеродром тешко ќе го претрпи истиот проблем, бидејќи, да видиме, тука нема просторни проблеми. Тој е најголемиот аеродромски терминал „изграден од нула“ во светот и, по завршувањето на глобалниот проект во наредните години, аеродромот ќе има годишен вкупно 200 милиони патници и ќе вработи 225.000 вработени.
Треба да се напомене и дека според податоците на турското Министерство за култура, Бројот на странски туристи кои пристигнуваат во Истанбул е зголемен за 17,8 отсто , во споредба со претходната година. Во основа беше прашање на големината што ја покрена идејата за аеродромот во Истанбул.
Како најголем транзитен центар во Европа, областа ќе покрива шест пати поголема од аеродромот Ататурк, стариот аеродром, и ќе има неверојатни бројки: 371 паркинг простор за авиони, повеќе од 500 шалтери во четири терминали и најголемата Duty Free продавница во светот (53.000 квадрати пазарење) или паркинг за 40.000 возила.
Денеска на аеродромот во Истанбул има летови до вкупно 146 дестинации на неколку континенти кои поврзуваат повеќе од 120 земји, повеќе од 60 главни градови, повеќе од 250 меѓународни дестинации и 50 државјани. Кога аеродромот е целосно функционален, бројот на дестинации за летови ќе надмине 350. Trá, trá.
Салонот на ВИП просторијата е повеќе од 5000 метри
До 2028 година се очекува да се вклучи и аеродромот во Истанбул канцеларии, резиденции, хотели, здравствен дом, културно-уметнички објекти , трговски центар, дизајнерски продажни места, конгресен центар, па дури и простории за состаноци.
Модерен аеродром погодна за попреченост и многу еколошки, бидејќи има висок капацитет за рециклирање и користење на дождовница. Дополнително, сите комерцијални компании лоцирани на аеродромот во Истанбул ќе имаат сертификација Green Business (LEED).
Аеродромот во Истанбул, кој веќе има освоено неколку награди за дизајн и одговорност, како што е Меѓународната награда за архитектура во 2016 година за кулата за контрола на летање, ќе и помогне на Турција да го зголеми својот оперативен капацитет, вклучително и нови рути и распореди со повеќе слободни места , клучен фактор за растот на патничкиот и карго транспортот.
ИСТО И „ОДЛИЧНА“ ВИП СОБА
Како одлична турска соба во срцето на луксузен дом. Така е и со нов салон на аеродромот од Истанбул за вашиот патник од бизнис класа. Со капацитет за 765 луѓе, салата од 5.600 м2 вклучува дури и музеј, резултат на договор за соработка со Istanbul Modern, со цел да се создаде уникатно културно искуство што е дел од патувањето и авијацијата.
Новата ВИП соба е создадена за да обезбеди уникатно културно искуство
И што може да се направи во а салон од повеќе од 5.000 квадратни метри ? Прашањето би било подобро формулирано обратно, што не може да се направи овде. И одговорот е дека можете да направите сè, или речиси.
Од опуштање за време на одмор или на почеток на патување во приватни апартмани до истуширај се, а потоа удобни се на софите во дневната соба , минувајќи покрај вкусните - но навистина- јадења од турската кујна (а исто така и интернационална) кои се готват во моментот на различните станици достапни во собата.
Ѕверска претстава за готвење со најдоброто што го нуди турската гастрономија, било да е слатко - никој да не ја напушти Турција без да го пробате најпознатиот десерт, баклавата или солените . Услуга за пеглање, па дури и масер, секако бесплатна, се дел од додатоците што ги нуди и овој салон, каде што е дури и задоволство да се застане. Тоа е идејата, се разбира.
ГОЛЕМИОТ ПОТЕГ
Ако преселувањето од куќа е веќе стресно, не замислуваме да се преселиме од аеродром, иако овие бројки помагаат малку да се зголеми. Операциите на „големиот потег“ на Аеродром Ататурк до аеродромот во Истанбул беа завршени во таков рекорден период што е дури и неверојатно.
Преселбата на аеродромот траеше само 33 часа...рекорд
Околу 33 часа вкупно, 12 часа пред планираните 45 часа, беше се што беше потребно за овој потег на аеродромот, вклучувајќи го и првиот лет од новиот дом на Турција ерлајнс до аеродромот Есенбога во Анкара во 14:00 часот.
IST кодот за аеродромот Ататурк беше префрлен на аеродромот во Истанбул, додека на Аеродром Ататурк , тоа всушност нуди само карго летови и ВИП патници , го доби ISL кодот.
„Големиот потег“, како што беше наречен овој голем трансфер, беше а монументална операција : Повеќе од 10.000 парчиња опрема со тежина од приближно 47.300 тони, кои заедно покриваат големина на 33 фудбалски игралишта, беа преместени од Ататурк на аеродромот во Истанбул.
Модерен, еколошки аеродром со висок капацитет за рециклирање
Растојанието што го поминаа платформите беше пресметано на 400.000 километри, се пресели во монументален напор од повеќе од 1.800 луѓе . По овие бројки, секој домашен потег ќе изгледа како шега.
АТАТУРК, СТАРИОТ АЕРОДРОМ
Тој е главниот аеродром во Истанбул, отворена пред 65 години и повторно изградена пред 21 година.И неговото име му припаѓа на Мустафа Кемал Ататурк, кој ја основа Турција како секуларна република од пепелта на Отоманската империја.
Во моментов, и откако се збогуваше со последниот патнички лет во 02:00 часот на 6 април со летот ТК54 Истанбул - Сингапур, е затворен за редовни комерцијални летови и, иако со сè уште неизвесна дестинација, можно е таа што беше седиште на Туркиш Ерлајнс практично во текот на целиот животен век на авиокомпанијата, да се користи за приватни авиони и обука на пилоти . Просторот сигурно нема да недостига.