Кина ќе биде фаворит во 2030 година.
Како ќе патуваме во 2030 година? Дали ќе патуваме низ светот со вселенски бродови, приватни авиони за сите, летачки автобуси и дали нашите мобилни ќе бидат толку интелигентни што ќе можат да не телепортираат?
Би сакале да имаме одговор на толку многу прашања; вистината е дека **не знаеме како, но знаеме каде ќе патуваме благодарение на најновиот извештај на Euromonitor International**, независната глобална истражувачка компанија.
Студијата го одразува тоа Азија ќе цвета . Ова е уште една потврда за она што се случува од 2013 година во земји како ** Кина **. Поточно, азиската земја ќе биде најпосетувана и ќе добие приближно 250 милиони посети, пред САД кои ќе имаат повеќе од 150 милиони и Германија со околу 140 милиони.
Но, не само што ќе прими повеќе странски посетители, ќе се зголеми и нејзиниот национален туризам , со 80% од патувањата низ регионот. Ова е, без сомнение, уште еден од големите бизниси во Кина, националниот туризам. Од 4,7 милијарди патувања во 2018 година ќе отиде на 6,7 милијарди во 2023 година.
Азија, омилениот континент на патникот на иднината?
ЗОШТО КИНА ЌЕ ВОДИ ВО ТУРИЗМОТ ВО 2030 ГОДИНА
Студијата открива дека тоа главно се должи на за раст на приходите во Кина и околните земји и, пред сè, леснотијата на добивање визи, многу полесно отколку во земји како САД или Обединетото Кралство.
Покрај позитивните последици што на најновите геополитички и спортски случувања , како што се Олимписките игри што ќе се одржат во Токио во 2020 година, следните Зимски игри во Пекинг во 2022 година и последните Олимписки игри во Пјонгчанг во зимата 2018 година.
Ако по нешто се издвојува азискиот континент, а конкретно Кина, тогаш е нејзиниот технолошки развој кој во голема мера го олесни растот на туризмот. „Земјите како Јужна Кореја, Австралија и Кина се глобални пионери во дигиталното поврзување, но другите земји како Тајланд, Малезија и Индонезија исто така го забрзуваат темпото, развивајќи лесни за користење онлајн платформи за резервации и системи за онлајн плаќање“, се забележува во извештајот. учат.
Зад нив се кинеските туристички провајдери како Ctrip и Fliggy; јапонските и корејските како ЈТБ и Ханатур. Тие, исто така, ја подобрија инфраструктурата за да го поттикнат туризмот, како што се електричните автомобили.
Амстердам ќе доживее промена кон одржлив туризам.
ИДНИНАТА НА ТУРИЗМОТ ВО ЕВРОПА
А што ќе се случи во Европа? „Отпорност“ (способност за надминување) е зборот што најдобро го дефинира туризмот во Европа во последните години - од 400 милиони во 2000 година на повеќе од 1.000 милиони посетители-. Политичките и економските превирања и неизвесноста што ги доживува континентот се чини дека не влијаеле премногу на туризмот , како што е наведено во студијата на Euromonitor International .
Сепак, постојат неколку точки каде што ќе се преземат активности во наредните години: еден од нив е масовниот туризам . Големите градови, вели тој, ќе мора да се соочат со тоа преку промовирање мерки на забава, но и на почит.
„Веројатно не е недостиг на побарувачка, туку расте сознание дека има максимален број туристи што дестинациите ќе можат и ќе сакаат да ги примат“, додава тој.
Именуваниот случај е амстердам , која ја спроведе политиката „Stad in Balans“ (Балансиран град), за да го минимизира влијанието на туризмот и настаните врз локалните жители.
Лондон е градот со најмногу меѓународни пристигнувања.
Студијата го анализира и протокот на меѓународни пристигнувања на нејзините главни аеродроми во споредба со 2016 година , тоа значи дека патниците ги избирале тие аеродроми - без разлика дали престојувале или не во градовите.
Во оваа смисла, Лондон е главниот град со повеќе од 19.842 патници , порасна за 3,4%, следен од Париз, со 15.834 и 13,7% повеќе од 2016 година; додека Истанбул е на третото место со 10.730 патници , 16,8% повеќе.
Неверојатен е растот на Анталија, во Турција , кој е рангиран на петтото место зад Рим кој прими 9.531 патници (зголемување од само 1%). Овој град на југозапад од Медитеранот го зголеми бројот на патници на својот аеродром за 59,3 отсто , вкупно 9.482.
Зад Анталија се Прага (8.806), Амстердам (7.848), Барселона (6.530), Милано (6.347), и Виена (6.067).
Анталија, турскиот град кој порасна најмногу по бројот на меѓународни пристигнувања.