Аеродроми со неутрални емисии, иднина поблиска отколку што изгледа
Во последно време, авијацијата има лош печат . Кога сè уште можевме слободно да патуваме, концептот Flygskam, „срамот на летањето“ поврзан со недостатокот на одржливост на ова транспортно средство, ги привлече сите наслови. Во 2019 година, Холандија дури предложи да се забранат кратките летови и да се заменат со патување со воз: според Европската агенција за животна средина (ЕЕА), секое лице кое патува со воз (од оние што може да прими до 150 патници) испушта 14 грама јаглерод диоксид. (CO2), во споредба со 285 грама генерирани од секој корисник на авион (обично со капацитет за само 88 патници). Постои дури и апликација која покажува копнени правци кои се побрзи од воздушните правци, а притоа предизвикуваат многу помала штета на животната средина.
Соочен со оваа лавина критики и промени во навиките, светот на авијацијата одлучи напорно да работи за да биде во првите редови на полето на одржливоста. ZEROe, првиот авион во светот со нула емисии, би можел да пристигне во 2035 година, а авиокомпаниите се обидуваат да ја намалат употребата на пластика и други предмети што ги оштетуваат планетите.
ZEROe, првиот авион во светот без емисија на штетни гасови.
Сега на ред е Аена, јавната шпанска аеродромска компанија, која додели 550 милиони евра за својот Климатски акционен план со цел да се постигне 2026 јаглеродна неутралност , добијте а Намалување од 94% во 2030 година на емисиите по патник поврзани со сопствените операции на Aena и постигнување a нула јаглероден отпечаток во 2040 година.
Планот е структуриран во 3 стратешки програми: Јаглеродна неутралност, одржлива авијација и заедница и одржлив синџир на вредности . Меѓу нив, предлозите се фокусираа на обезбедување 100% само-потрошена обновлива електрична енергија - преку Фотоволтаичниот план - и 90% одржлива енергија потрошена за климатизација (купување + производство) во 2030 година; достигне 78% од одржливите копнени возила во 2030 година и промовира дополнителни намалувања поврзани со авиокомпаниите, меѓу многу други.
„Оваа иницијатива има за цел да го промовира намалувањето на емисиите надвор од оние поврзани со директната активност на компанијата, исто така дејствувајќи како трактор кон авијација без емисија , преземајќи уште еден чекор во својата определба за заштита на животната средина, и зајакнување на лидерството во постигнување одржлив воздушен транспорт“, објаснуваат од компанијата.