Сериозно, не го правете тоа (или верувајте)
Оваа сцена, (иронично многу препознатлива од одредени членови на персоналот на Traveler, вклучувајќи ме и мене), е дел од мојот живот откако мајка ми одлучи дека можам сама да патувам низ светот. Прво, не можевме ни да се снајдеме до Google Maps; потоа дојдоа паметните телефони, и беше речиси посмешно да се види како одиме четиристотини метри за да сфатиме дека, о, изненадување, одевме во погрешна насока. Дали се чувствувате идентификувано? Сега кога технологијата е доста напредната во овој поглед Зошто постојано ги прескокнуваме GPS насоките? во колата?
Понекогаш, незнаењето како да читате GPS е најмалиот проблем...
ШТО ГРЕШИМЕ
Работата е многу интересна, но не многу корисна за оние од нас кои не работат одејќи од едно место до друго, туку им даваме затоа што немаме друг избор.
Зборувавме со Хесус Бермехо Кристобал, професор на Факултетот за физичка активност и спортски науки на УАМ, за да ни се капеме во суровата (и неопходна) реалност.
1. Информативно пререзервирање . „Главната грешка што ја правиме е даде премногу податоци. Посочуваме елементи кои немаат никаква врска со нашата цел. На пример, работи по кои ќе поминеме и тоа само не збунуваат кога меморирате насоки“.
два. Ние земаме СЕ здраво за готово. „Друга грешка е да се мисли дека другиот ги знае истите податоци како нас, како што се релјефот или обликот на крстовите. Многу е типично да се наведат фрази како „Оди до крајот на улицата и оди надесно“, или кажете, на пример, „Кога ќе стигнете до кружниот тек, свртете лево“; овие изрази се многу субјективен пред очите на човек кој не ја познава областа“.
3. неорганизираност на идеите „Повеќе многу нормални грешки: инструкции за погрешно уредување, дури и ако содржината е добра.“ На пример, велиме: „Треба да свртите десно и да слезете по неколку скали, па кога ќе стигнете скоро до крајот на улицата, ќе влезете во уличката. Ќе видите фонтана.“ Наместо тоа, треба да кажеме: „Следете ја оваа улица речиси до крај; Кога ќе видите фонтана, свртете десно во уличката и слезете по скалите“.
Четири. Желба. „Нешто што ни се случува на сите нас е почнете брзо да давате упатства, понекогаш од страв да не помислите дека не знаеме, кога навистина знаеме каде е дестинацијата. Тоа значи дека не ги филтрираме сите информации и даваме повеќе и неточни податоци“.
5. Семафорот како сигурна референца. „Друга многу вообичаена работа, која не е целосно ефикасна, е се потпираат на нејасни или испарливи референтни елементи, како што се семафори, зебри премини или крстосници. Овие се многу лесно да ги пропушти личноста на која сакаме да и помогнеме, а најчесто ние самите ги игнорираме овие елементи бидејќи Тие остануваат незабележани во нашиот секојдневен живот. На овој начин даваме погрешна и неверодостојна индикација". Пример: "Треба да поминете низ седум семафори и на следната раскрсница да свртите". Дали е раскрсницата веднаш по седмиот семафор или раскрсницата по раскрсница на седми семафор? Сомнежи, сомнежи и повеќе сомнежи. Како да го видел.
6. Далечините, според вашиот ум, не се реални. „Во однос на горенаведеното - продолжува Бермехо - би можеле да го кажеме тоа грешка е да се потпреме на пресметката на растојанија . Обично ги пресметуваме прилично лесно, а тоа е многу субјективна проценка, особено ако индициите се пеш“.
„Дојди, дојди, вака е...“
КАКО ДА СЕ РЕШИ
Како што велат да се ослободи од навика најдобро е да сфатите дека имате проблем и да побарате помош , ја наоѓаме рендгенската снимка направена од професорот на нашата сидерален надзор. Сега, како што нема сè да биде наведете ја нередот што сме , исто така предлага некои насоки за подобрување на нашите просторни вештини. Имено:
1. Одвојте време: „Ова ќе не натера да ги организираме нашите идеи и да ги отфрлиме податоците што не се важни. Личноста што нè слуша ќе цени дека нашите укажувања се јасна и директна. Мора да користиме едноставни фрази дека може добро да ги памети личноста што нè слуша“.
два. Сумирајте ги насоките во три или четири. „За ова, многу е важно да се филтрираат информациите и да се отфрли она што е непотребно и што само претпоставува бучава за меморија на слушателот. Ќе ги избегнеме фразите од типот „Ќе поминеш покрај црвена врата, потоа плоштад со клупи и потоа градини со жолти цветови...““.
3. Потпрете се на очигледни референци. „Ќе користиме уникатни елементи и, дополнително, лесно препознатливи од други луѓе кои подоцна можат да ги завршат инструкциите. Семафори, раскрсници, форми, градини и слично, има многу, но елементи како што се гробишта, цркви или еднини згради тие се единствени и познати од повеќе луѓе“.
Четири. Користете стоп линии. „Како дополнителна информација на слушателот ќе му укажеме а елемент кој не предупредува дека сме поминале , и таа адреса не е точна.
5. Ако не знаете каде е местото, не се ни обидувајте. " Ако на кој било начин сфатиме дека не ја знаеме дестинацијата, мораме го препознаете без проблем или срам . На ист начин, нашата помош може да биде многу валидна за приближување на личноста која нè слуша нешто друго до вашето место на пристигнување, и кажи им да прашаат уште еднаш штом ќе стигнат таму“.
Има згради кои немаат загуба, како La Teta Enroscada
**ТАКСИСТ, НАЈДОБАР ИНДИКАТОР (сериозно)**
Дали некој од читателите не се чувствува поистоветен со горенаведеното? Те имаме, таксист . Пабло Руисото Паломера и Карин Сидни Челв Галвез, Професори на Катедрата за психологија на Европскиот универзитет во Мадрид (УАМ), открива фасцинантна студија за тоа како мозокот на ветераните таксисти работи поинаку од вашиот или мојот: „Студија спроведена на таксисти во Лондон ја покажа разликата помеѓу професионалците кои беа таму најдолго и најпочетник . Овој еснаф е избран затоа што постојано трасира рути и се движи во вселената, а благодарение на ова искуство, ја развива својата способност да се ориентира и да дава или прима насоки многу подобро од личност која обично оди само пешки. истиот пат“.
„Студијата утврди дека, навистина, кај овие професионалци, на визуелно-просторна способност (способноста да се ориентирате во вселената) беше многу добра, како што беше многу повеќе еволуирале кај оние кои биле на таа работа повеќе години . Ова стигна до толкава точка што можеа да ги идентификуваат деловите од мозокот кои се вклучени во овие функции, па се виде како тие таксисти со поголемо искуство имале хипокампусот е поразвиен (структура на мозокот задолжена за овие визуо-просторни ставови) . Имено, претрпе анатомски промени во овој дел од мозокот , кој работи како еден вид нервен GPS“, објаснуваат тие.
Ништо друго, но насоките се многу јасни
АКО НЕ СИ ТАКСИСТ... ВОЗ
1. Добијте мапа на градот што најдобро го знаете
Ова е случајот со момчињата зад Walk With Me, a издавач специјализиран за развој на неконвенционални мапи и водичи (и убави!) кои пред да го започнат своето студио, некое време живееле во странство и... не направиле ништо друго освен се губи одново и одново.
„Пред да го лансираме Walk With Me, живеевме некое време во Лондон и, иако тоа беше пред само пет години, во тоа време немаше Google Maps; моравме да ја испланираме рутата дома и да одиме секаде со уличната карта во влечење. Секогаш се губевме. Дојдовме од Барселона, каде што, во основа, единственото нешто што треба да знаете за да го добиете вашиот лого е ** ако сте на страната на морето или планината, или на страната Бесос или Лобрегат.** Но, кога се изгубивме , секогаш правевме нешто интересно откритие . Сигурен сум дека идејата за Walk with me е замислена во една од тие бескрајни прошетки“, коментираат оптимистички.
Деновиве ни објаснуваат дека не излегуваат од дома без свои водичи (намигнување, намигнување), иако како искрени луѓе признаваат и дека повремено користат кул технологија : „Со Maps често ни се случува - претпоставувам како и сите други - тоа не можеме да погодиме каде покажува малата стрелка на прелистувачот и се наоѓаме себеси како преземаме чекори напред-назад за да ја провериме правилната насока. во овие секогаш се сеќаваме на Чикито де Ла Калзада и неговите Jandemooor (Мораме да кажеме дека оваа последна изјава беше придружена со а гиф кој не насмеа гласно . Фала, другари).
Со вакви водичи убаво е да се изгубиш
два. истражете го вашиот град
Сепак, овие генијалци за поставување производи се во право кога се движат наоколу со мапи на градови за да ја подобрат способноста за давање и примање насоки. ** Алфонсо Бараган, техничар за патеки квалификуван од Шпанската федерација за планински и качувачки спортови** (FEDME) од 2001 година, наставник на истата обука и со не помалку од 26 години искуство во области кои ни звучат толку многу како филм на активности како што се планинарење, спортско качување, класично качување, планинарење, скијање, планински велосипедизам и качување на мраз, го потврдува.
„Има луѓе кои имаат поразвиена просторна конфигурација бидејќи во вашиот мозок подобро го визуелизира просторот и затоа, гледајќи го појасно, можат појасно да го дешифрираат. Ако нешто не гледаме јасно, тешко можеме да го објасниме“ (Крени ја раката кој, како мене, чувствува супер идентификуван со ова !)
„Треба да контролирате во кој правец сме кога неколку пати сме свртеле десно или лево и тоа, иако на некои луѓе не им е лесно, може да се обучи. На пример, користејќи водичи од градот во кој живееме. Како познат терен, ќе можеме подобро да визуелизираме што значат линиите и многуаголниците на картата, што ќе ни помогне при толкување на просторот и давање насоки“, заклучува тој.
Нешто слично предлагаат истражувачите на Walk With Me: „Еден од начините да ја подобриме нашата способност да даваме насоки е се интересира за градот, го обиколува и го набљудува. На пример, пред малку, во студиото, тргнавме кон прифатете го велосипедот како вообичаен превоз , и оттогаш направивме големи откритија; Многу е повозбудливо од влегувањето во тунелот на метрото“, коментираат тие.
Да се изгубите во Лондон е повеќе од дозволено во случај на зомби вирус
НО НЕКОГАШ, СЕ НЕМА
Зарем не се чувствуваш многу подобро сега? Како што никогаш повеќе не можеш да згрешиш ? Затоа уште не пејте победа : Грешиме и кога ги добиваме упатствата. Еве што ни кажува професорот Хесус Бермехо:
„Нормално не тера непознавањето на нашата судбина да се биде нетрпелив и да не обрнува соодветно внимание на упатствата . Исто така, од некоја непозната и необјаснива причина, мислиме дека тој што ни укажа греши и штом тргнавме на рутата, решивме слепо да тргнеме по наши правци“ (ХАХАХАХА, тоа е ДА).
Решение докторе? „Нешто што ќе ни помогне да ги запаметиме насоките е прегледајте го гласно што ни е кажано заедно со лицето кое се обидува да ни помогне , пред да ви се заблагодарам за вниманието. Можеби сите овие укажувања не се доволни за да не се изгубиме, но многу ќе ни помогнат да ја најдеме нашата дестинација побрзо од очекуваното“, заклучува професорката.
И ние, како штотуку да ни дадоа прекрасен мастер клас , не можеме да направиме ништо повеќе од тоа да се обидуваме да запаметиме сè како добри ученици.
И, сега да, излезете да истражувате. **Ги имам Мапи како сведок дека никогаш повеќе нема да се изгубам (или да изгубам други!)**
Напуштање на аеродром и без идеја каде да се оди, ситуација која никогаш повеќе нема да создаде вознемиреност
*Можно е и ова да ти се допаѓа...
- Како да го подобрите вашето вошливо чувство за насока
- 18 корисни трикови за да го извлечете максимумот од Google Maps
- Книгата за патници и картографи: Мапи, истражување на светот
- Како да се однесувате во странство: изрази и гестови кои можат да бидат навредливи
- Патувајте онлајн: 9 апликации кои ќе ви помогнат на вашиот одмор
- Карти на Мадрид за локалното население (и не толку мачки)
- Бунтот на најубавите мапи во светот
- Типологија на возачи на Блаблачар
- Сите написи од Марта Садер
Хроника на претскажана загуба на вселената