Тухайн үеийн сурталчилгааны зураг
Нисэх онгоцууд хоолны өрөөтэй байсан үе бий. Үүний дотор бүх зорчигчдын цэсэнд хавч, хавчны коктейль, фой гра, үхрийн хэл, тэр ч байтугай бөөрөлзгөнөтэй соустай тоортой амттан багтсан байв.
хаана байсан ширээн дээрх цэцэг, гоёмсог ширээний хэрэгсэл, хүн бүрт зориулсан халуун алчуур хооллогчид. Зорчигчдод бэлэг хүртэл өгсөн.
Нэг үе байсан Онгоцонд хооллох нь маш их туршлага байсан, Хэдийгээр компаниудын хоорондох өрсөлдөөн нь зарим нэг галзуу санаачилгад хүргэсэн. Энэ бол хувьсал юм хөлөг онгоцны анхны хоолноос хойшхи сүүлийн зуун жил.
Дотор нь байсан 1919 оны аравдугаар сар компани хэзээ Handley Page Transportation анх онгоцонд хоол өгч байсан. "Тэр үеийн зураг байхгүй" гэж сэтгүүлч, хоолны түүхч тайлбарлав. Ричард Фосс "Гэхдээ бид цэсийг хадгалдаг."
"Тэр Лондонгоос Парис руу аялж байсан бөгөөд тэр үед зүгээр л сэндвич, зөөлөн ундаа байсан. Хоёр цаг хагасын нислэг, нисэх онгоцны буудлууд хотоос хол, ресторан, кафе байхгүй учраас тэд үүнийг хийсэн" гэж тэр хэлэв.
"Тэд галт тэрэг, хөлөг онгоцтой өрсөлдөж, хурднаас илүүг санал болгох ёстой байсан. Гэхдээ бусад компаниуд ижил зүйлийг хийж эхэлмэгц, цэсийн чанар, төрөл зүйл тэр даруй сайжирсан ”.
Цэс? 1950-иад онд United Air Lines онгоцонд
1920-иод онд хүйтэн хоолтой холбоотой байсан. бяслаг, салат, тэр ч байтугай шампанск гэх мэт. 30-аад оны дундуур гал тогооны өрөөнүүдтэй Нислэгийн үеэр аль хэдийн онгоцонд шарсан мах өгч болно.
Зарим тохиолдолд, хэрэв аялал удаан байсан бөгөөд онгоц цэнэглэх шаардлагатай бол зогсолтын үеэр хоол өгдөг. агаарын тээврийн ангар эсвэл пикникийн ширээн дээр шаардлагатай бол.
Фосс номондоо тайлбарлав. Агаар ба сансарт хоол хүнс: Тэнгэрт хоол хүнс, ундааны гайхалтай түүх , тэр үед Лондоноос Австрали руу нисэх онгоцыг Imperial Airways, Qantas компанитай хийж, авч явсан 12 ба хагас өдөр!
Шөнийн олон зогсоол байсан, дөрвөн онгоцны өөрчлөлт, тэр ч байтугай галт тэргээр хийсэн жижиг хэсэг. Гэхдээ нийтдээ энэ нь хөлөг онгоцонд зарцуулсан 44 хоногоос хамаагүй хурдан байсан.
1940-өөд онд хөлдөөсөн хоол гарч ирсэн нь хувьсгал байв Зөвхөн илүү олон төрөл зүйл санал болгох төдийгүй нислэг цуцлагдсан эсвэл хойшлогдсон үед үүссэн асар их хэмжээний хог хаягдлыг арилгах.
Скандинавын агаарын тээврийн системийн 1969 оны нислэгийн SAS онгоцонд тогооч, үйлчлэгч нар нэгдүгээр зэрэглэлийн зорчигчдод хоолоор үйлчилж байна.
Гэхдээ зуу зуун жил урт замыг туулсан тул сониуч зүйлс рүү орцгооё. Энэхүү хоолны түүхч бидэнд хэзээ нэгэн цагт үзсэн хамгийн хачирхалтай зүйлсийн нэг бол энэ юм Хант өглөөний цай.
"Тэд англи анчид юм шиг, Western Airlines компанийн үйлчлэгч нар өглөөний цайндаа улаан пальто, хар малгай өмссөн байв Тэд эвэр үүрэн бүхээгийг тойрон алхаж, бог үлээж, хуцаж байв.
Ийм үйлчилгээ асар их алдартай болсон Холбооны нисэхийн захиргаа бичлэгийг устгахыг албадасны дараа дуусгавар болсон.
Тус компани аль хэдийн санаачилга гаргачихсан байсан 1952 онд шампанскаар үйлчилдэг , Ихэнх агаарын тээврийн компаниуд ямар ч төрлийн согтууруулах ундаа санал болгодоггүй, тэр ч байтугай Юнайтедтай өрсөлдөхөөр шийдсэн эрчүүдэд тамхи, эмэгтэйчүүдэд үнэртэй ус өг.
Өөр нэг компани, энэ тохиолдолд баруун хойд , Азийн маршрутаа сурталчлахаар сонгосон онгоцыг япон хээгээр чимэглэх Доод давхарт байрлах коктейлийн өрөөг 'Fujiyama Room' гэж нэрлэжээ.
бүр байсан орох шат дээр бонсай. Оддын эхлэл нь хан боргоцой, сам хорхой, интоорын улаан лооль, хиам болон өөр өөр төрлийн жимс бүхий канапегийн тавиур байв. Дараа нь хавч, консомм, душес төмс, хөх тарианы талх, сонгины цагираг... Энэ нь Японд тохирохгүй, гэхдээ энэ нь тэдний "Та баруун хойд зүгт нисэх үедээ хамгийн сайныг хийсэн" гэсэн уриа үгэнд тусалсан.
Мөн 1950-иад онд Lufthansa шууд торхноос шар айраг санал болгохоор шийджээ. Тэгээд аль хэдийн 60-аад онд тэрээр давхцаж практикийг бий болгосон Октоберфест. 70-аад онд Japan Airlines бусад компаниудын нэгэн адил эх орныхоо уур амьсгалыг сэргээх зорилготойгоор "Тэнгэрт цайны газар"-аа анхлан үзүүлжээ. Уламжлалт хувцас өмссөн нярав нар, онгоцны дотоод засал чимэглэлтэй.
Фосс ингэж хэлж байна Эдгээр нь нийтийн хоолны түвшинд хамгийн сайн жилүүд байсан. “Тэр цагаас хойш хүнс бэлтгэх технологи болон компаниуд хамгийн сайныг санал болгохын төлөө үнэхээр өрсөлдсөн. 1980-аад онд зохицуулалтгүй болсноор чанар муудаж, олон агаарын тээврийн компаниуд нислэгийг тааламжтай болгохоос илүү хямд болгохыг сонгосон.
Усан онгоцон дээрх үйлчилгээний шилдэг чанарыг сурталчлахын тулд гедонизм, тансаг байдлыг өргөмжлөх шаардлагатай байв. Энэ утгаараа SAS анхдагчдын нэг байсан
Ник Лукас энэ ертөнцийг сайн мэддэг өөр нэг хүн юм. Тэрээр 615 нислэг үйлдэж, 153 нисэх буудалд очиж, одоо баримтат киноныхоо нээлтийг хийж байна Онгоцны хоолны аялал , "Аялал" гэж тэр өөрөө бидэнд хэлэв - эдгээр цэсийг хэрхэн бэлтгэж байгааг харахын тулд агаарын тээврийн компаниуд болон нийтийн хоолны газруудаар зочилдог.
2009 онд тэрээр Австралийн агаарын тээврийн компанид ажиллаж байсан бөгөөд зорчигчдын гомдлын талаар шууд мэддэг байсан. Тэр ингэж бодсон компаниуд юу санал болгож байгааг хүмүүс мэддэг вэб сайт байх ёстой мөн inFlightFeed.com сайтыг нээхээс өмнө 6 сар дэлхийг тойрон мэдээлэл хайж байсан.
Хамгийн муу туршлагаас санаарай Өглөөний цайнд "хатуу croissant" өгдөг Air India компанийн Делигээс Парис руу нисэх онгоцонд Эйр Сербийн "хэт чанасан өндөг, чанар муутай" эсвэл "бор соустай усанд сэлэх гунигтай тахианы бургер" Украины олон улсын агаарын тээврийн компанийн.
гэх мэт сонирхолтой зүйлсийг ч бас туршиж үзсэн Эва Эйр компанийн хүүхдүүдэд зориулсан "Hello Kitty" багц эсвэл Japan Airlines-аас хоёр зул сарын баяраар дараалан санал болгодог KFC цэс, 2012, 2013 онд.
"Гя, ясгүй тахианы хөхний булан , тусгай майонезаас гадна салатны салат, ороомог, шанцайны ургамал ”гэж компаниас бидэнд тайлбарлав.
Өнгөрсөн жил мөн Францын дарс үйлдвэрлэгчтэй хамтран ажилласан хоёр улсын хооронд дипломат харилцаа тогтоосны 160 жилийн ойг угтаж, анхны cuvee-д үйлчлэх. Гэхдээ түүний тэргүүлэх чиглэл бол Японы уламжлалт хоолыг санал болгох явдал юм Тэд ихэвчлэн тус улсын нэр хүндтэй тогооч нартай хамтран ажилладаг.
Грегори Пек бол 1960 онд "Air France"-ын имиж байсан бөгөөд онгоцон дээрх хоолыг нь сурталчлах зорилгоор "Таны анхны Парисын амт"
Бид Лукасаас дуртай компаниудынх нь талаар асуухад тэр бас тодорхой хэлэв. Австрийн агаарын тээврийн компани "Урьдчилан захиалгын үйлчилгээнд" агаарын Франц "Ийм дэгжин, тийм Францын төлөө" Японы агаарын тээврийн компани "Хоолны амтанд" болон Швейцарь, Агей "Эх орныхоо хоолны сайн элч байсны төлөө".
Австрийн хувьд урьдчилсан захиалгыг DO&CO à la carte үйлчилгээгээр дамжуулан хийдэг. Энэ нь 9 хүртэлх төрлийн цэсийг санал болгодог бөгөөд нисэх онгоцонд байгаа "Нисдэг тогооч" нь эцсийн мэдрэмжийг өгдөг.
Нийтдээ тус компани үйлчилсэн 2018 онд Вена хотоос хөөрөх нислэгүүддээ 3,7 сая хоол идсэн мөн тэдний олонх нь өөрсдийнхөө нотолгоо болсон Нисдэг кофены байшин , Онгоцонд Венийн 10 төрлийн кофены сонголт.
Санаж байх ёстой өөр нэг нэр Эмират. Дубай дахь Эмиратын нислэгийн нийтийн хоолны газрууд нь дэлхийн хамгийн томд тооцогддог Өдөрт 225,000 хоол.
Катерингийн ахлах дэд ерөнхийлөгч Жоост Хеймейжер бидэнд хэд хэдэн тоо баримт өгсөн. “2018 онд бид үйлчилсэн 1441 тонн төмс, 61 тонн гүзээлзгэнэ, 72 сая ширхэг гурилан боов, 188 тонн хулд загас, 38 тонн брокколи байна” гэв. Түүний оддын хоолнуудын дунд "the Эмират Махбус (халуун ногоотой будаагаар хийсэн уламжлалт хоол), Арабын мезе эсвэл огнооны бялууг сонгох.
Гэхдээ тэд бас тусгай хоол бэлддэг Жишээлбэл, Хятадын шинэ жил эсвэл Октоберфестийг тохиолдуулан мөн энэ жил Испаниас нисэхдээ тэд санал болгож байна маринадтай тахиа, мөн каталан маягийн тахиа.
Бүр жороо гаргаж зүрхэлсэн компаниуд ч бий. 2006 онд ажилчид баруун өмнөд агаарын тээврийн Тэд 35 жилийн ойгоо угтаж хоолны ном гаргасан. Hawaiian Airlines, American West болон Delta Тэд хэдэн жилийн өмнө үүнийг хийсэн. Тэгээд одоо болсон United Airlines хэн саяхан өөрийнх нь пост оруулсан Polaris хоолны ном , нэгдүгээр зэрэглэлийн цэснээс 40 жортой.
60-аад оны SAS-ийн янз бүрийн гастрономийн саналууд
Гэхдээ заримдаа маш сайн таваг 10,000 метрт ажиллахгүй. Чийглэг дутмаг, бага даралт, тэр ч байтугай дуу чимээ нь хамгийн тансаг үнэр, амтыг гэмтээж болно.
чи сайн мэднэ Чарльз Спенс , Оксфордын их сургуулийн туршилтын сэтгэл судлалын профессор. Олон жилийн турш тэрээр судалгаа хийсэн мэдрэхүй ба бидний идэж буй зүйлсийн хоорондын хамаарал.
Онгоцны хувьд үүнийг тооцдог хоол хүнс агаарт авбал амтынхаа 30 хүртэлх хувийг алддаг.
Спенс Аялагчид анхааралдаа авах ёстой бусад хүчин зүйлсийг онцлон тэмдэглэв: "хотгуурын чанар муу, аяга тавагны нэр дээрх бага тайлбар. - тэр "тахиа эсвэл гоймон уу?" Тэр ч байтугай зарим хүмүүсийн нислэгийн үеэр зовж шаналж буй стресс, түгшүүр нь бидний хийж буй зүйлд маш муу мэдрэмж төрүүлдэг."
Мөн энэ нь бидний мэдрэх амтанд нөлөөлдөг. Давстай, чихэрлэг нь хамгийн их өртдөг, халуун ногоотой, гашуун, исгэлэн нь хэвээр үлддэг бөгөөд сониуч хэсэг нь энд ирдэг тул анхаарлаа хандуулаарай. умами сайжирсан. Тэгээд бид хаанаас олох вэ? За маш олон хүн онгоцонд захиалж, хэзээ ч газар дээр байдаггүй улаан лоолийн шүүс.
бас өмсдөг Цуст Мэри, тэр ч байтугай Пармезан зэрэгт хэрэглэдэг Вустер соус , гэхдээ профессор Спенс бидэнд анхааруулж байна:
"Энэ бяслаг нь умамигаар баялаг тул өндөрт сайн байх ёстой нь үнэн. Гэсэн хэдий ч изовалерины хүчил , энэ онцгой үнэрийг өгдөг гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэгийг бас олж болно хөлөрсөн оймс эсвэл бөөлжих. Тиймээс үүнийг иддэг хүмүүс амтыг нь мэдрэх боловч Таны эргэн тойронд байгаа хүмүүст бөөлжих уут хэрэгтэй байж магадгүй."
Үнэн хэрэгтээ Австралийн Виржинд цэсийг өөрчилж, танилцуулахаар шийдсэн үед ийм зүйл тохиолдсон юм пармезан сэндвич. Зорчигчдын үнэрийн гомдол нь тэднийг цэснээсээ энэ сэндвичийг нэн даруй хасахад хүргэсэн.
Эдгээр асуудлуудтай тэмцэхийн тулд Зарим компаниуд тусгайлсан бүтээгдэхүүнээ зохион бүтээхээр сонгосон байдаг.
“SAS олон жилийн турш санал болгож байна тусгай шар айраг аялалуудын хувьд. British Airways компани Twinings-тэй нэгдэж, бий болгосон өндөрт ч гэсэн сайхан амттай цай , учир нь нэг асуудал бол усан онгоцон дээрх ус 100 биш 89 градусаар буцалж байгаа явдал юм. Мөн Cathay Pacific нь өөрийн Бетси шар айраг бол нислэгийн дундуур амтлах зориулалттай гар урлалын шар айраг."
Хэдийгээр Спенсийн цуглуулсан янз бүрийн судалгааны дагуу Үйлчлүүлдэг зүйл бол шаржигнуурт бүтээгдэхүүн юм -шаржигнуур, шаржигнуур, шаржигнуур- Азийн болон халуун ногоотой амт.
The хөлдсөн , зарим судалгаагаар өөр нэг сайн бооцоо юм. Мөн дарсны тухайд жимстэй нь дээр.
Аажмаар хоол хүнс дахин агаарын тээврийн компаниудын тэргүүлэх чиглэлүүдийн нэг болжээ
Мөн ирээдүйд ... Ер нь компаниуд энэ асуудалд дахин санаа зовж байх шиг байна мөн тэд зарим өөрчлөлтийг хийж байна. Энэ нь жишээлбэл, сурталчилж байна. онгоцонд суухаасаа өмнө цэс захиалах боломж; Энэ нь танд илүү олон сонголтоос сонголт хийх, хог хаягдлыг багасгах боломжийг олгодог.
Delta зэрэг компаниуд хутганы хэрэгсэл үйлдвэрлэж эхэлсэн. Алесситэй хамтрагчид онгоцонд илүү сайн туршлага өгөхийг хүсч байгаа бөгөөд 11-р сард тэд "Үндсэн кабин" шинэ үйлчилгээгээ эхлүүлэх болно.
Хүнс, ундааны ерөнхий менежер Кристиан Хэллоуэл бидэнд ингэж хэлэв “Бэллини төрлийн угтан авах коктейль байх болно. Дараа нь бид хоолны дуршил, үндсэн хоол, амттангийн сонголтыг санал болгоно. Энэ нь ресторан шиг, гэхдээ диваажинд байх болно. Үйлчлүүлэгчид үнэ цэнэтэй гэдгээ мэдрээсэй гэж бид хүсч байгаа бөгөөд энэ нь бидний эхлүүлэх санаачилгуудын зөвхөн нэг нь юм."
SAS гэх мэт компаниудад тэд боддог форматыг өөрчилж, илүү тогтвортой болгох. 2017 онд тэд олон зорчигчид гурван хоолтой цэсийг хүсэхгүй байгааг мэдэж байсан 10 см-ийн шоо бүхий бүх хоолыг багтаасан кубыг танилцуулсан.
Густаф Охолм, Бүтээгдэхүүн, үйлчилгээний хэлтсийн дарга хэлэхдээ "Хамгийн таашаалд нийцээгүй хоолыг хөлөг онгоцонд ачих нь утгагүй" гэдгийг хүлээн зөвшөөрдөг. Тэд хамтран ажилладаг дотоодын түүхий эд, улирлын чанартай бүтээгдэхүүн.
"Энэ бол жинхэнэ ялалт юм, учир нь бид хэрэглэгчиддээ нэгэн зэрэг гайхалтай бүтээгдэхүүнийг бэлэглэх боломжтой нүүрстөрөгчийн ул мөрийг багасгахад хувь нэмэр оруулна ”.
Ингэж ажилласны бас нэг үр дагавар нь тэр цэсийг эргүүлэх нь илүү олон удаа тохиолддог , учир нь тэд бүтээгдэхүүнээс хамаардаг бөгөөд үүнийг үйлчлүүлэгчид өндөр үнэлдэг.
Аажмаар хоол хүнс дахин агаарын тээврийн компаниудын тэргүүлэх чиглэлүүдийн нэг болж байх шиг байна. Энэ удаад ямар замаар явахыг харцгаая... тэгээд зуун жилийн дараа дахин ярилцана.
Тахианы мах эсвэл гоймон уу?
***** _Энэ тайланг Condé Nast Traveller сэтгүүлийн **132 дугаарт (9-р сар) нийтэлсэн. Хэвлэмэл хэвлэлийг (11 хэвлэл, дижитал хувилбарыг 24,75 еврогоор, 902 53 55 57 утсаар эсвэл манай вэбсайтаас) захиалаарай. Condé Nast Traveler сэтгүүлийн 9-р сарын дугаарыг дижитал хувилбараар нь таны дуртай төхөөрөмж дээр ашиглах боломжтой. _