Дэлхийг өөрчилсөн фургон машин
Гэсэн хэдий ч гарч ирээгүй Фольксвагений төлөвлөгөөнд багтсан бөгөөд санамсаргүй байдлаар бүтээгдсэн Төрөл 2 , мөн гэж нэрлэдэг Комби, Тээвэрлэгч эсвэл Кемпэр, онд худалдаанд гарснаас хойш болсон 1950 дүрс дээр бие даасан байдал -аас бүрдсэн аялалд зориулагдсан хэд хэдэн хүн , аль хэдийн хэдэн арван жилийн дотор 60 ба 70 , ердийн хэвлэмэл материалд зайлшгүй шаардлагатай элемент эсрэг соёл , хөдөлгөөн хиппи , psychedelia болон чөлөөт хайр.
гэсэн ангилалтай домогт тээврийн хэрэгсэл , Комби олон жилийн турш хэв маягаа хэрхэн хадгалахаа мэддэг байсан бөгөөд хэвээр үлдсэн бүрэн хэлбэр хүртэл үйлдвэрлэж байсан Бразилийн үйлдвэрт баярлалаа 2013 он шалтгаанаар үйлдвэрлэлээ бүрмөсөн зогсоосон аюулгүй байдал -тай холбоотой аюулгүйн дэр байхгүй болон түгжигдэхээс хамгаалах тоормос. Тэд илүү ийм байдлаар тавиур хийсэн зургаан арван жил автомашины түүх, мэддэг загвар сэтгэл татах дараа дараагийн үеийнхэнд, аль алинд нь тэдний төлөө дизайн түүний ашиг тусын тухайд.
Домогт машин
Мянга мянган чин бишрэлтэнгүүд яв Вольфсбургт төвтэй компани ойрын төлөвлөгөөнийхөө нэг нь энэ байсан гэж саяхан зарлах хүртэл хамгийн дур булаам хүмүүс нь лавлагаагүй үлджээ. амилах мартагдашгүй Тээвэрлэгч нь, илүү их нь засварласан Энэ үед автомашины үйлдвэрлэлд юу илүү чухал вэ? цахилгаан формат.
Тодруулбал, концепцийн автомашины ажил хийгдэж байна ID Buzz , аль хэдийн албан ёсны дебютээ хийсэн цахилгаан микро автобус Детройтын авто шоу , хэдийгээр хамгийн сүүлийн үеийн мэдээлэл нь a ID Buzz Cargo , хувилбар арилжааны фургон нь мөн цахилгаан .
Энэхүү хамгийн сүүлийн хувилбар дээр компани зарим зүйлийг сайжруулсан үзүүлэлтүүд , таных шиг бөмбөр бие даасан байдлыг хангах болно 550 км , нэмэх нь таны дамжуулан өгсөн нэмэлт 15 нарны дээвэр. Батерейны 80% цэнэглэлтийг ердөө л хийх боломжтой 15 минут.
Volkswagen-ийн төлөвлөгөөнд эдгээр хоёр машиныг зах зээлд нийлүүлэх боломжтой Хоёр жил , их. Тэд мөн шилжилтийн хоёр үндсэн хэсэг байх болно автономит машин руу дараагийн арван жилийн дундуур.
одоо цахилгаан болсон
Тиймээс Комби ирээдүйгээ шийдэмгий хардаг ч түүнийгээ мартдаггүй гайхалтай өнгөрсөн. Үүнийг шалгахын тулд бид буцаж очих ёстой дэлхийн 2-р дайны төгсгөл. 1947 онд ямар ч байсан Фольксваген үйлдвэрлэж эхэлсэн цох хорхойн экспорт мөн хэдийгээр энэ хандлага удаашралтай мэт санагдаж байсан ч жил ирэх тусам тоо өссөөр байна. Цох байсан хатуу, хямд машин, сайн бизнес гэж итгэдэг хүмүүсийн дунд байсан Бернардус Маринус 'Бен' Пон , чухал ач холбогдолтой бизнес эрхлэгч дилерийн сүлжээ төрөлх Нидерланддаа. .
Дилер битүүмжилсэн а тохиролцоо Volkswagen-тай хамт 1946 он болох анхны худалдагч гадаад дахь брэндийн . Үйлдвэрт зочлохдоо тэрээр цуврал цувралыг үзээд ихэд гайхсан хиймэл ашиг тустай брендийн бүтээсэн тээврийн эд анги Вольфсбург дахь асар том үйлдвэр доторх машин механизм.
Эдгээр ачааны машинууд дээр тулгуурласан Beetle-ийн ижил механик , мөн Пон тэднийг болж магадгүй гэж бодсон хэмнэлттэй ажлын машин хурдан арилжааны гаралттай байсан тул тэрээр хэд хэдэн тойм зураг зуржээ. 1947 оны дөрөвдүгээр сард Volkswagen-д зурсан зургуудаа танилцуулсан. Энэ санааг сонирхож, болгоомжтой хөгжүүлэхийг хүссэн, Beetle-ийн үйлдвэрлэлд үргэлж ач холбогдол өгч, үйлдвэрийн хүчин чадал хэвээр байгааг мэддэг хязгаарлагдмал.
Өнгөрсөнөө мартах боломжгүй
Поны санааг танилцуулсан a жижиг хөдөлгүүрийн ажлын фургон болон хөнгөн явах эд анги, хамт том хэмжээ түүнд байсан өчүүхэн хүч чадлаараа. Энэхүү дизайны хувьсгалт тал нь үүнд оршдог хөдөлгүүрийг арын хэсэгт тавь болон жолоочийг урд тэнхлэгт суулгаж, оновчтой болгох явах эд ангиудын зай дээд тал нь.
Анхны прототип нь байсан инженерүүд өнгөлсөн Аэродинамикаа өөрчилсөн Volkswagen хоолойг өргөжүүлэх мөн салхины шилийг хоёр хувааж, a нэвтрэлтийн коэффициент Энэ нь зам дээрх үр ашгийг дээшлүүлдэг. Нөгөөтэйгүүр, цох механик фургоныг дайчлахад хэтэрхий сул байсан тул тэд а илүү хүчирхэг хөдөлгүүр.
2-р төрлийн үйлдвэрлэл дунд үеэс эхэлсэн 1949 хөдөлгүүртэй 1,131сс олгосон 24 морь хүч чадал, 1953 онд нэмэгдүүлсэн 1200 см, 30 морьтой . Тэр үед хамгийн дээд хурд нь хүрч байсан 95 км/цаг -ийн даацтай байсан 750 кг
Арын хөдөлгүүр нь том дотоод зай гаргах боломжийг олгосон
Комби үйлдвэрлэсэн бараг гараар хийсэн, Вольфсбургийн үйлдвэрт ажлын хэмжээ их байсан тул өсөлтийг даван туулж чадахгүй байв Цог хорхойн үйлдвэрлэл мөн дээрээс нь ачааллыг 2-р төрлөөр нэмэгдүүлэх шаардлагатай болсон. Энэ шалтгааны улмаас зарим өнгөлгөөний нарийн ширийн зүйлс, тухайлбал цонхны байршил эсвэл суудлыг дуусгах ажлыг гүйцэтгэсэн дилерийн эзэд, мөн хэрэв ямар нэгэн үйлчлүүлэгч микроавтобусыг хүссэн бол өөр өнгөөр албан ёсны цэнхэрээс бусад нь компани түүнийг зүгээр л явуулсан будаггүй фургон.
2-р төрөл тэр даруй болов гарах, ирж байна 12,000 нэгжийг 1951 онд үйлдвэрлэж, дараа жил нь хоёр дахин нэмэгдүүлсэн. Түүний өргөтгөлийг саатуулж байсан цорын ганц зүйл бол материаллаг хязгаарлалт компанийг удирдсан Вольфсбургийн шинэ үйлдвэр барих зөвхөн суулгах зориулалттай Ганновер арван жилийн дундуур. Комби улам бүр нэмэгдүүлсэн алдартай өвөрмөцд баярлалаа Дойл Дэйн Бернбах сурталчилгааны кампанит ажил (одоогийн DDB агентлаг) бөгөөд хамтын төсөөлөлд өөрийн гэсэн байр суурийг бий болгож эхлэв. Америкийн олон нийт.
Хүчтэй, боломжийн үнэтэй машин
Тийм учраас жил бүр борлуулалт нь өссөн маш хямд, найдвартай мөн чанартай өнгөлгөөтэй байсан ялагдашгүй зэрэг Хойд Америкийн өрсөлдөгчдийн эсрэг Chevrolet Corvair Greenbrier , Ford Econoline эсвэл Dodge A100 Cargo. Цаашилбал, тэр удалгүй А залуучуудын дунд маш их алдартай машин, би эзэмшсэнээс хойш олон хувилбар, түүнчлэн хүртээмжтэй байх.
Энэ нь удалгүй батлагдсан Хойд Америкийн эсрэг соёлын прототип тээврийн хэрэгсэл, тээврийн хэрэгсэл болж байна хиппи болон цэцгийн хүч чадлын бусад төлөөлөгчид. чимэглэсэн гайхалтай өнгө, сэтгэл зүйд нийцсэн загварууд , тэмдэгтүүдийн нэг болсон эргэлзээгүй 1960-аад оны сүүлчээр гарсан соёлын хувьсгал, түүний дүр төрхийг мөнхөд үлдээсэн холбоотой ижилхэн.
Өөрчлөн тохируулах боломжууд нь түүнийг олон дагагчтай болгосон
Хэдийгээр 2-р төрлийн алдар нэрийг зогсоож боломгүй мэт санагдав тохиолдлын үйл явдал өгч дууссан бухимдах Хойд Америкийн зах зээлд өөрийн хүсэл тэмүүлэлтэй: гэж нэрлэгддэг Тахианы дайн. 1960-аад оны эхээр Франц, Холбооны Бүгд Найрамдах Герман улс эрс хязгаарласан тахианы импорт АНУ-аас бодлого хэрэгжүүлж байна протекционист, Энэ арга хэмжээг АНУ-ын эрх баригчид тийм ч таатай хүлээж аваагүй.
1964 онд ерөнхийлөгч Линдон Б Жонсон довтолгоог эрс эсэргүүцсэн татварын өсөлт Герман, Францын төрөл бүрийн бүтээгдэхүүнүүдэд . Тэдний дунд байсан фургон болон ажлын машин, Энэ нь өнөөг хүртэл ялагдашгүй үр дагаварт хүргэсэн Комби үнэ. Үүний үр дүнд 2-р төрлийн хурдан байхгүй болсон АНУ-ын зах зээлд гарч, импортлохоо больсон 1971.
Тахианы дайн АНУ-д Комбиг дуусгав
2-р төрөлд байсан гурван үе : эх хувь (1950-1967), хоёр дахь (1967-1979) ба нэг нь Төрөл 3, Энэ нь 1979-2002 оны хооронд үйлдвэрлэгдсэн. Фольксваген хожим нь Төрөл 4 , анхны загвараас эхлэн, хамт урд хөдөлгүүр мөн уламжлалт дизайн. хоёр дахь үе үйлдвэрлэл үргэлжилсэн Бразилд 2013 оны 12-р сар хүртэл шинэ дүрэм журмыг дагаж мөрдөөгүйн улмаас үйлдвэрлэл нь тасалдсан. замын аюулгүй байдал. Гэсэн хэдий ч гурван жилийн дотор, мөн түлхэлтийн ачаар цахилгаан мотор , бүх цаг үеийн хамгийн алдартай микроавтобус дахин амьдрах болно a хоёр дахь залуу.
хоёр дахь залуу