Тус буудал нь өдөр бүр 17,000 зорчигч хүлээн авдаг
-ийг хадгалах харгис архитектурын өв Үүний зэрэгцээ, нийгмийн эерэг өөрчлөлтийг дэмжих нь төслийн хоёр үндсэн тулгуур байв. Звонарка автобусны буудал, -д байрладаг Чехийн Брно хот.
Энэ барилгын орон сууцны төлөвлөгөө 2011 онд эхэлсэн , CHYBIK + KRISTOF архитекторууд барилгын анхны шинж чанарыг шинжилж эхэлсэн жил - төмөр хүрээ ба бетонон тавцан.
Уг барилга нь 1988 онд баригдсан
Зүүн 2021 он, арван жилийн дараа , архитекторууд оролцож байна тээврийн зангилаа, нийтийн эзэмшлийн талбайг сэргээсэн. Нягт нямбай үйл явцын үр дүн нь CHYBIK + KRISTOF-ийн төслийг хэрэгжүүлэхдээ нийгмийн гүн гүнзгий ухамсарыг илэрхийлдэг.
Олон улсад нэр хүндтэй бусад архитектурын үнэт чулуунуудын нэгэн адил эндээс үзнэ үү Прага зочид буудал ба Трансгаз - хоёулаа Прага хотод, Брно дахь Звонарка төв автобусны буудал, 1988 онд баригдсан , урт хугацааны туршид хамгийн алдартай жишээнүүдийн нэг гэж тооцогддог Чех улсын харгис урсгал.
1989 онд уг барилгыг хувьчилж, Барилгын эхний үе шатууд дуусч, автобусны буудлын үйл ажиллагаагаа үргэлжлүүлэв. Тэдний үнэ цэнийг хүлээн зөвшөөрч, тэдний засвар үйлчилгээний өндөр зардал түүнийг богино хугацаанд идэвхтэй байлгахад хүргэсэн бөгөөд энэ нь түүнд хүргэсэн дэвшилтэт доройтол.
Тэгээд яаж, эргэлзээгүйгээр, Звонарка станц гол үүрэг гүйцэтгэдэг оршин буй бүс нутгийн нийгэм, соёлын бүтэцтэй холбоотой тул энэ нь буурч байгаа тээврийн зангилаа болон одоогийн хэрэгцээ шаардлагад нийцүүлэх.
"Буулгах нь дэлхий нийтийн асуудал" үүсгэн байгуулагч архитектор Михал Кристоф тайлбарлав.
"Архитекторуудын хувьд бидний үүрэг бол эдгээр ярианд оролцож, хоосон хуудаснаас ажиллахаа больсон гэдгээ харуулах явдал юм. Бид бас бодох ёстой. одоо байгаа архитектураас ажиллах , мөн яриаг бүтээлээс өөрчлөлт рүү аажмаар шилжүүлээрэй" гэж тэр хэлэв.
Түүний анхны архитектор нь Радуз Расс байв
Архитектурын студи нь нийгэм-соёл, техникийн цогц арга барилыг боловсруулжээ аялагч руу чиглэсэн ухамсартай орон зай, түүгээр дамжуулан илүү 820 бүс нутгийн холболт, үндэсний болон олон улсын болон Өдөр бүр 17,000 зорчигч.
хүндэтгэл үзүүлж байна анхны архитектор Радуз Рус , станцын харгис хэрцгий элементүүдийг онцлон тэмдэглэв. түүний өнцгийн ялгаатай байдал тээврийн хэрэгсэл, зорчигчдын тасралтгүй урсгалыг тусгасан органик долгионтой.
Терминалыг хот руу нээхийн тулд архитекторууд 1990-ээд онд нэмсэн түр зуурын барилгуудыг устгаж, Тэд гудамжны түвшинд хоёр дахь орцыг бий болгосон.
Дээврийн дээвэртэй, дотоод орон зайд байшингууд байрладаг тусдаа автобусны зогсоол , харин гадна тал нь тээврийн хэрэгслийн зогсоол болдог.
Нөгөө талаас, бүтцийн ил тод байдал нь дизайныг тодорхойлдог. ханыг буулгаж, гэрэл ороход таатай байна. Улмаар дөрвөлжингийн анхны төлөвлөгөөний дагуу гол танхимыг задгай барилга болгон өөрчилсөн.
Интерьер дизайн шинэчлэгдсэн
Шинэ мэдээллийн алба, тасалбар болон хүлээлгийн талбай, тавцан, зам хайх систем Хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст ашиглах боломжтой CHYBIK + KRISTOF-ийн динамик төслийг дуусгах.
"Архитекторын үүрэг нь анхны тойм зураг зурахаас өмнө эхэлдэг. Нийгмийн динамикийг бүрэн ойлгох Төсөл болгонд хэрэгждэг нь бидний практикийн үндэс суурь юм" гэж үүсгэн байгуулагчдын нэг хэлэв Ондрей Чибик.
Гудамжны түвшинд хоёр дахь орц бий болсон
"Үүнийг санаж, архитекторууд төслийн эхлэл болон хэрэгжихэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг: бид энд эхэнд, дунд болон төгсгөлд байна. Хэлэлцээрийг бий болгох; нийгэм, эдийн засаг, соёл, улс төрийн хүрээнд байгаа дутагдлыг арилгах; шинэлэг, хүртээмжтэй шийдлүүдийг санал болгох: студио орхиж, гудамжинд гарах нь бидний үүрэг юм "гэж тэр нэмж хэлэв.
"Нь өнгөрсөн үеийг эргэн харах Архитекторууд одоо цагтаа тууштай байж, ирээдүйгээ төлөвлөх ёстой. өөрчлөлтийн хурдасгуур байх , Ondrej Chybik болон Michal Kristof гэж дүгнэв.