Аялал жуулчлалын ирээдүйг урьдчилан таамаглахад төвөгтэй байвал 2022 он гэхэд үүнийг хийх нь бараг боломжгүй юм. Гэхдээ ирээдүйг харах төдийгүй үүнийг тодруулахын тулд зарим чиг хандлагыг олж харах боломжтой, жишээлбэл, Ирэх жил бусдаас илүү сайн, муугаар ялгаатай болж байна. Бас хэн ч гайхахгүй Аялал жуулчлалын ярианд Ковид-19 нөлөөлсөн хэвээр байна. Хэдийгээр өөрчлөлтийг хурдасгах, тахлын төгсгөлийг харах хүсэл олон эсвэл бүхэлдээ.
ДЭЭДЛИЙН ЭДИЙН ЗАСГИЙН ҮНДЭСЛЭЛ
Бизнес аялал, тиймээс онгоцон дээрх нийтийн бизнесийг сэргээхээс хол байна. эдийн засгийг гүйцэтгэх засаглалаас тусгаарладаг завсрын анги урьд өмнөхөөсөө илүү нэр хүндтэй болж эхэлж байна. Шалтгаан нь үндсэндээ хоёр. Нэг талаас, тэр нь амралт зугаалгаар аялагч нь арай илүү төлөхийг илүүд үздэг (заримдаа илүү их, гэхдээ энэ бол өөр сэдэв) илүү тав тухтай нисэх, илүү зайтай байх, нөгөө талаас, үнэ цэнийн санал. Economic Premium нь компаниудын хувьд чухал ач холбогдолтой ажилчдаа зам дээр явуулж, бооцоо тавихыг хүссэн хүмүүс ажилчдад зориулсан өндөр зэрэглэлийн нислэгийн .
Дээд зэрэглэлийн эдийн засаг.
Хэдийгээр эдийн засгийн дээд зэрэглэл нь эдийн засгийн гэхээсээ илүү гүйцэтгэх засаглалтай холбоотой байх үндэслэл байсаар байгаа ч энэ ангийн ашиг тус цөөн биш юм. илүү өргөн суудал, илүү том хэвтэх өнцөг, хөлийн түшлэг эсвэл илүү боловсронгуй цэс. Үүнээс гадна, бас бизнес ангиллын лангуун дээр бүртгүүлэхийг зөвшөөрдөг; VIP танхимд орохыг оруулаагүй ч.
"Дээд зэрэглэлийн эдийн засгийн ангилал нь хамгийн ашигтай хоёр дахь бүтээгдэхүүн юм агаарын тээврийн холын үйл ажиллагаанд" гэж Air France-ын харилцаа холбооны хэлтсээс батлав Богино хугацааны төлөвлөгөөнүүдийн дотроос дараахь санааг өсөн нэмэгдүүлнэ. "Зорчигч болон нийлүүлэлтийн хувьд" тэд шаардлага хангасан. Сүүлийн хэдэн жил ийм байсан, 2022 онд ч ийм байх болно, салбарыг сэргээх гол жил.
Энэ нь зөвхөн Air France-д тохиолддоггүй Энэ анги салбарыг төлөөлж буй гайхамшиг Энэ нь дэлхийн ихэнх агаарын тээврийн компаниудад, ялангуяа Европт бараг тохиолддог Холын зайн нислэг үйлддэг бүх хүмүүс энэ бүтээгдэхүүнийг аль хэдийн санал болгож байна. Үгүй нь удахгүй болно. Жишээлбэл, Finnair 1-р сард урт хугацааны нислэгт зориулсан бүхээгийн шинэ саналаа танилцуулах болно. Бизнес, Эдийн засгийн ангиудаа бүрэн засварлаж, Дээд зэрэглэлийн ангиллыг эхлүүлэв.
Бизнесийн анги.
БИД ИЛҮҮ САЙХАН НИСЭХ БОЛНО ГЭХДЭЭ ИЛҮҮ ҮНЭТЭЙ
Хэрэв 2020 оны цөөн хэдэн нислэгээс олж авах боломжтой эерэг тэмдэглэл байгаа бол тэдгээр нь цөөхөн боловч маш хямд байсан. Энэ бүх хугацаанд ч бас ийм л байсан 2021 он бол агаарын тээврийн компаниудын арилжааны стратеги нийлүүлэлтийн цохилтод хүрсэн жил. Хэдийгээр энэ бүхэн өөрчлөгдөхийг харуулж байна. 2014 оноос хойш тийм ч үнэтэй байгаагүй шатахууны үнэ нэмэгдэж, сэргэх хандлагатай байгаа тул тийзний үнэ нөлөөлж, тасалбарын үнэ нэмэгддэг.
Шатахуунаас гадна өөр нэг гол хүчин зүйл бол энэ салбарын зардал нэмэгдсэн явдал юм агаарын тээврийн компаниуд дээд амжилт тогтоосон алдагдал хүлээсний дараа ашиг орлого руугаа буцах оролдлого. Өсөн нэмэгдэж буй эрэлт хэрэгцээг хангахын тулд ажилчдыг ажилд авах: нисгэгчид, багийнхан, нисэх онгоцны буудлын үйлчилгээтэй холбоотой бүх зүйл (нисэх онгоцонд газрын тусламж) тасалбарын үнэд нөлөөлөх нь дамжиггүй. Учир нь энэ нь цар тахал намжихын хэрээр нэмэгдэх давтагдах эрэлтийн хослолын үр дүн бөгөөд өндөр зардал нэмэгдэх болно.
2021 он бол эрэлт хэрэгцээгээ буцаан авах хүсэлтэй агаарын тээврийн компаниудын оролдсон жил байлаа тэнцвэртэй, янз бүрийн түвшний амжилт, одоогийн боловсон хүчнийхээ түвшинд хэр зэрэг нисэх боломжтой. Хэдийгээр тэд энэ цагийг амжилттай даван туулж чадсан ч тэдний хүссэн зүйл зорчигчдын сэтгэл ханамжтай байвал эрэлт нэмэгдэж байгаа тул үүнийг хадгалах боломжгүй болно.
Энэ нь мэдэгдлийн жил байх болно.
ЗОРЧИГЧИД ЗОРИУЛСАН ТЕХНОЛОГИ…
Технологийн талаас авч үзвэл, энэ чиг хандлага 2022 он хүртэл хэрэгцээ шаардлагаасаа болон аялал жуулчлалын өнөөгийн болон ирээдүйд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн тул ач холбогдлоо нэмэгдсээр байх болно. Мөн энд зөвхөн биш юм дижитал вакцинжуулалтын паспорттой холбоотой шаардлагатай технологийн шийдэл, эмнэлгийн шинжилгээний хариу гэх мэт. Мөн аялагчдад мэдээлэл, итгэлийг өгдөг бодит цагийн аялалын мэдэгдлүүд.
Урд өдөр нь би Дохагаас онгоцондоо буунгуутаа утсаа асаагаад дэлгэцэн дээрээ Qatar Airways програмтай холбоотой миний ачаа тээштэй холбоотой хоёр мэдэгдэл: Нэг нь миний чемоданыг үнэхээр онгоцонд ачсан гэж мэдээлсэн, нөгөө нь Паспортын хяналтанд орчихоод авах боломжтой тойруулгыг сурталчилсан. Мөн энэ бүхэн, тэр дундаа онгоцноос гарах.
Усан онгоцон дээрх зугаа цэнгэл чухал байх болно.
Технологийн шийдэл нь аялагчдад үндсэн үүрэг гүйцэтгэдэг. Мэдээллийн хувьд ч бус зугаа цэнгэлийн хувьд ч мэдээж. Тиймээс Cathay Pacific компани нислэгийн зугаа цэнгэлийн туршлагынхаа хүрээнд HBO Max-ыг нэмж буйгаа зарлалаа. Хонг Конгоос гаралтай агаарын тээврийн компани 2022 оны 1-р сарын 1-ээс эхлэн стриминг платформын контентын санг гаргах болно. 200 гаруй цаг контент суудал бүрийн нуруун дээр.
“Цар тахлын үед бид шаргуу ажилласан Манай зугаа цэнгэлийн саналыг шинэ түвшинд гаргаж, зорчигчдыг буцаахад бэлэн байгаарай. HBO Max зах зээл дээрх хамгийн алдартай, сэтгэл хөдөлгөм хөтөлбөрүүдийг санал болгож байна" гэж тус компанийн Хэрэглэгчийн туршлага, дизайн хариуцсан захирал Вивиан Ло баталж байна.
Хоолыг дижитал цэсээр захиалж болно.
Нэмж дурдахад технологи, ялангуяа контактгүй технологи нь аяллын туршлагыг хөнгөвчлөх болно зэрэг өөр өөр гол процессууд дээр аль хэдийн ажил хийгдэж байна шалгах мөн контактгүй суух, гэхдээ бас програмаар дамжуулан хоол, үйлчилгээ захиалах боломжтой эсвэл нь өөрийн суудлын дэлгэц. Жишээлбэл, Сингапурын агаарын тээврийн компани анхны агаарын тээврийн компаниудын нэг юм Нислэгийн үеэр холбоо барихыг багасгахын тулд самбар дээрх дижитал цэс мөн сонгодог физик картгүйгээр хийх.
Хэрэв та British Airways-ийн эдийн засгийн ангиллаар нисэх боломжтой Та суудлаасаа шууд ундаа, зууш захиалаарай агаарын тээврийн дижитал цэс болон түүний Wi-Fi холболтыг ашиглан (энэ үйлчилгээг ашиглахын тулд төлбөр төлөх шаардлагагүй).
Инноваци нь уур амьсгалын өөрчлөлттэй тэмцэхэд тусална.
БА БАЙГАЛЬ ОРЧНЫ ТӨЛӨӨ
Дэлхийн эдийн засгийн форум (ДЭФ) хэдхэн долоо хоногийн өмнө "Target True Zero" санаачилгад 20 гишүүн агаарын тээврийн компани амлалт өгснөө зарлав. уур амьсгалын өөрчлөлттэй тэмцэх шинэ технологи ашиглах, зэрэг тогтвортой эрчим хүчний эх үүсвэрээр ажилладаг хөдөлгүүрийн шинэ хэлбэрийг дэмжих цахилгаан болон устөрөгчөөр ажилладаг нисэх онгоц, түүнчлэн эрлийз агаарын хөлөг.
энэ хооронд хорин агаарын тээврийн (Aero, Air New Zealand, Air Nostrum, Alaska Airlines, Amelia, ASL Aviation Holdings, Braathens Regional Airlines, Easyjet, Finistair, Icelandair, Iskwew Air, Loganair, Mokulele, Ravn Alaska, Soundsair, Southern Airways Express, Surf Air Mobility, Viva Aerobus, Waltzing Matilda Aviation болон Xwing.) 800 гаруй нисэх онгоц ажиллуулж, 177 сая гаруй зорчигч тээвэрлэдэг жилд 1.8 сая нислэг үйлддэг.
Тогтвортой байдал, ялангуяа агаарын салбарын тогтвортой байдал нь аялал жуулчлалын байнгын чиг хандлага хэвээр байгаа бөгөөд байх болно улам олон аялагчид тус салбарын байгаль орчны санаачлагыг сонирхож байгаагаа харуулж байна.
Жишээлбэл, Google Flights аль хэдийн нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтын тооцоог мэдээлдэг Ихэнх нислэгийн хайлтын хувьд энэ нь салбарын хувьд хангахад чухал алхам юм байгаль орчны бодлогын талаар тогтвортой байдал, ил тод байдлын талаарх мэдлэг. Мөн хэд хэдэн агаарын тээврийн компаниуд өөрсдийн вэбсайт дээр тасалбар худалдан авах явцад санал болгодог. CO2 ялгаруулалтыг нөхөх бараг л мэдэж байгаа Аялагчдын 70% нь энэ салбараас илүү ногоон аяллын сонголтыг санал болгоно гэж найдаж байна. Мөн тэд үүнд байна.