Ode to (Лондон) автобуснууд
"Метро харанхуй, хүнээр дүүрэн, инээдтэй үнэртэй, зун маш халуун байдаг." Би үүнийг хэлж байна гэж Лондонгийн хөтөч, автобусаар аялах дуртай Эндрю Браун, Чарли Стэм нар хэлж байна . Мөн хоёулангийнх нь ажилладаг аялал жуулчлалын албанаас мэдээлэл авахаар ирсэн зарим зочид. “Бид олон жилийн турш жуулчдад үйлчилж байна. Тэд маш олон энгийн асуулт асуудаг: би хаанаас мөнгө авах вэ? Угаалгын өрөө хаашаа вэ? Энэ угаалгын өрөө мөн үү? Давтагдсан нэг зүйл бол тэд "бүх зүйлийг" үзэхийн тулд жуулчны бус автобусанд сууж болох явдал байв. Учир нь зарим жуулчид хэнд ч мэдэлгүй, жуулчин шиг харагдахгүйгээр газар үзэхийг хүсдэг . "Нууц жуулчид" шиг" гэж тэд хэлдэг.
Хоёулаа газар дээгүүр тээвэр хийх дуртай байдлаас болон тийм юм шиг санагдахыг хүсдэггүй жуулчдын далд хэрэгцээг харгалзан үзэхэд ** Toursome төржээ: хотын эргэн тойронд гайхалтай (ehh) аялал хийхийг санал болгодог програм**. Бүх нийтийн автобусанд хямд, илүү тогтвортой, товчхондоо илүү жинхэнэ. Энэ санаа нь тэдэнтэй автобусны маршрут гаргаж, дараалан тэмдэглэгээ хийх шалтаг болсон юм. Энэ тээврийн хэрэгсэлд мөнхийн хайраа зарлах шалтгаанууд . Энэ нь Лондонгийн өндөр, өндөр болохоор илүү сэрүүн байдаг.
**1) ТА АЯЛАЛ ЖУУЛЧЛАЛ (НУУЦ) ХИЙЖ БОЛНО **
Бараг бүх хотод автобусны шугам байдаг бөгөөд үүнийг сэтгүүлчид хэлэхээс нааш ухаантай нутгийн иргэд мэддэг, гарын авлагын жуулчид мэддэггүй, хэний цонхноос аялал жуулчлалын агентлаг 28 фунт стерлинг авдаг бүх зүйлийг харах болно. 91.4%-иар бага бол Лондонд 15-ыг авна . Хэдийгээр жуулчид үүнийг аль хэдийн нээсэн байдаг, учир нь тээврийн хэрэгсэл нь маршрутын мастер юм (хоёр дахь цэгийг үзнэ үү). ихэвчлэн хэт хөл хөдөлгөөнтэй байдаггүй . Мөн ямар ч тохиолдолд та өөрөө хөтөч болон 26 фунт давтан тайлбарыг аврах болно.
15-р эгнээ зүүн талаараа эхэлдэг ч үзэсгэлэнтэй зүйлсийг үзэхийн тулд та Лондонгийн цамхаг дээрээс барьж болно. Хаяг Трафалгарын талбай, та Гэгээн Паулын сүмийн хажуугаар өнгөрөх болно ("автобуснаас бууж, ОДОО очиж үзээрэй" гэж Браун, Стамп хоёр шаардав) болон Пиккадилли цирк . Хэрэв та 38, 148-тай нэгдвэл Лондонгийн эхний аравт багтах болно Хайд Парк, Букингемийн ордон ба Вестминстерийн сүм, Парламентын ордон, Биг Бенийн гурвал . Тэндээс хаа сайгүй байдаг Лондонгийн нүдийг гатлан, RV1-ээр Темза мөрний өмнөд эрэг дагуу явж, Лондонгийн цамхаг дахь гарааны цэг рүү буцна. Өөр нэг сайн зүйл бол Ливерпүүлийн гудамжны буудлаас эхэлж, Лондонгийн саарал хот болон бусад бэлгэдэлтэй газруудаар дамжин Челсигийн тансаг гудамжинд хүрэх хүртэл 11-ийн шугам юм.
Voila! Та бараг автобуснаас буулгүй Лондонд "үзэх ёстой" бүх зүйлийг харсан. эсвэл нэг өдрийн жуулчны үндсэн иж бүрдэл . Сайн тал нь хэрэв та гадагшаа гарвал ижил үнээр дахин өсөх боломжтой (тав дахь цэгийг үзнэ үү).
2) ТА НОЁН ЭСВЭЛ ЭМЭГТЭЙ ШИГ МЭДРЭХ болно
15, 9-р мөр нь өвийн замууд юм , Тэд зөвхөн үзэх ёстой зүйлээр дамждаг учраас бус, харин маршрутын мастеруудын дизайныг сэргээж, араас нь нэвтэрсэн автобуснуудыг сэргээдэг. Хэсэг хугацаанд тэд эргэлтээс хасагдсан ч засгийн газар тэднийг дахин гудамжинд гаргажээ. Хүмүүс тэдэнд маш их таалагддаг. "Жаахан хачин байна. Цонхнууд нь жижиг тул үзэгдэх орчин нь тийм ч таатай биш, суудал нь тийм ч таатай биш бөгөөд дизайн нь хэчнээн гайхалтай байсан ч гаднаас нь харж чадахгүй." Харин ар тал нь нээлттэй тул та тийшээ алхаж, өөрийгөө 1950-иад оны Лондонд байгаа гэж бодож болно Instagram дээр байршуулсан зургаа #vintage гэж тэмдэглэнэ үү.
3) ТЭД ЦАГ ХЭМЖЭЭД БАЙНА
Энэ нь танд хэрэгтэй хамгийн сүүлчийн зүйл байж магадгүй юм , учир нь та дүр эсгэсэн байж магадгүй ч та 50-иад онд биш харин 21-р зуунд амьдарч байгаа, танд хийх ажил их байна, хариулах олон имэйл байна, таны ухаалаг утас мэдэгдэлд шатаж байна... хүлээнэ үү, та итгэлтэй байна уу. Энэ нь танд хэрэгтэй сүүлчийн зүйл мөн үү? Хэрэв автобусны талаар миний сэтгэлийг хөдөлгөж байгаа нэг зүйл бол та суудал олоод л, метронд сууж байснаас ч илүү унших боломжтой сул зогсолттой бол аялал хийх чадвар юм. "Хэрэв та цагаа дэмий үрэхийг хүсвэл 23-р мөрийг сонго" гэж Браун зөвлөж байна . Хотын зүүн хаалга болох Ливерпүүлийн гудамжнаас баруун захын нэг цэг болох Их Баруун зам хүртэлх 23-ын гудамж нь Портобелло зах дээр зогсдог бөгөөд хэрэв та үүнийг дуусгахыг хүсэхгүй байгаа бол. Гэхдээ хэрэв танд (сайн) ном байгаа бол энэ нь бүх түгжрэлийг иддэг тул та хожсон.
Автобус Темза мөрний дээгүүр гүүрээр гарч байна
4) ТЭД ҮЗЭЛТЭЙ
Би үүнийг хэлж, өгүүллийг дуусгаж, өгүүлбэрийг дамжуулж чадна. Лондонгийн автобусны хоёр давхар бол асуудлын цорын ганц үнэн гол зангилаа юм . Хэдий тийм ч олдоц муутай учраас тэднийг гүтгэгчид байдаг ч хотын дарга сүүлчийн сонгуулийн кампанит ажлын үеэр тэднийг туг далбаа болгосон. Испанийн олон хотод байдаг нэг давхар, гэхдээ манайд байдаг баян хуурын автобусууд дугуйчдад аюултай (түүний өөр нэг туг) гэж тэр хэлэв. 2016 он гэхэд баян хуурын автобуснуудыг устгаж, бүгдийг нь Лондонгийн шинэ автобусаар солино гэж амлаж байна. дизайн, түүнчлэн дугуйрсан, түүнчлэн маш Apple. Үнэн хэрэгтээ өнөөдөр ихэнх шугамууд хоёр өндөртэй байдаг. Ямар ч аз тохиолдвол та дээд давхарт, урд талд сууж, хотын үзэсгэлэнт газруудыг үзэж, цагийг дэмий үрэх төгс газар болох нь бидний энд ирсэн зүйл юм.
Жич: Хэрэв та өмнө нь Лондонгийн архины соёлтой танилцаж байсан бол шатаар буухдаа болгоомжтой байгаарай. Энэ нь тэднийг эсэргүүцэгчидтэй байх бас нэг шалтгаан юм.
5) ТЭД ИЛҮҮ ХЯМД
Зөвхөн жуулчны автобус (нэг тасалбар 2.40 фунтын эсрэг 28 фунт) төдийгүй метро болон түүний тасалбар 4.50 фунт стерлинг. Хэрэв та Лондонд нэг хоногоос дээш хугацаагаар байх гэж байгаа бол Oyster карт аваад £5-аар цэнэглээрэй. C **автобусанд суух бүрт 1.40 фунт (метроны хувьд 2.10) ** 4.5 (метроны хувьд 7) хүртлээ хасагдах болно. Дараа нь тухайн өдөр ямар ч автобус үнэгүй. Хоёр тоо толгой нь жаахан эргэлдэж байна. Ер нь Лондонгийн тээврийн үнийн тогтолцоо жаахан эргэлдэж байна. Гэхдээ үнэндээ 5 фунтын Хясааны барьцаа + 5 нэмэлт хураамж + буух, буух, буцах, буцах, хүссэн хэмжээгээрээ автобусанд суух эрх чөлөө = төлбөр гарч ирдэг.
6) ТЭД ИХ ОЙЛГОЛТГҮЙ БАЙНА
Лондонг хэн ч төлөвлөөгүй. Тэдний автобус ч бас тийм биш. “Анхны автобуснууд хувийн шугамууд байсан. Эхнийх нь Паддингтонд амьдардаг олон хүмүүс хотод ажилладаг байсан тул Паддингтоноос Банк руу явсан. Өнөөдөр автобус бүр хаашаа явж байгааг тайлбарлахад хэцүү, учир нь энэ нь тийм ч утгагүй юм. Ямар ч төлөвлөлт байхгүй: одоо бид 1, дараа нь 2, 3 ... хийх болно" гэж Браун дурсав.
Төөрөхгүй байх зарим зөвлөгөө: газрын зураг, үзэсгэлэнтэй газрын зураг болон гар утсан дээрх газрын зураг . Citymapper нь танд аль тээвэр хамгийн тохиромжтой болохыг байнга хэлж өгдөг програм юм.
**7) ТЭД УЛААН (МӨН ХОТЫН БУСАД НЭГДСЭН) **
"Миний хүү, энэ бүхний өмнө утаа байсан" . Манан биш, харин бохирдол байсан тул манангаар бүрхэгдсэн гудамжны үзэсгэлэнтэй зургуудыг март. Хүмүүс амьсгалах гэж үхэж, амьдарч байсан хүмүүс тэдний алхаанаас цааш харагдахгүй байв. “Нүүрсний утаа нь хар өнгөтэй байсан бөгөөд чийгшилтэй хамт үл нэвтрэх уур амьсгалыг бий болгосон. Харагдсангүй. Хүмүүс түүнийг сэтгэл хөдөлгөм гэж санаж байгаа ч тэр алуурчин байсан!” гэж Стэм, Браун хэлэв. 1874 он хүртэл шууданчид ногоон шуудангийн хайрцгийг олж чадаагүй тул шуудангийн газар илүү харагдахуйц улаан өнгийг гаргаж ирэв. 1912 онд тэр шуудангийн газар утасны бүхээгүүдийг авч, улаанаар будсан байв. Олон жилийн дараа Арсенал мэндэлжээ...
Бэкон хурдтай ямар холбоотой вэ эсвэл энэ бүхэн автобустай холбоотой юу? Энэ бол хөтөч нар өөрсдөөсөө асуудаг асуулт боловч энэ нь тэдний асуулт байж болох юм: Эцсийн эцэст, Лондон ямар ч өнгөтэй байвал хамтын төсөөлөлд , энэ бол улаан . 1997 онд Тэтчерээр хувьчлагдсаны дараа бүх автобуснууд хуулиар улаан болсон. Pantone 485 аль хэдийн хотын нэгэн төрлийн бэлэг тэмдэг болсон болохоор тэр үү? "Үнэндээ ихэнх автобусыг ажиллуулж байсан компанийн өнгө төрх нь ийм байсан тул бусдыг нь адилхан будахад хялбар байсан" гэж тэд тайлбарлав. "Гэхдээ магадгүй бага зэрэг ийм зүйл байсан." Хэрэв та англичууд ийм нарийн ширийн зүйлийг хуулиар зохицуулсан тул англичууд гэж бодохыг хүсч байвал та чадна. Хэрэв тийм биш бол та үргэлж ашиг тустай байх болно, энэ нь бас нэг муу зүйл биш юм.
*** Та бас сонирхож магадгүй...**
- Лондонгийн талаар таны мэдэх ёстой 100 зүйл - Лондонгийн тухай 25 зүйл, хэрэв та тэнд амьдарч байсан бол л ойлгох болно - Лондон дахь Гастроморрина: амьд үлдэх гарын авлага - Лондонгийн хөтөч
- Лондонгийн талаарх бүх мэдээлэл
Лондонгийн ердийн автобустай хуучин сурталчилгааны зурагт хуудас