Тайландын ландшафтыг судлах хамгийн тохь тухтай арга
Хэрэв бид үүнийг хэлвэл дутуу болно Зүүн ба Дорно дахины экспресс -аас зорчигч тээвэрлэдэг Сингапураас Бангкок хүртэл , түүний хамгийн алдартай маршрутыг нэрлэ. Энэхүү домогт галт тэрэгний амжилтанд хүрсэн зүйл бол аялагчийг Ази ширэнгэн ой, жин, тоник, цагаан хэрэглэл, бэх, цаасан дээр бичсэн захидал харилцаа байсан өөр цаг үед хүргэх явдал юм.
Энэ аялалд, очих газар чухал биш, очих гэж яарах зүйл байхгүй . Энэ бол түүний аялалаа эхэлсэн анхны зам байв Дорно дахины ази ах , 1993 онд бараг л хийгдэж байна сард нэг удаа , аравдугаар сар, арваннэгдүгээр сарын өндөр улирлыг эс тооцвол тэд гурав, хоёр удаа орхидог. Хожим нь тэд өөр өөр замуудыг нэмж, өөр өөр улс орны буудлуудыг дайран өнгөрдөг, учир нь энэ нь үргэлж ижил галт тэрэг байдаг - зөвхөн нэг нь - энэ бүс нутгийг дайран өнгөрдөг.
"Ширэнгэн ойн ном" руу орон зайн цаг хугацааны аялал
Галт тэрэг Сингапурын Вүүдланд өртөөнөөс үд дунд хөдөлнө. Галт тэрэг дайран өнгөрөхдөө вагон дотор анхны хоолоо иднэ Малайз , өөрсдийгөө бүрэн дүүрэн шингээж авах Султануудын Ази, минареттай ордон, сүм хийдүүд . Үд дунд тасалгаа болгонд томилогдсон нярав манай хаалгыг тогшиж өргөст хэмхтэй сэндвич, нарийн боовтой цай, мөнгөн саванд хийж, тансаг шаазангаар үйлчилнэ. Цэвэр Британийн дэгжин.
E&O-ийн тасалгаанууд нь сонгодог хэв маяг, модон болон хивс, жижиг ширээ болон нэг ор болж хувирдаг хоёр буйдан мөн жижигхэн угаалгын өрөө. E&O бол дүр эсгэсэн дэгжин загвар бөгөөд үүний тулд та тансаг хэрэглээнээс татгалзахад бэлэн байх ёстой. Хуучин зам дээр галт тэрэгний чимээ шуугиан нь заримдаа коридороор алхахад хэцүү болгодог бөгөөд тэр ч байтугай унтах, нүүр будах, сахлаа хусах нь "даалгавар хийх боломжгүй" болдог. Ном, лааз болон бусад зүйлийг зохих ёсоор хамгаалаагүй тохиолдолд хаядаг. Телевиз, интернет холболт гэх мэт орчин үеийн анхаарлыг сарниулах хүчин зүйлс нь тэдний байхгүйгээс илт харагддаг. Гэхдээ эдгээр жижиг таагүй байдлын хариуд Мэдрэхүй нь аялал дууссаны дараа үлдэх туршлагад сэрдэг , мөн тэдний ул мөр нь цаг хугацааны явцад нэмэгдэж байна.
Вагоны дотоод засал нь өөр үеийнх шиг сонгодог бөгөөд модоор хийгдсэн байдаг
Цонхны нөгөө талд байгаа ландшафт харанхуйлж, аяллын хамгийн их хүлээгдэж буй мөч ирлээ. Оройн хоолнууд . E&O-ийн Франц тогооч Яннис цаазалж байна Францын шилдэг ресторанд тохирох цэсүүд , таваг бүрийг дагалдах дарс, спиртийн жагсаалттай. Flip-flop болон шорт нь тухайн газрын ид шидийг эвдэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд E&O нь нарийн боловч хатуу чанга ногдуулдаг. хувцас код Энэ нь эрчүүдэд хүрэм өмсөж, эмэгтэйчүүдэд дэгжин байдлаа харуулахыг зөвлөж байна аяллын хамгийн дур булаам мөч.
Оройн хоолны өмнө болон дараа галт тэрэгний төгсгөлд нээлттэй вагонд байрладаг баар нь ихэвчлэн зорчигчдыг татдаг. гарт байгаа коктейлийн талаар туршлагаа хуваалцах Гадаа халуун орны ургамлууд урсаж, Итали, Вьетнам, Тайландын цусаар урсдаг сэтгэл татам төгөлдөр хуурч Петр төгөлдөр хуур дээр бусад үеийн аялгууг уншдаг. Бааранд хэн нэгэн өөр коктейль захиалж байна. Биднийг яагаад аялж байдгийг сануулдаг гайхалтай мөчүүдийн нэг.
Зүүн ба Дорнын Экспрессийн онцлох үйл явдлуудын нэг: үдшийн бүрий
Хоёр дахь өдрийн өглөө манай зорчигчдын нүүрэнд чичиргээнээс болж нойр хүрэхгүй байгаа нь харагдаж байна. Бид галт тэрэгний буудал дээр буув Баттерворт гатлага онгоцоор явах Пенанг арал . таны нийслэл Жорж Таун Энэ нь колонийн архитектурыг Хятад, Малай, Энэтхэгийн нөлөөгөөр хослуулсан сонирхолтой холимог бөгөөд үүнийг жагсаалтад оруулахад зохистой болгосон. ЮНЕСКО-гийн Дэлхийн өв 2008 оноос хойш.
Галт тэргэнд буцаж ирээд дахин нэг гайхалтай хоол идэв Бид урд зүгээс Тайланд руу орлоо . Лалын сүм, ширэнгэн ойн ландшафт нь будааны талбай, сүм хийдүүдэд байраа өгдөг. Галт тэрэгтэй зэрэгцэн эргэлдэж буй мотоцикль, эсвэл цээжин өндөрт гараа нийлүүлэн үсэрч байгаа хүүхдүүдээс үлгэр домогт инээмсэглэл тодрох нь галт тэрэг өнгөрөхийг угтан авсан хүмүүс ч илүү жаргалтай харагддаг. Тайланд биднийг гоо үзэсгэлэн, баяр хөөрөөр дүүрэн угтаж байна , түүний заншил ёсоор. Энэ хоёр дахь оройн хоолондоо бид зарим аялагчидтайгаа харилцаагаа зохицуулсан бөгөөд ийм жижигхэн орон зайг хуваалцдаг эдгээр үл таних хүмүүстэй бид улам бүр тухтай болж байна. Бие махбодь өмнөх өдрийн ядрахыг буруутгаж, унтах нь хүсэлт багатай болдог.
Квай гол дээрх гүүр нь аялалын хамгийн чухал түүхэн цэгүүдийн нэг юм
Бидний сүүлчийн өдөр Канчанабурид ирлээ Дэлхийн 2-р дайны үед холбоотны хоригдлуудын барьсан Квай гол дээрх алдарт гүүрийг хэрхэн гаталж байгааг харахаар бид галт тэрэгнээс буулаа. Тэндээс энгийн завь биднийг гэгддэг музейд зориулсан музейд хүргэдэг Үхлийн зам ба тамын галын даваа , хоригдлууд ууланд хонгил ухахын тулд алх, төмөр гадас цохиж өдөр шөнөгүй ажиллаж байсан газар. Газар нь нэгэн зэрэг эмгэнэлтэй бас үзэсгэлэнтэй , мөн Дэлхийн 2-р дайны үеийн Японы шоронгийн хуарангийн амьдралын хүнд хэцүү нөхцөл байдлын тод хөрөг зургийг санал болгож байна. Манай энэ өдрийн хөтлөгч Хью Коп бол музейг үүсгэн байгуулагчдын нэг юм.
Аялал бол байнгын адал явдалт мэдрэмж юм
Буцаж галт тэргэнд суугаад дахин нэг мартагдашгүй хоол идээд бид хоёр тийшээ явлаа эцсийн хөл станц руу Хуаламфонг Бангкокоос. Би машинаасаа задгай агаарт сүүлчийн мөчүүдийг ашиглахыг хичээдэг адал явдалт мэдрэмжийг хадгалах мөн намайг энэ аялалд оруулсан нээлт. Гэртээ буцаж ирэхэд яс минь хөдөлдөггүй тав тухтай орыг үнэлдэг ч сүнс минь тэдэнтэй зөрчилдөж, Агата Кристигийн хэлснээр тэдэнд сануулахыг шаарддаг. "Галт тэргээр аялах нь амьдралыг харах".
Нэг хүнд ногдох үнэ нь 1940 еврогоос эхлэх бөгөөд бүх хоол, ундаа, аялал зэргийг багтаасан болно.