1930-аад онд Lufthansa-гийн онгоцонд хооллож байсан
Түүнээс хойш их зүйл өөрчлөгдсөн Гол агаарын тээврийн компаниуд хэдхэн сарын өмнө нислэгээ сэргээнэ Дэлхий даяар зогссоны дараа тэд бараг бүх флотоо хуурай газар үлдээхэд хүргэв. Хэдийгээр энэ тоо тааруу хэвээр байгаа ч (Аена нисэх онгоцны буудлууд бараг бүртгэгдсэн). Долдугаар сард 7 сая зорчигч зорчсон нь 2019 оныхоос 76.2 хувиар бага байна ), тахлын эхэн үеэс өнөөг хүртэл агаарын ландшафт маш их өөрчлөгдсөн, ундааны тэргэнцрийг ариутгагч салфетканы дэргэд суудал дээр тавьсан усны саваар солих үед . Мөн бусад агаарын тээврийн компаниудад тэр ч байтугай тийм биш.
"Ковид-19 ирснээс хойш бид гастрономийн саналаа онгоцонд тохируулж байна" гэж тэд Air France-аас баталж, "дунд зайн нислэгт хоол ундны үйлчилгээ , урт замд шинэ илүү олон сонголттой илүү өгөөмөр хоолны үйлчилгээ”.
Тэнгэрт Францын гастрономийн тугчин (үнэндээ энэ нь эдийн засгийн ангиллын болон холын нислэгт шампанскаар үйлчилдэг цөөхөн агаарын тээврийн компаниудын нэг юм) Air France компанийг тэргүүлэх чиглэл болгосон. Нислэг дээрээ хоол унд нэвтрүүлж чаддаг байх аюулгүй орчинд ажилладаг тул дотоодын болон дунд хугацааны нислэгт янз бүрийн давуу талуудыг санал болгож байна кофе, цай, шоколад, согтууруулах ундаа, халуун хоолны тавиур, талх, нарийн боовны сагс Бизнес ангиллын зорчигчдод зориулсан (тус тусад нь ороосон). Мөн жуулчдад зорчигч бас олдог кофе, цай, согтууруулах ундааны илүү хязгаарлагдмал сонголт гадна сэндвич.
Холын нислэгт үйлчлүүлэгчид а хөөрсний дараа уух тавтай морилно уу мөн тэд байна 4 халуун хоол санал болгож байна амттан, бяслаг зэрэг орно. Мөн Францын агаарын тээврийн компани түүнд "au revoir" гэж мэдэгдэв A380 , тэдний өргөн их биетэй онгоцон дээр тэд өөрөө өөртөө үйлчлэх самбарыг дахин суулгасан (за энэ нь цоо шинэ Airbus шиг photogenic биш юм) болон 6h30-аас дээш өдрийн нислэгийн "зууш" сагс. Эдийн засгийн болон дээд зэргийн эдийн засгийн ангиллын хувьд агаарын тээврийн компани мөн буцаж ирэв онгоцонд хоёр дахь хоол санал болгож байна нь, нислэгийн үргэлжлэх хугацаа хамааран, нэг уут хооронд хэлбэлздэг Bon Appetit өглөөний цай халуун, хүйтэн ундаа эсвэл нэг хайрцаг чихэр, мөн сэндвич, шинэхэн бүтээгдэхүүнтэй буфет. Аюулгүй байдал дээд зэргээр хангагдсан энэ онцгой цаг үед агаарын тээврийн компаниас тэд шаардаж байна. бүх бүтээгдэхүүнийг тугалган цаасаар боож, талх, нарийн боовыг тус тусад нь боож өгнө”.
ГЭХДЭЭ БИ УСАНТАЙ ИДЭХ, УУХ ХҮСВЭЛ МАСК ЯАХ ВЭ?
Энэ долоо хоногт Европын хэд хэдэн хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр цуурайтаж байна Британийн жуулчин Их Британиас Тенерифе рүү нисэх онгоцонд 4 цагийн турш маск зүүхээс зайлсхийсэн. EasyJet . Туршилтын талаар өөрийн фэйсбүүк хуудаснаа ярьсан зорчигч цааш нь мэдэгдэв Энэ нь хүний эсрэг маскуудын тухай биш юм гэхдээ хичээж байсан Онгоцонд хоол захиалснаар зорчигч хүссэн хугацаандаа маск зүүхгүй байх боломжтой гэдгийг харуулах , мөн тэрээр үүнийг зөвхөн "вируст тархсан туршилтанд хүмүүсийг инээлгэх" зорилгоор хийсэн.
Майкл Ричардс мөн маскыг онгоцонд суух, буухдаа л нэг удаа бие засахдаа хэрэглэсэн гэдгээ баталжээ. . Энэ хэргээс үүдсэн маргаан нь энэ талаар аль хэдийн бий болсон эргэлзээтэй нэгдэж байна онгоцны дотор халдвар авах эрсдэл Амны хаалт заавал зүүх ёстой боловч идэж, уухын тулд авч хаях боломжтой (хэрэв үгүй бол Ноён Ричардс).
Эмнэлгийн үүднээс авч үзвэл Вашингтон Пост энэ асуудлыг аль хэдийн авч үзсэн Онгоцон дээрх халдвар, өвчтэй зорчигч тээвэрлэх үед хэрхэн тохиолдож болох талаар . “Энэ талаар эмнэлгийн мэргэжилтнүүд санал нэгтэй байна Онгоцонд маск зүүхийг зөвлөж байна , хэрэв бид хөлөг онгоцон дээр идэж уувал үнэхээр таарахгүй зүйл”. Гэсэн хэдий ч эмнэлгийн эх сурвалжууд ижил хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр баталж байна " Хамгийн том эрсдэл нь амны хаалтаа тайлж идэх тэр мөчөөс тийм ч их гардаггүй , оны байдлаар хуваалцсан гадаргуу ”. Тэгээд тэр үргэлжлүүлэн: "Та 1-р эгнээнд байгаа халдвартай зорчигч чанга ярьж эсвэл ханиалгаж, түүний хажууд байгаа ундааны тэргэнцэрт шүлсний дусал цацаж байна гэж бодъё, учир нь энэ тэрэг нь вектор болох болно" гэж Шмуэл Шохам тайлбарлав. их сургуулийн анагаах ухааны дэд профессор Жонс Хопкинсийн Анагаах Ухааны Сургуулийн нийтлэл.
Шинжлэх ухааны нийгэмлэг тийм ч тодорхойгүй хэвээр байгаа ч гэсэн Коронавирус агаар дуслаар дамждаг эсэх , тиймээ энэ нь батлагдсан онгоц бол аюулгүй орчин Учир нь найтасны дараа агаарт тоосонцор байсан ч HEPA шүүлтүүрээр ажилладаг 2-3 минут тутамд түдгэлзүүлсэн тоосонцорыг 99.9% зайлуулна.
1950-аад оны KLM сурталчилгаа
Энэ эрсдэл нь агаарын тээврийн компаниудад хүргэсэн онгоцон дээрх хоол, ундааны үйлчилгээг түр зогсоох (тэд мөн зардлаа бууруулах боломжоо алдсан, гэхдээ энэ бол өөр түүх юм). Энэ нь өөрөө идэх үйлдэл биш, харин хэрхэн тараагдсан нь аюул учруулж байв . Өнгөрсөн есдүгээр сарын 1-нээс хойш Онгон Атлантын далай Мөн хөлөг онгоцон дээрх хоол, ундааны үйлчилгээгээ сайжруулах ажлыг эхлүүлсэн нь "энэ нь компаниас баталж байгаа гэсэн үг биш юм. зорчигч эсвэл бүхээгийн багийнхны аюулгүй байдлыг алдагдуулах ”. Нислэгийн тодорхой мөчүүдэд харилцан үйлчлэл чухал байдаг тул агаарын тээврийн компани "харилцаа бага байлгахыг үргэлжлүүлэх болно" Хоол бэлтгэх, савлахаас эхлээд тэдгээр нь аюулгүй хяналттай орчинд байх бөгөөд үйлчлэх хүртэл хяналтанд байх болно..
Бусад агаарын тээврийн компаниуд оролдохдоо ижил динамикийг дагаж мөрддөг хөлөг онгоцны гастрономийн хэвийн байдлыг сэргээх . Европын нислэгийн бизнес ангилалд KLM дахин эхлүүлсэн Марсель Уандерсийн зохион бүтээсэн төлбөр тооцооны үйлчилгээ өглөөний цай, өдрийн хоол, оройн хоол, өдрийн цаг хугацаанаас хамаарч, согтууруулах ундаа, согтууруулах ундаа дагалдаж болно. Эдийн засгийн ангиллаар, үнэ төлбөргүй, үйлчлүүлэгчиддээ Тэд тэргэнцрээс ундаа дагалдаж болох сэндвичтэй хайрцгийг хүлээн авдаг . Нидерландын компани болон Air France хоёулаа богино зайн нислэгт эдийн засгийн ангиллаар үнэ төлбөргүй хоол хүнс, ундаа санал болгодог Европын цөөхөн хэдэн агаарын тээврийн компаниудын нэг юм (хямд өртөгтэйгөөс бусад ихэнх урт хугацааны агаарын тээврийн компаниуд үүнийг санал болгодог).
онд Финнер , тэр Тэрээр аль хэдийн Малага руу нислэгээ сэргээсэн бөгөөд удахгүй Хельсинки болон Мадрид, Барселона зэрэг хотуудын хоорондох чиглэлийг нээх болно. , Энэ нь мөн энэ нь хоол боловсруулах үед шинэ хэвийн байх нь энд байх шиг байна. Агаарын тээврийн компани нь "алсын нислэгт, бизнес ангилалд, Эхний үйлчилгээ бол нэг тавиур дээр гурван төрлийн хялбаршуулсан хоол юм . Хоёрдахь үйлчилгээний хувьд маршрутаас хамааран халуун өглөөний цай эсвэл хөнгөн хоолоор үйлчилдэг. Ердийн сонголттой ундаанууд хэвээр байгаа бөгөөд баарны үйлчилгээ нь зөвхөн бизнес ангиллаар хязгаарлагддаг. Түүний эдийн засгийн ангилалд, мөн холын зайд, халуун хоол нь үндсэн хоолоор үйлчилдэг. Богино зайн нислэгт зорчигчид бизнес ангиллын баарны үйлчилгээтэй гурван төрлийн хоолны тавиурыг олох болно. Аялал жуулчлалын хувьд Air France эсвэл KLM-ийн жишээн дээр тус компани кофе, цай, жүүс, ус, жигнэмэг эсвэл сэндвич зэргийг эелдэгээр үйлчилдэг..
Эдгээр бүх ахиц дэвшил, мөн зорчигчдод үүсгэж болох аюулгүй байдлын ойлгомжтой байдлын хувьд, IATA "Орчин үеийн онгоцны бүхээгийн агаар оффис, дэлгүүрийн агаараас илүү олон удаа өөрчлөгддөг" тул онгоцны дотор халдвар авах эрсдэл нь жишээлбэл худалдааны төвтэй харьцуулахад бага байдаг гэж мэдэгджээ. Ю EASA Түүний хувьд тэр үүнийг баталж байна үйлчилгээний түвшин буурах нь хэвийн үзэгдэл юм , ялангуяа богино зайн нислэгт гэх мэт Бүхээг доторх хөдөлгөөнийг хязгаарлаж, гадаргуутай харьцах замаар вирус дамжихаас урьдчилан сэргийлэхийг эрэлхийлж байна . The Европын нисэхийн аюулгүй байдлын агентлаг Агаарын тээврийн компаниудад бүтээгдэхүүнийг аль болох савласан хэлбэрээр (жишээ нь, савтай ус, боодолтой сэндвич гэх мэт) түгээхийг зөвлөж байна, учир нь онгоцны агаарыг харгалзан үзэж, онгоцонд идэж, уухыг хэзээ ч хориглохгүй. гарцаагүй орчин.