Парис 100% "унадаг дугуйнд ээлтэй" хот болоход бэлтгэж байна

Anonim

Парис хотыг унадаг дугуйнд 100 хувь ээлтэй болгохын тулд 250 сая евро зарцуулах бөгөөд энэ нь ойролцоогоор таван жилийн дараа хот даяар 390 километрт хүрэх аюулгүй дугуйн сүлжээг бий болгоно гэсэн үг юм. Унадаг дугуйн төлөвлөгөө дугуйн хэрэглээг бататгах хот байгуулалтын төсөл юм зорчигч болон явган зорчигчдыг аюулгүй, сайн холболттой маршрутаар хангах.

Цар тахлын үед олон хүмүүс бусад хүмүүстэй шууд харьцахаас зайлсхийхийн тулд дугуйг сонгосон нь ийм шалтгаантай байдаг Хотын зөвлөлөөс унадаг дугуйнд хүртээмжтэй болгохын тулд аль хэдийн 150 сая евро зарцуулсан байна . "Титэм зам" гэж нэрлэгддэг замыг тахлын үеэр бий болгосон боловч өдөр бүр нэг сая гаруй дугуйн аялал хийх боломжийг олгохыг хүсч буй хотын шинэ саналын нэг хэсэг болгон үүрд үлдэх болно.

Унадаг дугуйн төлөвлөгөө.

Унадаг дугуйн төлөвлөгөө.

Зургийг үзнэ үү: Европын хамгийн ногоон 13 аялал жуулчлалын газар

Өмнөх зарцуулалт дээр нэмж 100 сая евро нэмж тус төслийг дуусгахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь хотын болон хотын захын дэд бүтэц, Парис руу орох гол уулзварууд болон дугуйчдын аюулгүй байдлыг хангах бусад нэмэлт арга хэмжээ юм. Тэр бол 2026 он гэхэд Парис нэмэлт 180 километр дугуйн замтай болно.

Хотын өөрчлөлт хариуцсан орлогч, Ногоон намын гишүүн Дэвид Беллиард "Бид хотоо 100 хувь дугуйтай болгох нь бидний зорилго" гэж Франс Пресс агентлагт ярьжээ.

Дэвид Беллиардын хэлснээр энэ сорилт бэрхшээлээс ангид биш юм. унадаг дугуйн хулгай бол баримт мөн энэ ногоон тээвэрт бооцоо тавихад саад болж буй нэг зүйл.

Энэ утгаараа 2026 он гэхэд Парист 100,000 дугуйн зогсоол шинээр бий болно , үүний 40 мянга нь галт тэрэг, метроны буудлын ойролцоо, өөрөөр хэлбэл илүү хамгаалалттай байх болно.

2024 ОН ОНОО ЦЭВЭРХЭН ХОТ БОЛНО

Парис хот болохоос хол хэвээр байна амстердам аль аль нь Копенгаген , гэхдээ энэ нь түүний зорилго, юуны түрүүнд тулгарч буй асуудал юм 2024 оны олимп . Бид танд аль хэдийн хэлсэнчлэн, гурван зуун жилийн дараа Елисейн талбайнууд илүү ногоон байгууламж болон хувирч, гол баатрууд нь явган зорчигч байх болно.

НИТХ хотыг бүхэлд нь цэвэрлэж, замын хөдөлгөөнөөс, ялангуяа төвийг бүрэн чөлөөлөхийг хүсч байна. Одоохондоо та хүсэж байна мотоцикль болон хамгийн их бохирдуулагч машиныг нэвтрүүлэхийг хориглох (хэдийгээр үүнийг хийхийн тулд 2023 он хүртэл хүлээх хэрэгтэй болно) цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эргэлтийг дэмжих. Энэ нь 1.2 сая тээврийн хэрэгсэлд нөлөөлнө.

Европ дахь хамгийн өндөр хотуудын нэг болох хотын бохирдлыг бууруулах зорилго нь Берлин зэрэг Европын бусад санаачилгад нэгдэж, энэ сард дэлхийн хамгийн том автомашингүй бүс байгуулахыг зөвшөөрч магадгүй юм.

Цааш унших