AVE хамгийн дээд хурд нь 300 км/цаг
онд 1964 он , Токайдо Шинкансений шугам нээгдсэнээр, Япон улс өндөр хурдны галт тэрэгний эрин үеийг эхлүүлсэн.
Түүнээс хойш хүн төрөлхтөн уйгагүй зүтгэсээр ирсэн илүү үр ашигтай, хэмнэлттэй, юуны түрүүнд хурдтай галт тэрэг зохион бүтээх.
Логистикийн шалтгаанаар дэлхийн галт тэрэгнүүд бодит амьдрал дээр уралдаанд оролцох боломжгүй, гэхдээ FleetLogging дээр одоо ажиллаж байгаа дэлхийн хамгийн хурдан хорин хурдны галт тэрэгний хооронд виртуал тэмцээн зохион байгуулахаар шийджээ. Интернэт дээр тэдэнтэй өрсөлдөхийн тулд аниматоруудтай хамтран ажилласан!
Шанхайн Transrapid-аас Францын TVG хүртэл Италийн Frecciargento-г дайран өнгөрөхдөө: Дэлхийн хамгийн хурдан хорин галт тэрэг сэтгэл хөдөлгөм уралдаанд бие биетэйгээ тулгарлаа. Та хэн хожсоныг мэдмээр байна уу? Үүнийг мэдэхийн тулд "Тэмцээнийг эхлүүлэх" дээр дарна уу!
ДЭЛХИЙН ХАМГИЙН ХУРДАН ГАЛТ ГАЛТ
Хэдийгээр бусад галт тэрэгнүүд төгс нөхцөлд илүү өндөр хурдтай байсан ч, Шанхай Трансрапид нь 431 км/цагийн хурдтай, дэлхийн хамгийн хурдан арилжааны галт тэрэг болж байна.
Германы Siemens болон ThyssenKrupp компаниудын барьсан. Энэхүү маглев нь зам дээрх үрэлтийг арилгахын тулд цахилгаан соронзон суспензийг ашигладаг.
Энэ нь арилжааны зорилгоор ашиглах гурав дахь соронзон левитацийн шугам юм. (Бирмингемийн маглев ба Берлиний М-Бангийн дараа) хамгийн эртний нь одоо ч ажиллаж байгаа бөгөөд мөн анхны өндөр хурдны арилжааны маглев.
Галт тэрэг нийт зайд аялдаг Longyang Road метроны буудлаас Пудонг олон улсын нисэх онгоцны буудлын хооронд 30 км зайд, аяллыг дуусгахад ойролцоогоор 7 минут хагас зарцуулна.
Түүний ойролцоогоор дундаж хурд нь 240 км/цаг, 431 км/цагийн дээд хурдыг ойролцоогоор 3 минут хагасын дотор олж авдаг өндөр хурдны слотуудад.
Шанхай Трансрапид (Хятад): дэлхийн хамгийн хурдан галт тэрэг
МӨНГӨ, ХҮРЭЛ МЕДАЛЬ
Ашиглалтын хурд нь 217.5 миль (350 км/ц) ба туршилтын хурд нь 307 миль / цаг (494 км/цаг), C400AF (Цэнхэр далайн гахай) болон CR400BF (Алтан Финикс) нь Хятадын Fuxing шугамын хамгийн хурдан загвар бөгөөд дэлхийд хоёрт ордог.
Өмнөх ахаасаа ялгаатай нь Fuxing галт тэрэг нь ердийн EMU (цахилгаан олон нэгж) ашигладаг. EMU нь өөрөө явагч вагонуудаас бүрдэх хэд хэдэн галт тэрэгний нэг юм. хөдөлгөгч хүч болох цахилгаан.
Тиймээс энэ тохиолдолд цахилгаан хөдөлгүүртэй зүтгүүрийг олон машинаас нэгэн зэрэг ашигладаг зам дагуу механикаар түлхэх.
Фусин нь Хятадын 16 мужийг холбодог мөн загварыг бусад улс руу экспортлох оролдлого хийж байна.
C400AF (Цэнхэр далайн гахай) ба CR400BF (Алтан Финикс): дэлхийн хоёр дахь хамгийн хурдан.
Дэлхийн гурав дахь хамгийн хурдан арилжааны галт тэрэгний нэр нь үнэндээ дөрөв юм. Их Британийн E320, Японы ES/E6/H5 Shinkansen, Мароккогийн Al Boraq, Францын TGV.
Гэсэн хэдий ч эдгээр бүх галт тэрэг 198.8 миль / цаг (320 км / цаг) тогтмол хурдтай ажилладаг боловч TGV нь бусад хүмүүсээс дээгүүр гарч, 357.2 миль / цаг (ойролцоогоор 574.86 км/цаг) хүрч дээд амжилт тогтоожээ. туршилтын нөхцөлд 2007 онд Парис-Страсбургийн шугам дээр.
TGV (Train à Grande Vitesse) нь бүхээг доторх тэмдэглэгээ зэрэг хэд хэдэн өвөрмөц дизайны онцлогтой. -жолоочийн өндөр хурдны дохиог таних хэрэгцээг арилгах- мөн машинуудын хооронд тэнхлэгүүдийг хуваалцдаг.
2007 онд туршилтын нөхцөлд TGV 574.86 км/цаг хурдалж дээд амжилт тогтоожээ.
ДЭЛХИЙН ХАМГИЙН ХАМГИЙН ХАМГИЙН 20 ГАЛТ ХӨДӨЛМӨР
Shanghai Transrapid (Хятад), CR400AF / CR400BF (Хятад), гуравдугаар байрыг Eurostar e320 (Их Британи), Al Boraq (Марокко), TGV (Франц) болон ES, E6, H5 цуврал Shinkansen (Хятад) хуваалаа. Япон), Шилдэг 5-т: Өмнөд Солонгосын KTX I / KTX-Sancheon (4-р байр), Нидерландын Thalys TGV, ICE 3 Eurostar e32C (5-р байр) багтжээ.
Дэлхийн хамгийн хурдан арван галт тэрэгний жагсаалтыг дараах байдлаар үргэлжлүүлэв. Саудын Араб дахь Talgo 350 SRO (6-р байр), Германд MO ICE 3 (7-р байр), Италид Frecciarossa 1000, AGV 575 (8-р байр), Бельгид Thalys TGV, Eurostar e320 (9-т), Тайваньд THSR 700T (10-т) юм.
Испани нь хүснэгтийн голд байрладаг (байрлалын дугаар 11), AVE Ангилал 100, 102, 103, 112; Дараа нь: Хонконг дахь Vibrant Express (12-т), Швейцарийн Пендолино Асторо (13-т), ОХУ-ын Перегрин шонхор (14-т), Туркийн TCDD HT80000 (15-т), АНУ-ын Amtrak Acela Express (16-д), Talgo 250 Узбекистан (17).
Дэлхийн хамгийн хурдан галт тэрэгнүүд
ИРЭЭДҮЙД АЯЛАЛ
Одоогийн байдлаар ажиллаж байгаа хамгийн хурдан галт тэрэгний эсрэг уралдаан маш сонирхолтой байсан тул FleetLogging.com нэг алхам урагшлахаар шийджээ. "Бид ирээдүйн тээвэр ямар байх, янз бүрийн аргууд хурдны хувьд хэрхэн нийцэж байгааг мэдэхийг хүссэн" гэж тэд тайлбарлав.
Маргаашийн галт тэрэгнүүд бүтээгдсэн үед тэд хоёр өвөрмөц шинэлэг зүйлтэй хамт соронзон өргөлтийн технологийг ашиглах боломжтой болно. "Нэг санаа бол салхины эсэргүүцлийг бууруулж, цаг агаарын нөлөөллийг арилгадаг пневматик хоолой дээр галт тэрэг ажиллуулахыг шаарддаг" гэж FleetLogging.com хэлэв.
Үүний хамгийн алдартай жишээ бол Virgin One-ын Hyperloop-ийг 760 миль / цаг (1,223 км/цаг) хурдтай туршиж үзсэн. бөгөөд энэ нь одоогийн байдлаар хамгийн хурдан тээвэрлэлтийн арга юм.
Тээврийн ирээдүйг төсөөлөхийн тулд тэд маргаашийн хамгийн хурдан галт тэрэг, хамгийн халуухан концепцуудыг авч, бие биенийхээ эсрэг тэмцэв. Өнөөдрийн хамгийн хурдан галт тэрэг болох Шанхайн Трансрапид мөн оролцсон виртуал уралдаан.
Үр дүн? Virgin Hyperloop One (АНУ) үнэмлэхүй ялалт байгууллаа. Түүнтэй индэрийг хуваалцаж байгаа хүн канад транспод (хоёр дахь байрлалд) болон АНУ ET3 (гурав дахь байрлалд).
Тэднийг дагадаг: Хятадын компанийн прототип CRRC (4-т), Японы L0 цуврал - Chūō Shinkansen (5-т), Швейцарийн Swissmetro (6-р байр).
Гайхалтай нь, одоогийн Шанхай Трансрапид 7-р байрт хүрч, зэрэг ирээдүйн бусад загваруудаас дээгүүр үлдсэн Их Британид Өндөр хурдны 2 (8-р байр), АНУ-д Skytran (9-т), Их Британид Hydroflex (10-р байр). Тэд одоогийн аваргыг ялж чадах болов уу?
Ирээдүйн хамгийн хурдан тээвэр
АРГА ЗҮЙ
Энэхүү уралдааныг виртуал төмөр зам дээр явуулахын тулд FleetLogging.com баг дэлхийн хамгийн хурдан хорин галт тэрэгний жагсаалтыг гаргажээ. "Дэлхийн хамгийн хурдан галт тэрэгний жагсаалтыг 2020 онд арилжааны зориулалтаар ашиглах" гэж тэд тайлбарлав.
"Дараа нь бид хэд хэдэн эх сурвалжийг ашиглан ирээдүйн хамгийн хурдан галт тэрэгний** талаар судалгаа хийсэн" гэж тэд үргэлжлүүлэв.
Ийм эх сурвалжид Railway Technology, TransPod Vehicle, ET3 Global Alliance Inc., Skedgo, CNN, Channel4, Shanghai Maglev Transportation Development Corp., China Discovery болон Rail of Europe зэрэг багтана.
1,223 км/цаг хурдалсан Virgin One-ын Hyperloop нь одоо ажиллаж байгаа тээврийн хамгийн хурдан арга юм.