A220: Airbus-ын шинэ үеийн онгоц 9-р сард ирнэ

Anonim

Air France Airbus A220300

Airbus-ын шинэ үеийн онгоц есдүгээр сард ирнэ

Агаарын тээврийн шинэ үе эхэлж байна. Хэсэг хугацааны дараа гүнзгий унтарсны дараа зарим нь (сайн) агаарын тээврийн компаниуд хойшлуулах шаардлагатай болсон Дэлхийн эрүүл мэндийн хямралын улмаас үүссэн мухардлаас болж. Энэ нь тохиолдол юм Air France, шинэ, сэтгэл хөдөлгөм зүйл ирэхэд бэлэн байна: анхны Airbus A220, зах зээл дээрх хамгийн шинэ нисэх онгоцны нэг. есдүгээр сард агаарын тээврийн компанид хүргэгдэнэ.

Air France дотооддоо урагшилсаар байна таны флотыг шинэчлэх бодлого гэж зорчигчид алга ташив. Мөн энэ нь COVID-19-ийн улмаас үүссэн нөхцөл байдлыг үл харгалзан, агаарын тээврийн компани хөрөнгө оруулалтаа үргэлжлүүлнэ гэдгээ баталлаа мөн сүүлийн үеийн мэдээ үүнийг баталж байна.

Сүүлчийн Airbus A350 онгоцууд урт хугацааны флотод ирсний дараа, 60 ширхэг A220-ийн эхнийх нь ойрын болон дунд замын (Европ болон дотоодын нислэг) чиглэлийг хамрах зорилгоор удахгүй нэмэгдэх болно. хуучин A318 болон A319-ийг солих.

Air France-KLM-ийн Испани, Португалийн ерөнхий захирал Борис Дарсо энэ мэдээллийг Traveller.es сайтад уламжиллаа: "Air France нь байгаль орчны ул мөрийг багасгахын тулд хичээж байна. флотыг шинэчлэх нь үүнд хүрэх хамгийн чухал арга хэмжээний нэг юм. Ийм учраас Air France компани эдийн засаг, байгаль орчны үзүүлэлтээ сайжруулахын тулд шинэ, илүү үр ашигтай нисэх онгоцонд хөрөнгө оруулалт хийсээр байна. Энэ хүрээнд Air France-ын дунд тээврийн флотыг шинэчлэх ажил хийгдэж байна.”

ШИНЭЧЛЭЛТ, ТЭНГЭРЛЭГ ЭРДЭНЭ

Францын Airbus A220 онгоцтой болно 148 зорчигчийн багтаамжтай 3-2 кабинтай. Суудал бүрийг тоноглох болно USB портууд төрөл бөгөөд бүх зорчигчид таашаал авах боломжтой болно Таны хувийн төхөөрөмжөөс Wi-Fi хандалт хийх болон тугчин Air France-ын шагналт үйлчилгээ Диваажин дахь Францын хоол.

Тэд ч бас энэ бүх мэдээг дагалдана гэж найдаж байна өглөөний нислэгээс шинэхэн шатаасан croissants Airbus-ын хамгийн сүүлийн үеийн "амьтан"-д нисэх нь илүү тохь тухыг хангах нь дамжиггүй.

Энэхүү шинэ нисэх онгоц нь 2024 он гэхэд Парис-Орлигийн үндэсний сүлжээ болон бүс нутаг хоорондын чиглэлд CO2 ялгаруулалтыг үнэмлэхүй хэмжээгээр 50% бууруулах, CO2 ялгаруулалтыг 50% бууруулах зэрэг Air France-ын тогтвортой хөгжлийн томоохон зорилтуудыг хэрэгжүүлэхэд шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэнэ. 2030 он гэхэд нэг зорчигч/км.

Агаарын тээврийн компани нь хөнгөн нийлмэл материалаар хийгдсэн, сайн эхэлдэг. Энэхүү Airbus A220 нь өмнөх үеийнхээс 20% бага түлш хэрэглэдэг бөгөөд 34% бага дуу чимээний ул мөр юм. "Хүргэлтийн ажил 9-р сард эхэлнэ, гэхдээ бид A350-тай холын зайн флотыг шинэчлэх ажлыг үргэлжлүүлж байгаагаа мартаж болохгүй, бид захиалсан 38 онгоцны арван нэг дэх онгоцыг хүлээн авлаа" гэж Darceaux баталж байна.

Гэхдээ энэ загварын онгоцоор зөвхөн агаарын тээврийн компаниуд болон зорчигчид хождоггүй. Шинэ Airbus A220 нь Европын үйлдвэрлэгчдэд маш сайн хөрөнгө оруулалт болж байна. Bombardier-аас хөтөлбөрийг хүлээн авснаас хойш Airbus 648 төрлийн захиалгыг баталгаажуулж, 164-ийг нь нийлүүлээд байна. Таны хамгийн том дэмжигч Delta Air Lines компани A220-100 онгоцны 45 ширхэг, A220-300 онгоцны 59 ширхэгийг захиалсан. Тэдний өнөөг хүртэл A220-300-ийн хамгийн том үйлчлүүлэгч нь JetBlue, 70 ширхэгийг захиалсан. Гэсэн хэдий ч A220-300 онгоцны хоёр дахь том захиалга нь Европ юм: 2019 оны 7-р сард Европын Air France-KLM групп A220-300 онгоцны 60 ширхэг захиалгаа зарлав. бүгд Эйр Франц руу явна.

ЭХЛЭЭД АЮУЛГҮЙ БАЙДАЛ

Нислэгийн аюулгүй байдал нь аливаа нисэх онгоцыг ирэхэд бэлтгэх хамгийн чухал хүчин зүйлүүдийн нэг боловч A220-ийн хувьд зорчигчдыг тээвэрлэх удаан хүлээсэн мөчөөс өмнө, Air France нисэх онгоцыг буусны дараа газрын болон нислэгийн хэд хэдэн туршилтад хамруулна. Яг энэ үед мөн сар гаруй хугацаанд ашиглагдах болно галт тэрэгний агаарын тээврийн нисэх багийнхан, Тэдний зарим нь өнгөрсөн зун "төрлийн зэрэглэл тогтоох" үйл явцыг (өөрсдийн ажиллаж буй онгоцны загварын журмыг цээжээр мэддэг) эхлүүлсэн.

Флотод орж ирж буй шинэ төрлийн нисэх онгоц бүрийн нэгэн адил. Тус компани нь хоёр үндсэн бүлэг байгуулсны нэг нь нисгэгчид, нөгөө нь онгоцны үйлчлэгч нараас бүрддэг. Эдгээр аль хэдийн мэргэшсэн багийн гишүүд эрх баригчдын баталсан дотоод хөтөлбөрийн хүрээнд хамтран ажиллагсдаа сургах ажлыг хариуцах болно.

A220 онгоцны хувьд агаарын тээврийн компани ихэнх ажлыг аль хэдийн хийсэн байна. Өнгөрсөн есдүгээр сард найман зааварлагч нисгэгч найман долоо хоногийн онол практикийн сургалтад хамрагдсан Монреал дахь Airbus сургалтын төвд. Одоо тэд илүү олон нисгэгч бэлтгэж, Air France анхны онгоцыг хүлээн авмагц симуляторын сургалт нь бодит нөхцөлд ойролцоогоор 20 нислэгээр нэмэгдэнэ А220-300 төрлийн үнэлгээ авахын тулд. Ойрхон 700 нисгэгч Францын Air France компани энэ загварын нисэх онгоцыг удирдах эрхтэй болно.

Үүнтэй ижил үндсэн бүлгийн системийг бүхээгийн багийнханд ашиглаж байна Цюрихт 14 онгоцны үйлчлэгч бэлтгэгдсэн 2020 оны 9-р сараас 12-р сарын хооронд. Тэд одоогоор 2021 оны 9-р сараас эхлэн өөрсдөө хариуцах сургалтын гарын авлага, агуулгыг боловсруулж байна.

Нисгэгчид болон үйлчлэгчдээс гадна компани бүхэлдээ Airbus A220 онгоцыг хүлээн авахаар бэлтгэж байна. Засвар үйлчилгээнээс эхлээд станцын ажилтнууд хүртэл Үйл ажиллагаа явуулж буй бүх салбар энэ шинэ үеийн онгоцыг ирэхээр бэлтгэж байна. Зорчигчид ч бэлэн байна.

Флотыг дахин хөвүүлэх

Air France нь флотыг шинэчлэх төлөвлөгөөндөө ганцаараа биш юм. Cathay Pacific-ийн шинэ Airbus A321neo онгоц 2021 оны 8-р сарын 4-нд хийсэн анхны арилжааны нислэгийнхээ дараа аль хэдийн ашиглалтад орсон. Хонконгоос Шанхай (Пудунг) хүртэл.

Агаарын тээврийн компани дөрвөн A321neo онгоцыг аль хэдийн хүлээн авсан бөгөөд 2021 оны хоёрдугаар хагаст хоёрыг нь хүлээн авахаар зорьж байна. нийт 16 A321neo флотын нэг хэсэг болгон 2023 оны төгсгөл. Онгоцонд нийт Бизнес ангиллын 12, эдийн засгийн ангиллын 190 зэрэг 202 суудалтай. Шинэлэг зүйл бол A321neo нь агаарын тээврийн компанийн шинэ бүтээгдэхүүнийг танилцуулсан анхны онгоц юм. Бүс нутгийн бизнес ангиллын суудал. Энэхүү бүрэн хэвтсэн суудал нь хувийн нууцлалыг дээд зэргээр хадгалах зориулалттай хуваах дэлгэц, 15.6 инчийн 4K Ultra-HD хувийн ТВ дэлгэцтэй. Үүнээс гадна эдийн засгийн ангиллын суудалтай 11.6 инчийн 4K хувийн телевизийн дэлгэц, тухлах багтаамж, тав тухтай дэр, шинэ тохируулгатай толгойны түшлэг.

Нисэхийн салбарт шинэ үе эхэлж байгаа нь гарцаагүй.

Цааш унших