Тэгээд 15 сарын дараа адал явдал эхэлнэ
Нисэх хүсэл тэмүүллийнхээ сүүдэрт дарагдахаас хол нийгмийн харилцаанд зай барих , Нүүрний амны хаалт, гараа байнга халдваргүйжүүлж, бүртгэлийн лангуунд ирэх Qatar Airways миний хийх урт хугацааны анхны нислэг нэг жил гаруйн хугацаанд энэ бол миний сүүлийн хэдэн сарын турш мэдэрсэн хамгийн сэтгэл хөдөлгөм зүйл байлаа. Магадгүй хэдэн жилийн дараа ч гэсэн.
2020 оны 3-р сарын тэрхүү хувь тавилантай COVID-19 төлөвлөгөө, хэвшлийг устгахаар бидний амьдралд нэвтрэн орсноос хойш 15 сар өнгөрчээ. Хожим нь тахал өвчин бол аялах нь хэзээ ч өмнөх шигээ байх болно гэдгийг бид бүгдээрээ хүлээн зөвшөөрдөг боловч энэ мэдэгдэл нь улам дордох болно гэсэн үг биш юм. Бид заримаас эхэлдэг маш эерэг дүгнэлтүүд гэдгийг баталгаажуулсан гэх мэт аялал жуулчлалын салбар Энэ нь хамгийн уян хатан, нэвчилттэй салбаруудын нэг хэвээр байгаа бөгөөд овойлттой байсан ч үргэлж нисдэг.
Гэвч энэ нөхөн сэргээх төслийн туршид вакцин Энэ бол уян хатан байдал, аюулгүй байдал нь суурь учраас тийм ээ, бид аялахыг хүсч байна, гэхдээ бид үүнийг болгоомжтой хийх болно. The ил тод байдал Энэ үйл явцад аялал жуулчлалын өртгийн сүлжээний гол төлөөлөгчид хэдэн сарын турш юун дээр ажиллаж байгаагаа харуулах ёстой. Агаарын тээврийн компаниуд флотынхоо ихэнх хэсгийг газардуулахаас өөр аргагүй болсон ч нислэгээ зогсоогоогүй, аялах нь аюулгүй гэдгийг батлахын тулд ажиллахаа ч зогсоосонгүй.
Миний оффис дээр суурьшсан Барселона Энэ нийтлэлийг бичиж байхдаа би өнөөдөр аялах нь илүү төвөгтэй, хөдөлмөр их шаарддаг боловч аюулгүй гэж дүгнэхийн тулд эргэж харах шаардлагагүй юм. Магадгүй бүр илүү. Би баримтад ханддаг. Тэд сэтгэл хөдлөлийн мэдрэл байсан ч надад бас шинэ зүйл мэдрэгдсэн. Паспорт уу? Эрүүл мэндийн даатгал? Маск уу? Надад бүх зүйл байсан, гэхдээ би хэзээ ч 100% итгэлтэй байгаагүй. Тэрээр цар тахлын үед нисэх онгоцны буудалд хөл тавьсан анхны тохиолдол биш ч урт хугацааны нислэгээр анх удаа хөл тавьсан нь энэ юм.
Онгоцны буудалд орсон цагаас хойш бүх зүйл өөр санагдаж, эргэдэг хаалганы цаанаас миний мэдрэл намайг дагалдаж байсан ч миний мөрөөдлийн нэг болох Сейшелийн арлууд төдийгүй бүхэл бүтэн онгоцны аялал миний өмнө байсан. -Доха руу нэг цагийн нислэг, Хамад нисэх онгоцны буудал дээр 10 цаг буудаллах, тахлын үед хамгийн идэвхтэй (болон шинэлэг) агаарын тээврийн компаниудын нэг болох Сейшелийн нийслэл Виктория руу дөрвөн цаг гаруй нислэг хийх.
Агаарын тээврийн хувьд халдваргүйжүүлэлт чухал хэвээр байна
Бүртгэлийн үйл явц:
Өглөөний 7:30 цаг болж байсан бөгөөд Барселона Эль Прат нисэх онгоцны буудлын 1-р терминал үнэхээр амьд харагдаж байв. Би үргэлж тухайн газруудад маш их зөрүүтэй ирдэг, гэхдээ ялангуяа энэ нислэгт би COVID-19 бичиг баримтын ажил, үйл явцын талаар бодож, хөөрөхөөс хоёр цаг гаруйн өмнө ирсэн. тээвэрлэлт , миний хяналтгүй байсан урьдчилан тооцоолоогүй аливаа үйл явдлаас гадна. Тэгээд сайн байсан, учир нь асуудал байсан Тэр агаарын тээврийн лангуу руу орж, "өглөөний мэнд"-ийг хэлэхээс өөр зүйл хүлээгээгүй. Би дуусгаагүй Сейшелийн арал руу нэвтрэх маягт Хүссэн бичиг баримтын багцтай байсан тул хүлээн аваагүй QR код Агаарын тээврийн компани намайг нисэхийг зөвшөөрөх шаардлагатай болсон.
"За, бид сайн эхэлж байна" гэж би бодсон ч үргэлж сайн гарт байгаа гэдгээ мэдэрсэн. Ирсэн даруйдаа хэнийг ч буцаахгүй байхын тулд эцсийн цэгийн дүрмийг сайн мэддэг тээврийн агентуудын тусламжтайгаар би анкетаа бөглөж, алдартай кодыг авч, гэмтсэн бардамналаа засахаар очив (юу? Аялал жуулчлалын сэтгүүлч үндсэн зүйлийг мартдаг уу?) цорын ганц VIP өрөө Энэ нь одоогоор Барселонад нээлттэй байна.
Хүргэлт:
хөндлөн гарсны дараа Аюулгүй байдлын хяналтууд Цагдаа нар хэн болохыг тань баталгаажуулахын тулд амны хаалтаа хэдэн удаа буулгахаас өөр юу ч өөрчлөгдөөгүй тул би онгоцныхоо суух хаалган дээр ирлээ. Доха . Эхний гайхшрал: нэлээд олон хүн ниссэн, би 50% гэж хэлэх болно Жуулчны анги Гүйцэтгэх засаглалын үед бид зөвхөн хоёр зорчигч нисдэг байсан. Суух нь эмх цэгцтэй, үргэлж зайгаа барьдаг байсан. Зорчигчид бид 1000 удаа хийсэн ч үнэхээр яахаа мэдэхгүй уулзсан юм шиг их л эв нэгдэлтэй юм шиг санагдлаа. Онгоцонд суусны дараа миний анхны сэтгэгдэл ийм байлаа Би амьдралдаа ийм цэвэрхэн онгоц харж байгаагүй..
Онгоцонд суусны дараа:
Qatar Airways компани үйл ажиллагаагаа явуулдаг Барселона ба Дохагийн хоорондох маршрут хамт а Airbus A350 Энэ нь бусад агаарын амьтдаас үл хамааран миний хамгийн дуртай онгоцуудын нэг юм. Нисэх онгоц гэж үздэг Сүүлийн үе , энд бүх зүйл илүү тухтай байна: хамгийн сүүлийн үеийн технологи , нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн ялгаруулалт бага, бүхээгт өнгөний эмчилгээ, аялагч хамгийн их ядаргаатайгаар нислэгийн дараа зорьсон газартаа хүрнэ гэсэн амлалт биелсэн. орчин үеийн Зах зээлээс.
Катарын агаарын тээврийн компани өөрийн алдартай A350-900-ийн заримыг аль хэдийн тохируулсан байна QSuite , дэлхийн хамгийн шилдэг бизнес анги гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн боловч миний аяллын эхний шатанд 1-2-1 гэсэн тохируулгатай байсан бөгөөд суудал нь 2 метр урт хавтгай ор болж хувирдаг бөгөөд үйлчлэгч нар цагаан даавуугаар хувцаслаж болно. хуудас. Онгоцны бүх цонхнууд нь панорама юм цахилгаан механик наалт Тэд ил тодоос тунгалаг болж хувирдаг.
Нэг удаа би суудал дээрээ оллоо ариун цэврийн хоёр уут : Удирдах ангийн тав тухыг хангасан Bric брэндийн нэг (мөн удахгүй болох болно хоёр талтай ) мөн өөр нэг зүйл бол антисептик гель, мэс заслын маск, тэр ч байтугай бээлий бүхий эрүүл ахуйн тусгай хэрэгсэл юм.
Онгоц хөөрөхөөсөө өмнө агаарын тээврийн компани эрүүл ахуй, аюулгүй байдлын талаархи зарим зааварчилгаанаас гадна аюулгүй байдлын шинэ видеогоо онгоцон дээр үзүүлж байгаа бөгөөд тэдгээр нь миний талархлыг хүлээсэн зүйлээ өмсөж байх ёстойг онцлон тэмдэглэв. нүүрний маск Нислэгийн үеэр.
Энэ нь холын зайн нислэг байсан бөгөөд Катар Эйрвэйзийн нислэгийн үеэр та аль ангид нисч байсан ч орхиж болохгүй тул хоолны үеэр амны хаалтаа маш удаан тайлсан явдал миний хамгийн их санаа зовоосон асуудал байсан. Хэдийгээр HEPA шүүлтүүрээр тоноглогдсон орчин үеийн бүхээгний шүүлтүүрийн системийн ачаар онгоц аюулгүй орчин болсон ч миний хувьд би бага зэрэг болгоомжтой байх хэрэгтэй. эрсдэлийн бүлэг . Хоол идэхийн өмнө болон дараа нь гараа ариутгаж, амттай тавагтай хоол идэв араб эхлэл , араас нь a цавчих Миний дуусгаж чадаагүй төмс, хүнсний ногоотой, тэд намайг аваад явчихаж байгаасай гэж боддог. Амттаны хувьд гэрийн сонгодог: түүний таваг бяслаг.
Нислэг илүү зөөлөн байж чадахгүй байсан. Холын зайн таашаалыг WiFi-тай дахин нээхийн тулд ORYX One системийг иж бүрнээр нь суулгана нисэх онгоцны зугаа цэнгэл Өөртөө итгэлтэй нисэх нь агаарын тээврийн хүний багийн үнэ цэнийг нэмдэг: түүний нислэгийн үйлчлэгч . Багийн бүх гишүүд маск, нүдний шил, бээлий өмссөн байв нэг удаагийн даашинз Энэ нь тэдний дүрэмт хувцсыг хамардаг. Хүн бүр үнэхээр сайхан сэтгэлтэй, тусархуу байсан нь тахлын үед нислэгийн стрессээс ангижрахад тустай.
самбар дээрх цэс
Доха дахь зогсоол:
2021 он хэдийнэ сэргэлтийн жил болж байгаа хэдий ч нислэгийн давтамж нь тахлын өмнөх үеийнх шиг биш байгаа тул нислэгүүд цөөхөн байгаа тул холболтууд урт байх. Энэ аялалд надад тохиолдсон зүйл бол Дохад газардсаны дараа миний нүүр тулсан юм анхны зогсоол жил гаруйн хугацаанд. Мөн энэ нь богино биш, үргэлжилсэн 10 цаг . Дэлхийн хамгийн хөл хөдөлгөөнтэй хотуудын нэг болох Дохагийн нисэх онгоцны буудал амьд байсан. Хэдийгээр миний сүүлчийн айлчлал шиг байгаагүй ч 2019 оны 11-р сард би хөдөлгөөнд гайхсан. Тэгээд би аз жаргалтай болдог.
Нисэх онгоцны буудлаар зугаалж, төөрсний дараа асар том Duty Free (яаж алдчихсан юм бэ), би үүрийн 3 цагт хөөрсөн нислэгээ терминалын дотор талд өнгөрөөх хүртэл үлдсэн цагийг өнгөрөөсөн. Орикс зочид буудал . Гайхамшигтай гэдгээрээ алдартай доторх усан сан , амрах, усанд орох, оройн хоол идэхэд ч тохиромжтой, учир нь тэдний өрөөний үйлчилгээ багтдаг фалафель анхаарал татахуйц.
Би хоёр дахь нислэг Энэ нь илүү богино байсан бөгөөд би A350 (тиймээ, ахин) Сейшелийн арлууд руу явах үед нар мандахыг ч харсан. Тэгээд тэнд би цоо шинэ суудалд суув q-suite Эцэст нь би таашаал авч чадсан. Аяллын маань эхний хэсэгт тохиолдсон үйл явдлаас ялгаатай нь энэ удаад бизнес анги бүрэн дүүрэн байсан бол жуулчны ангид багагүй завсарлагатай байсан. Онгоцны үйлчилгээ өмнөх нислэгийнхтэй яг адилхан сайн, тав тухтай байсан нь надад таатай байсан ч энэ удаад жижигхэн орон сууц газраас 40,000 фут өндөрт гүйдэг хаалгатай. Сейшелийн арлууд дээр буухад 4 цагийн турш би үүнийг хийсэн.
Сейшелийн аралд ирэх:
Буух үйл явц Викториа нисэх онгоцны буудал Энэ нь миний бодож байснаас хамаагүй илүү шингэн байсан бөгөөд бид онгоцон дээр ямар ч бичиг баримт бөглөх шаардлагагүй, бүх мэдээлэл алдартай QR-д байсан, тэр ч байтугай сөрөг үр дүн байсан гэдгийг хараад би гайхсан. Заавал ПГУ зорьсон газраа оруулах. Цагдаагийн хяналтанд хэдэн минут хүлээж, хэн болохыг баталгаажуулахын тулд маск буулгахад би аль хэдийн гялалзсан ачаа тээшний тойруугаар алхаж байсан тул чемоданаа авахыг хүлээх шаардлагагүй болсон. Даалгавар биелэгдсэн.
Сейшелийн арлууд... эцэст нь!