Condé Nast аялагчийн яриа: хөдөлгөөн, бид ингэж аялах болно

Anonim

Cond Nast Traveller Conversations нь аялал жуулчлалын ирээдүйн талаар хэлэлцэхээр салбарын мэргэжилтнүүдийг цуглуулдаг

Condé Nast Traveller Conversations нь аялал жуулчлалын ирээдүйн талаар хэлэлцэхээр салбарын мэргэжилтнүүдийг цуглуулдаг

эдгээр дотор Конде Наст аялагчдын яриа Бид хамгийн сайн мэддэг хүмүүстэй өөрсдийн мэддэг зүйлийнхээ талаар гурван өдрийн турш ярилцлаа. аялал ба аялагчид . Эрүүл мэндийн хямрал нь бидний амьдралд (мөн аялал жуулчлалын салбарт) өмнө болон дараа нь тохиолдсон. Тийм ч учраас бид дөрөв хоногийн дотор тодруулах гэж оролдсон Ирээдүй яаж байх бол агуу хүмүүс юун дээр ажилладаг вэ тоглогчид салбарын Одоо дараа нь аялах боломжтой.

Ингээд даваа гаригт бид хоёрын тухай яриа өрнүүлэв Очих газрууд том асуултуудад хариулах: бид хэрхэн, хэзээ, хаана дахин аялах вэ?; мягмар гаригт бид зочид буудал, ирээдүйн алтан тортой тулгардаг уу?; мөн өнөөдөр бид ярилцаж байна хөдөлгөөний бэрхшээл . Маргааш та сүүлийн блокийн талаар бүх зүйлийг мэдэхийн тулд холбогдох боломжтой болно чиг хандлага : "Аялал, түүх ярих, харилцааны хэрэгсэл, дурсахуйг өнгөрсөн үеийн амжилтаас суралцах хэрэгсэл болгон өөрчлөх".

**ЗАМЫН АЯЛАЛ: Испани 66-р замын эрэл хайгуулд **

"Авто аялал үргэлж моодонд орж ирсэн ч энэ жил гайхалтай аялалд дахин итгэх мөн чанар юм." Эдгээр үгсээр Мирям Тежада Сеговиа, Эскапада хөдөөгийн харилцаа холбооны ажилтан, Condé Nast Traveller-ийн ярианы гурав дахь өдрийн эхний дугуй ширээ эхэллээ. зохицуулсан Мариа Фернандес, traveler.es сайтын ерөнхий редактор, тэд үүнд оролцсон Даниел Пуэртас, PANGEA The Travel Store-ийн бизнесийн ерөнхий захирал, Алберто Гомез Борреро, аялагч, адал явдалт хүн, болон дээр дурдсан Miryam Tejada Segovia, хөдөөгийн зугтах.

Тэд бидний аль хэдийн мэддэг байсан зүйлийг баталж байна: **Энэ зуны гайхалтай чиг хандлага бол үндэсний аялал жуулчлал бөгөөд бид ойрхон байсан ч аялах галзуу хүсэл эрмэлзэлтэй байна. **

"Энэ жил PANGEA Аялал жуулчлалын дэлгүүр Испани улсын дэлхийн газрын зургийг гаргажээ. Бидний мөрөөдөж буй бүх газар ойрхон байна" гэж аялал жуулчлалын агентлагийн захирал хэлэв. "Засгийн газар арга хэмжээ, нээлтээ зарлах болгонд бид нөөц хэрхэн өссөнийг харсан" гэж Мирям Тежада онцолжээ. "Бидний хийсэн судалгаагаар Аялагчдын 70% нь үндэсний хөдөө орон нутгийн аялал жуулчлалыг хүсч байгаагаа бидэнд хэлсэн." Тэр ч байтугай Альберто Гомез Борреро, тайван бус сүнс, алслагдсан, судлагдаагүй газруудад дуртай. "Хэрэв дохио байхгүй бол энэ нь сайн шинж юм" Хэдийгээр тэр алс хол газар аялахыг тэсэн ядан хүлээж байгаа ч " Испани бол гайхалтай чамин байж болно: Камино де Сантьяго, Пульпигийн геодез, Атапуэрка .... Бидэнд дахин нээх жинхэнэ эрдэнийн чулуунууд байна”.

Үүний тулд замын аялал шиг юу ч биш. Даниел Пуэртас хэлэхдээ "Зам бол өөр нэг очих газар юм шиг замаа амьдар." "Аялал бол зам бөгөөд хэрэв та аль хэдийн замаа мэддэг бол яагаад шинэ замыг хайж болохгүй гэж."

Инвазив бус хариуцлагатай аялагч байхыг манай мэргэжилтнүүд зөвлөж байна чемодандаа эрүүл ухаан, хүлээцтэй байдал, хүндэтгэл, боловсрол... "Хамгийн халдвартай зүйл бол айдас бөгөөд таны хийх ёстой зүйл бол ямар ч үнэ цэнэгүй зарим дүрмийг дагаж мөрдөх явдал юм" гэж PANGEA The Travel Store-ийн захирал хэлэв. Мирьям: "Хэрэв тэд таныг орохоосоо өмнө биеийн халууныг хэмжиж эсвэл гутлаа тайлах хэрэгтэй гэж хэлвэл үүнийг хий. Эдгээр зорчих газруудын ихэнх нь гадаадтай холбоо багатай, эмзэг газрууд юм."

PANGEA Аялал жуулчлалын дэлгүүр

Энэ зун гэртээ байгаарай

Манай улсад "66-р зам" хайж байгаа хүмүүст зориулав. "Rural Escape" компанийн харилцаа холбооны ажилтан санал болгож байна Кантабрийн хурдны зам, "Байгалийн газар нутаг, хоол унд, соёл, түүхийн өвөөр дамжуулан", "Каталоны Романеск, Мөнгөн зам, Гвадалахарагийн хар хотуудаар дамжин өнгөрөх зам ..." -аас гадна PANGEA-ийн захирал удаан аялахыг дэмждэг. удаан аялах , мөн санал болгож буй “The ялгаатай аялал (ландшафт болон хүмүүст), хийж болох зүйл шиг А-6 хурдны замыг дагаж Севиллээс Гижон хүртэлх 66-р зам" эсвэл илүү амбицтай бол "Кадизфорниас Галифорни хүртэл эсвэл яагаад болохгүй гэж? Испани руу буцах."

Альберто түүний хувьд илүүд үздэг Transpirenaica эсвэл Picos de Europa-д дугуйгаа шаварт будуулах, 4х4 маршрут, аль аль нь хэт их шаардлага тавьдаггүй, r Кантабрын эрэг дээр эко аялал хийх, серфинг хийх, Рута де ла Платыг дагах эсвэл " ямар ч хоёрдогч зам дээр төөрөх" "Хэрэв та хүсвэл зогсоол бүрт маршрут гаргах боломжтой бол дугуй унахыг" зөвлөж байна.

Калифорни

Рибейра Сакрагийн дэргэдэх Мино гол.

ДАЛАЙД АРВАН ХОНОГ. ӨНДӨР АШИГТАЙ ЗАГВАРЫГ ДАХИН БЭДЭГДСЭН

Сүүлийн саруудад аялалын хөлөг онгоцны бүх флот боомтод бэхлэгдсэн, зун цуцлагдсанаар бүгд зун алдсан гэж үзсэн боловч салбар сэргэх шинж тэмдэг илэрч эхэлж байна. Ингэж л зааж өгсөн Хуан Родеро, StarClass компанийн гүйцэтгэх захирал, нэрийн болон дээд зэрэглэлийн аялалын чиглэлээр мэргэшсэн бөөний худалдаачин: "Бид үүнийг төсөөлөөгүй ч үйл ажиллагаа нь хүлээгдэж байснаас хамаагүй хурдан эргэж ирэв. Долдугаар сарын байдлаар, аялалын аялал Европ руу буцаж ба зарим голын аялал (Рейн, Дунай, Дуэро эсвэл Гвадалкивир зэрэг голууд дээр) аль хэдийн үйл ажиллагаагаа дахин эхлүүлсэн. Мөн бид Грекийн арлууд, Францын Полинезид далайн аялалын онгоц борлуулж эхэлж байгаа бөгөөд Францын зарим компаниуд Корсика, Сардини руу аялах маршрутаа дахин эхлүүлж байна."

Энэ сайхан мэдээгээр хөтлөгчөөр удирдуулсан өдрийн хоёр дахь дугуй ширээний уулзалт эхэллээ Кико Тарожи , Condé Nast Traveler Conversations нэвтрүүлгийн хөтлөгч, шинжээч навигатор, Starclass-ийн захирлаас гадна тэдний оролцсон Pablo Ruibal, COO, Boatjump-ийн үүсгэн байгуулагч Ю Сенто де Сесилио, эрэлхэг аялагч "Өвөл нь Карибын тэнгис, зун нь Газар дундын тэнгис" гэсэн хувийн супер дарвуулт онгоцонд ажиллах азтай хүн. далай бол түүний амьдрал.

Пабло Руйбал ч гэсэн өөдрөг үзэлтэй байсан. Түүний зорилго нь "завь түрээслэх нь зочид буудлын өрөө захиалах эсвэл машин түрээслэхтэй адил хялбар болгох" зорилготой "завьтай холбоотой нэг төрлийн Booking.com" болох "Boatjump" компани сүүлийн нэг сард **" үйл ажиллагаа хэрхэн явагдаж байгааг олж харсан. Хүлээгдэж байснаас хамаагүй хурдан хурдацтай нэмэгдэж байна." **Шалтгаан нь ойлгомжтой: нийгмийн алслалт. “Хамгийн дээд тал нь арван хоёр хүний багтаамжтай манай далбаат завиар аялах нь гэр бүл, найз нөхөдтэйгээ амрах хамгийн тохиромжтой хувилбар юм. Ялангуяа хөл хөдөлгөөн ихтэй наран шарлагын газар, хөл хөдөлгөөн ихтэй газруудтай харьцуулбал "гэж тэр хэлэв.

Гэвч энэ өөдрөг байдалд хүрэхийн тулд салбар бүх зүйлээ гаргаж ирэх шаардлагатай болсон бүтээлч байдал, дасан зохицох чадвар. "Boatjump нь хагас хагас нь Испани болон Хойд Америкийн зах зээлд чиглэсэн бөгөөд энэ зун бизнесээ дахин идэвхжүүлэх арга замыг хайж байгаа тул бид нислэгийн хомсдолтой холбоотой хязгаарлалт байгааг олж харсан тул бид нислэг хийхээр төлөвлөж байна. Дениа ба Балеарийн арлуудын хоорондох "шаттл". Тиймээс та Дениа руу машинаар явж, тэндээс хэн нэгэнтэй харьцах, холилдохгүйгээр завин дээр үсрэх боломжтой. Амжилт нь үнэхээр гайхалтай" гэж Пабло Руйбал хэлэв. “Чартерийн салбар нэлээд хатуу, явах, буцах нь хаалттай. Гэсэн хэдий ч** хямрал нь нийлүүлэлтийг илүү уян хатан болгоход тусалдаг** бөгөөд яг одоо 20 жилийн өмнөх шиг орон сууцыг зөвхөн 14 хоногоор түрээслүүлдэг байсан бол одоо хэдэн долоо хоног, бүр хэдэн өдрөөр түрээслүүлдэг болохыг бид харж байна. Тээвэрлэлтийн компаниуд үйлчлүүлэгчдийн эрэлт хэрэгцээнд нийцүүлэн санал болгож байна. Энэ бол "бүхээгийн түрээс"-ийн нэгэн адил шинэлэг зүйл (бүтээг түрээслэх нь зочид буудлын өрөө юм шиг), үүний ачаар завийг бүхэлд нь түрээслэх шаардлагагүй болсон. Энэ бол далай тэнгисийг эдлэх боломжийг ардчилалтай болгох явдал юм."

Өөрсдийгөө шинээр зохион бүтээх чадвар нь сонгодог аялалын зах зээлд ч илт харагдаж байна гэж Родеро тайлбарлав: "Одоогийн хамгийн амжилттай бүтээгдэхүүнүүдийн нэг бол Гвадалкивир дахь аялал. Уламжлал ёсоор эдгээр аялал нь гадаадын иргэдэд зориулагдсан байсан ч энэ жил бид үндэсний хэмжээнд худалдаалж байна. Испанийн аялагчдын эрэлт хэрэгцээтэй бусад бүтээгдэхүүнүүд Порто эсвэл Канарын арлуудаас ирсэн Доуро гол, өдөр бүр нэг арал дээр очиж, Ирэх аравдугаар сард ашиглалтад орно.

тухай завины аюулгүй байдал, Starclass-ийн захирал үүнийг санаж байна "Өнөөдөр бидний мэддэг протоколууд нь аюулгүй байдал, эрүүл мэндийн арга хэмжээ үргэлж өндөр байдаг аялалын хөлөг онгоцнуудад аль хэдийн бодит байдал болсон." Гэхдээ үүнээс гадна Родеро үргэлжлүүлэн: "Үндсэн протокол боловсруулж, түүнд үндэслэн Тээвэрлэлтийн компани бүр өөрийн хэмжилтийг тогтоож, буцах тэмдэг, хөлөг онгоцоор тээвэрлэнэ . Нийгмийн алслагдсан байдал дээр ажиллахад илүү хялбар байдаг жижиг тээврийн компаниуд протоколынхоо төслийг аль хэдийн боловсруулж байгаа бөгөөд зарим нь онгоцонд суухын тулд ийлдэс судлалын шинжилгээ эсвэл температурын хэмжилт хийлгэхийг хүсэх болно.

Хамгийн алдартай, хамгийн том аялалын хөлөг онгоцууд буцаж ирэх огноо хараахан болоогүй байна. Намар болно гэж бодож байгаа ба үнэ нь урьдын адил эрэлтээс хамаарна. “Круизын зорчигчид бол маш үнэнч аялагчид. Эрэлт нь нуугдмал, гэхдээ олонх нь 2021 он хүртэл буцаж ирэхгүй" гэж Родеро дүгнэв.

НИСЭХ НЬ НЭГДСЭН БАЙХГҮЙ ГЭХДЭЭ БҮР САЙХАН БАЙХ БОЛОМЖТОЙ

Одооноос бид хэрхэн нисэх нь бүрэн тодорхойгүй байгаа ч бид үүнийг аюулгүйгээр хийх болно гэдэг нь хамгийн сүүлийн үеийн судалгаагаар агаарын тээврийн салбарын нэмүү өртгийн сүлжээг бүрдүүлдэг бүх төлөөлөгчдийн нэг юм. нисч эхэлнэ . Энэ өдрийн гурав дахь Condé Nast Traveller ярилцлагад, Хуан Гомез, ForwardKeys компанийн Insights шинжээч, Iberia Express компанийн Нийцлийн болон тогтвортой байдлын хяналтын дарга Даниел Лозано, Airbus-ийн дэд ерөнхийлөгч, Иллескас дахь Airbus-ын захирал Мария Тереза Бусто нар Зохицуулагчаар Конде Наст Аялагчид оролцсон Лорена Г.Диаз Тэд эдгэрэх тухай, одооноос онгоцоор нисэх нь ямар байх талаар, мэдээжийн хэрэг бидний аялахыг хүсч буй газруудын талаар ярилцсан.

Мөн ForwardKeys-ээс илүү сайн хүн байхгүй, a дэлхийн хэмжээнд аялагчдын урсгалд дүн шинжилгээ хийдэг том мэдээллийн компани, аль чиглэлүүд хамгийн их сонирхол татаж байгааг бидэнд хэлэх. Хуан Гомес "Дөрөв, тавдугаар сар захиалга өгөхөд хоосон сарууд байсан ч хилээ дахин нээнэ гэсэн албан ёсны мэдэгдлийн дараа Грек, Испани, Португалийн захиалгын хэмжээ тодорхой сэргэж байгааг харуулж байна" гэж тайлбарлав. Гэхдээ, Испаничууд хаашаа аялахыг хүсдэг вэ? “5-р сард хамгийн их хайсан гурван чиглэл байсан Итали, Их Британи, АНУ, явах огноог харалгүйгээр, хэрэв бид хамгийн алдартай маршрутуудыг харвал 7-р сард явах замууд Мадрид-Афин, Мадрид-Нью-Йорк, Мадрид-Рейкьявик; мөн арванхоёрдугаар сард явахдаа, Мадрид-Нью-Йорк, Барселона-Нью-Йорк, Барселона-Буэнос Айрес. Үүнийг хүлээн зөвшөөрч буй ForwardKeys-ийн шинжээч тайлбарлав Бизнес аялал дэлхийн энэхүү сэргэлтэд хамгийн сүүлд нэгдэх болно: “Одоогоор бид бизнес аялалд ямар нэгэн сэргэлт ажиглагдаагүй байгаа ч дотоодын зах зээл маш том Хятадад зарим газар сэргэж эхэлсэн. Тухайлбал, сэргэлт нь дотоодын аялалаас эхэлж, дараа нь бүс нутаг хоорондын, дараа нь урт хугацааны аялал болно . Гарал үүслийн газар, зах зээлээс хамааран бид өөр өөр хурдтай явдаг тул энэ нь бидний өдөр ирэх тусам харагдах зүйл юм."

ForwardKeys-аас гаргасан онгоцны тийзний мэдээлэл

ForwardKeys-аас гаргасан онгоцны тийзний мэдээлэл

Сүүлийн үед их ярьж байгаа инноваци бол энэ салбарт олон жил хэрэгжээд эхэлчихсэн зүйл. Иллескас дахь Эйрбус компанийн захирал, дэлхийн 150 гаруй орноор аялсан, урам зоригтой аялагч Мариа Тереза Бустогийн хэлснээр: "1994 оноос хойш Airbus компани ашиглаж байна. тусгай HEPA шүүлтүүр, Эдгээр нь эмнэлгүүдийн тодорхой хэсэгт ашиглагддаг бөгөөд тэдгээр нь тоосонцорыг бүрэн устгаж, агаарыг гаднаас дотогшоо босоо байдлаар дамжуулдаг. Энэ нь тийм гэсэн үг 0.3 микроноос бага бүх тоосонцор арилдаг (COVID-19 тоосонцор 2-3 микрон хооронд байдаг), юу онгоцны бүхээгийг бүрэн аюулгүй газар болгодог. Энэ нь онгоц болон бидний хэрэгжүүлж буй аюулгүй байдлын ердийн арга хэмжээнүүдийг дагалдан **суудал хооронд зай үлдээх шаардлагагүй, тиймээс аялалын туршид маск хэрэглэх шаардлагатай болно гэсэн бодол төрүүлж байна. **

Тэгээд одооноос нисэх ямар байх бол? бидэнд хэл Даниел Лозано, Дагаж мөрдөх, тогтвортой байдалд хяналт тавих үүрэгтэй Iberia Express: "Хоёрдугаар сарын дунд үеэс эхлэн бид бага багаар ирж буй бүх тохируулсан протокол, журмыг хэрэгжүүлэхээр ажиллаж байна. Аль хэдийн нийтлэгдсэн зүйл. Европын нисэхийн аюулгүй байдлын агентлаг (EASA) болон Европын өвчнөөс урьдчилан сэргийлэх, хянах төвтэй (ECDC) хамтран бичсэн сайн туршлагын гарын авлага, Энэ нь бүх аяллын үйл явцыг хамардаг (зөвхөн агаарын тээврийн компаниуд биш). A) Тийм ээ, Жишээлбэл, нисэх онгоцны буудал руу нэвтрэх нь зөвхөн аялах гэж буй хүмүүст зориулагдсан болно. Зорчигч тэднээс юу хүлээж байгааг мэдэж, мэдэж байх нь маш чухал юм: дарааллын менежмент, нисэх онгоцны буудал руу орохоосоо хойш заавал маск зүүх, Онгоцонд суух шинэ журам, бүхээгт болон нисэх онгоцны буудлын илүү их ашиглагдах газруудад хүчитгэсэн цэвэрлэгээ (тодорхой бүтээгдэхүүнээр) явагдана. Зорчигчдын хөдөлгөөн хязгаарлагдмал байх ба зорчигчдын багийнхантай харилцах харилцаа хязгаарлагдах болно." Энэхүү сайн туршлагын гарын авлагыг тахлын хяналт ахих тусам дасан зохицох бөгөөд юу үлдэх, үлдэхгүй байх нь харагдах болно. Бид үргэлжлүүлэн мэдээлэх болно.

Испаниас хийсэн нислэгийн хайлт дээр ForwardKeys-ийн өгсөн график

Испаниас хийсэн нислэгийн хайлт дээр ForwardKeys-ийн өгсөн график

ИЛҮҮ УХААНТАЙ ХОТ (БҮХ ХҮНД ЗОРИУЛСАН)

“Ухаалаг зорчих газар” гэгддэг, иргэд, зочдын үйлчилгээнд хэрэглэгдэж буй өгөгдөл, технологи энэ өдрийн бидний сүүлчийн ярианы гол баатар болов. зохицуулсан Клара Лагуна, Condé Nast Traveller компанийн загвар, гоо сайхны албаны дарга. Мигель Санз, Мадрид хотын зөвлөлийн Мадридын аялал жуулчлалын бүсийн захирал. Ю Карлос Гонзалес Луис, Грант Торнтон улсын секторын зөвлөх түнш, CitizenLab төслийн тэргүүн Зочин, оршин суугчдын хоорондын тэнцвэрт байдал, аялал жуулчлалыг хэрхэн иргэдийн чанарыг баяжуулах талаар ярилцлаа.

Мадрид Дестиногийн үнэнч байдлын хөтөлбөрийг тайлбарласан Мигель Санз энэ асуудалд анхаарлаа хандуулав. "Vuelve a Madrid нь ямар ч үнэнч хөтөлбөр шиг ажилладаг боловч ямар ч бүтээгдэхүүн зарахгүйгээр ажилладаг. Зорилго нь шинэ зочдыг татах явдал юм. Ингэснээр бид Мадридад ирсэн хүмүүст (өнгөрсөн жил 10 сая гаруй) талархаж, тэднийг буцаж ирэхийг уриалж байна. Учир нь очих газраа буцаж ирсэн аялагч оролцдог Аялал жуулчлалын нэг сайн тал нь зарцуулалтыг нутаг дэвсгэрийн болон салбарын төвлөрлийг сааруулах явдал юм. Мөн энэ нь ерөнхийдөө сайн хотын эдийн засаг, хуваарилалтын тэнцвэрт байдал, түүний тэнцвэртэй хөгжил. Цаашилбал, энэ нь бидэнд олгодог аялагчтай илүү хувийн харилцаатай байх Бид тэдэнд илүү их сонирхдог бүтээгдэхүүнийг санал болгож, ингэснээр аялагчид илүү сайн туршлагатай болно.

Мигель Санзын тэмдэглэснээр аялал жуулчлалын зорилгыг хоёр маш энгийн зүйлээр нэгтгэн дүгнэж болох бөгөөд нэгэн зэрэг хүрэхэд маш хэцүү байдаг. "Очих газрын туршлага, тэр туршлага нь оршин суугчдын амьдралын чанарыг сайжруулдаг. Өөрөөр хэлбэл, Мадридад зочилсон хүмүүс маш их соёлыг иддэг бол Мадридын иргэдэд илүү их соёлын санал байх болно."

Ухаалаг хотын тухай ярианы агшин

Ухаалаг хотын тухай ярианы агшин

Мадрид зэрэг хотуудад саналаа сайжруулахад нь туслахын тулд энэ нь юм CitizenLab, "Төсөл жуулчдын бүлгийн зан төлөвт дүн шинжилгээ хийдэг Бид юу болж байгааг, маргаашийн төлөвлөгөөтэй хэрхэн нүүр тулах талаар тайлбарлах аналитикийг гаргаж авах томоохон мэдээллийн санг бий болгох " гэж Карлос Гонзалес Луис тайлбарлав. Зорилго нь илүү чанартай очихыг санал болгохоос өөр зүйл биш юм. "Одоо өрсөлдөөн ширүүн болж, бид очих газар бүрээс хамгийн сайныг нь гаргаж авах ёстой."

Өгөгдлийн шинжилгээнээс олон шийдэл гарч ирдэг . “Жишээ нь, хотуудын төвлөрлийг сааруулах, хөршийн загвар руу буцах, бидний мартсан газруудыг сэргээх, мөн ойрын хугацаанд идэвхтэй, хувийн үйлчилгээ санал болгох. Үр дүн нь жуулчдыг давтах эсвэл санал болгох өвөрмөц туршлага юм. **Өмнө нь зөн совингоор эсвэл хуучирсан мэдээллээр шийдэж байсан зүйл одоо шууд өгөгдөлд хүрч байгаа бөгөөд энэ нь бидэнд урьд өмнө байгаагүй шийдвэр гаргах чадварыг өгдөг" гэж CitizenLab-ийн тэргүүн тайлбарлав.

“Технологи бидэнд эрэлт, нийлүүлэлтийн тэнцвэргүй байдлыг хэлж чадна. Жишээлбэл, ресторан гадаадын жуулчдыг ирэхийг хүсч болох ч өөр хэл дээрх цэс байхгүй бол энэ нь илүү төвөгтэй, бүтээгдэхүүнээ дасан зохицох ёстой" гэж **** Мигель хэлэв. "Аялал жуулчлал нь бидний хүсч буй хотын загварт түлхэц болж, хотод нэмүү өртөг шингээх ёстой."

Цааш унших