Ноён О'Лири шоунд тавтай морил
The хямд өртөгтэй агаарын тээврийн эм Энэ нь аялах боломжуудын ертөнцийг (мөн хэзээ ч илүү сайн хэлж байгаагүй) нээж өгсөн. Мадридаас Ром руу 100 еврогийн хоёр талын аялал, Амстердам руу 50 еврогийн буухиа айлчлал... Гэвч энэ төгс аяллын зурагны цаана аажим аажмаар илчлэгдэх палимпсест байсан... ослын буулт хийх.
Валенсид гурван удаа албадан буух (8-р сарын 26), Лондон-Ромын нислэгийн үеэр ор хөнжил хазуулсан (9-р сарын 6), Канарын арлууд руу нисэх үед бүхээгийн даралтыг бууруулсан (9-р сарын 7), Реус руу онгоц яаралтай буух (9-р сарын 15), яаралтай тусламж Баражаст буух (9-р сарын 16), Лондон-Братиславын чиглэлд яаралтай буух (9-р сарын 24) ... Ямар нэг юм үнэртэж байна, бөгөөд энэ нь керосин биш юм . Есдүгээр сар бол догдолж, цочирдуулсан сар байсан бөгөөд FACUA-Consumers in Action-ын хэвлэлийн төлөөлөгч Рубен Санчес үүнийг сайн мэдэж байгаа бөгөөд компанийн зөрчлийг хэштег болгон эмхэтгэсэн. Ryanair ямар хориг арга хэмжээ авсан бэ? Байхгүй. Үүний оронд **FACUA агаарын тээврийн компаниас бурофакс** хүлээн авсан бөгөөд энэ нь түгшүүртэй нөхцөл байдал, Засгийн газрын аюултай "чимээгүй хариу"-ыг буруушаасан Холбооны харилцаа холбооны аль нэгийг засч залруулахыг хүссэн. Хэн нэгэн илүү өгөх үү? Тиймээ: Ирланд; Агаарын тээврийн эх орон О'Лириг дэмждэг боловч Ryanair түлшний бодлогоо шинэчлэхийг зөвлөж байна . Ямар хурц юм бэ.
"Та зөвхөн онгоцны түлшийг шалгах шаардлагагүй, макро хориг арга хэмжээ авах ёстой ; Та болсон бүх зүйлийг чимээгүй болгож чадахгүй. Бидэнд ил тод мөрдөн байцаалт хэрэгтэй байна" гэж Рубен Санчес хэлэв. Ямар нэгэн арга хэмжээ харагдаж байна уу? Бидний хувьд өнгөрсөн наймдугаар сарын 14 Хөгжлийн яам Одоохондоо ямар ч шугам биш, юу ч тодорхойгүй байгаа агаарын тээврийн компанийн талаар мөрдөн байцаалтын ажиллагаа эхлүүлсэн (мөн тэр 9-р сар Ryanair-ийн зорчигчдын хувьд бүр ч завгүй сар байсан бөгөөд хэзээ ч хэлж байгаагүй). Тухайн сарын эхээр Дэд бүтцийн асуудал эрхэлсэн Төрийн нарийн бичгийн дарга Рафаэль Кала "удалгүй" тодорхой үр дүн гарна гэж мэдэгдэв. гэхдээ чимээгүй байх нь хариулт хэвээр байна. Тэгээд хоёр сар болж байна.
Энэ бүхний ард ямар ашиг сонирхол байна вэ? Яаралтай буух, даралтыг бууруулахад нэг сарын турш нухацтай хандахгүй байхын үндэс нь юу вэ? Аюулгүй байдлын ноцтой асуудал байгаа бөгөөд Ryanair 'Pandora's box'-ыг нээжээ. Рубен Санчес хамгийн багадаа аймшигтай баримтыг ширээн дээр тавив: SEPLA** (Испанийн Агаарын шугамын нисгэгчдийн холбоо)-ын **хариуцлагатай хүнтэй ярилцахдаа тэрээр түүнд ингэж хэлэв. 14,000 нислэгийн цагт хоёрхон удаа шалгалт хийдэг ба яг нарийн, тийм ч нарийн биш. Энэ бол маргаангүй мэтгэлцээнээс давсан мэтгэлцээн юм О'Лири хэвлэл мэдээллийн шоу Энэ нь зөвхөн нэрвэгдэгсдийг инээгээд зогсохгүй маш их утгагүй зүйлд саад тотгор учруулахыг оролддог хүмүүсийг огцруулахыг уриалж байна. Гэсэн хэдий ч байшин ялна. Ryanair энэ жил 2011 онтой харьцуулахад ** 2.4%-иар илүү зорчигч тээвэрлэсэн байна**. Гэвч үнийг тооцвол аюулгүй байдлыг хэзээ ч ардаа орхиж болохгүй, Санчесийн хэлснээр "та бүх зүйлийг өөрийн зохицуулалтын гарт үлдээж болохгүй"; Хөгжил чимээгүй байж болохгүй.
Гэхдээ одоохондоо чшш. Үүний зэрэгцээ, Ryanair Испанид байдаггүй хөдөлмөр эрхлэлтийн дэглэмээр удирддаг **садар самуун болсон татаас** авсаар байна. Хэрэв бид манай эдийн засаг дахь эдийн засгийн үндсэн үйл ажиллагааны талаар бодож үзвэл нөхцөл байдлын утгагүй байдал нь маш их утга учиртай болно. адислагдсан аялал жуулчлал . Ирландчуудын жилийн сайн үр дүнгийн ард Санчес "Луйврын хатан хаан" гэсэн түлхүүрийг олж хардаг. түүнд карт цайруулж өгдөг "Би тодорхой татаас авбал танд онгоцны хөдөлгөөнийг санал болгож байна" тоглох; Гэвч эцсийн дүндээ мэдээллийн төвшинд, тасалбар худалдах, эрүүл мэнд, аюулгүй байдлын асуудлаар луйвар хийдэг...” гэжээ. Асуулт нь Ryanair-ийн тасалбарыг үргэлжлүүлэн худалдаж авсаар байвал мөрдөн байцаалтын ажиллагаа чимээгүй хэвээр байх уу? Нислэгийн 14,000 цагт хоёроос илүү шалгалт хийдэг аюулгүй байдлын төлөвлөгөөнд эдгээр тэтгэлгийн мөнгийг зарцуулах нь илүү утга учиртай биш гэж үү? Бид ямар үнээр аялах вэ? Ryanair маш доогуур нисдэг бололтой.
Агаарын тээврийн компанид муу үйлдлийнхээ төлөө оногдуулсан сүүлчийн ял 1,469 евро Тэр DNI-гүй насанд хүрээгүй хүмүүсийг хооллохыг зөвшөөрөөгүйн төлөө гэр бүлээ төлөх ёстой байсан. “Хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах зохицуулалтын хүрээ маш тодорхой; 7 эсвэл 8 тэгийн торгууль байх ёстой зүгээр л урвуулан ашигласан нэмэлт төлбөр, төөрөгдүүлсэн сурталчилгааны асуудлаас болж. Иймэрхүү шийтгэл нь энхрийлэл юм Луйврын хэргээр сая саяыг нь олсоор байна" гэж Санчес хэлэв. Олон саятнуудын өмнө бид толгойгоо бөхийлгөж байна уу?: "Үндэстэн дамнасан компанийн дүр төрхөөс илүү банкны сүүдэр шиг харагдаж байна: тэр шийддэг, тэр ялдаг" гэж FACUA-ийн төлөөлөгч хэлэв. Тэгээд хэзээ болтол?: "О'Лири захиргаанаас ямар ч хариу өгөхгүйгээр хүссэнээ хийдэг. Та юу хүлээж байна, эмгэнэлт явдал? Дүрэм журам зөрчигдөхийг хүлээх шаардлагагүй. Улстөрч нь хуулиа хэрэгжүүлж, шүүгчид хүлээсэн үүргээ биелүүлэх ёстой. Засаг захиргаа эрх мэдэлтэй байж, түүнийгээ хэрэгжүүлэх ёстой."
Шийдэл, УИХ-ын дарга аа? “Юуны өмнө, тохиолдлын талаарх туйлын ил тод байдал (зөвхөн Ryanair биш); хоёрдугаарт, хэрэглэгчид буруушаахын тулд нийгмийн дарамт шахалт үзүүлэх; Гурав дахь, арга хэмжээ авдаг засгийн газар , торгууль ногдуулдаг, шийтгэл оногдуулдаг компаниудад эргэлзээ төрүүлэхгүй байх ... "Хийхгүйгээр хийе" гэж энхрийлэхгүй ”. Шийдэл ноён Ryanair? Агаарын тээврийн компанийн Харилцаа холбооны захирал Стивен Макнамаратай холбогдохыг удаа дараа оролдсон ч хариу ирээгүй.
Эдгээр "элэгсэх" нь утгагүй зүйл рүү хөтөлж, агаарын тээврийн компанийн ерөнхийлөгчийн зохион байгуулсан шоунд хүргэдэг бөгөөд энэ нь түүний үйлдэл, мэдэгдлүүдийн гарчигтай (онигоо нь буруушааж болохуйц зүйлтэй хиллэдэг) бүдүүлэг, хүйсээр ялгаварлан гадуурхсан, тэр ч байтугай эмэгтэй хүнийг үзэн ядсан. O'Leary шоунд тавтай морил , "Муу хэвлэл байхгүйгээс дээр" гэсэн гарчигтай саятан нам.
O'Leary & Co. шоу: "Нийслэлдээ, та нисгэгчтэй нисэхэд л хангалттай"
"Эдийн засгийн" ангид бид 10 еврогийн үнээр нялцгай биетний даруулт санал болгож болно."
"Мафийн хот Барид тавтай морил"
Spanair-ийн ажилчдыг цомхотгож байгаагийн доог тохуу
Тэгээд яагаад зорчигчдыг босоогоор нь нисгэж болохгүй гэж?
Инээдэмтэй ч юм уу, үгүй ч юм уу (контекстээс хасагдсан зааварчилгааг энд оруулав), О'Лиригийн өдөөн хатгалга ямар муухай амттай байгаа нь тодорхой байна (ноёд оо, бид Европоос ирсэн хамгийн чухал хүмүүсийн нэг Ерөнхийлөгчийн тухай ярьж байна. Өнөөдрийн ертөнцөөс).
хамгийн сүүлийн үеийн зөвлөмжүүд :
Цаас, харандаа гарга. Рубен Санчес зөрчил гаргасан тохиолдолд хэрхэн яаж ажиллах ёстойг бидэнд "абэ"-г өгдөг: "Анхнаасаа, нэхэмжлэлийн хуудсан дээр агаарын тээврийн компанид бичгээр мэдэгдэх нисэх онгоцны буудлын нэг цонхонд; Хэрэв тэд дараа нь үүрэг хүлээхгүй бол гомдлоо Улсын Нисэхийн Аюулгүй Байдлын Газар, Хэрэглэгчийн Нийгэмлэг, FACUA-д шилжүүлнэ үү". Онгоцны буудал дээр хэдэн цаг хүлээгээд, аймаар "Хойшлуулсан" тэмдгийг яах вэ? "Олон удаа агаарын тээврийн компаниуд зорчигчийг зочид буудалд очиж, төлбөрөө нэхэмжлэхгүйн тулд онгоцны ирэх цагийг нуудаг. Та нэхэмжлэх ёстой бөгөөд та 125-600 еврогийн шууд нөхөн төлбөр авах боломжтой." Дараа нь эцсийнх нь биш болж хувирсан вэбсайтууд дээрх сонирхолтой үнэ? "Хуульд зааснаар зар сурталчилгааны үнэ нь бодит эцсийн үнэ байх ёстой бөгөөд энэ нь үнэн худал биш юм: хэрэв тэд нэмэлт төлбөр авах эсвэл үзэл баримтлалыг авахыг оролдвол бид нэхэмжилж болно." Тэгэхээр хэн ч өшиглөх эрх нь биднээс одоохондоо үүнийг хураахгүй гэдгийг та мэднэ.