Магелланы хоолойн 500 жил, дэлхийг анх удаа завиар тойрсон

Anonim

Магелланы хоолойн 500 жил, дэлхийг анх удаа завиар тойрсон 12654_2

Уругвайн зураач Хуан Мануэль Бланесийн "Магелланы хоолой" бүтээл

Өнөөдөр, өөрөөр хэлбэл өчигдөр, аялал ямар ч саадгүй байсан бол дэлхийг тойроход хялбар байсан . Агаарын тээврийн компаниуд дэлхийн бөмбөрцгийн нэг цэгээс эхэлж, дуусдаг тасалбаруудыг санал болгодог. Зөвхөн нэг чиглэлийг дагах шаардлагатай байв: зүүн тийш, баруун тийш, Атлантын далайг гатлах, Номхон далайг гатлах , хоёроос арван таван масштабын хооронд гүйцэтгэнэ.

Агаарын тээврийн компаниудын санал болгож буй үг тойрог зам сорилтод урам зориг өгөх. Нисэх онгоцны буудлаас нисэх онгоцны буудал руу үсрэх нь удаан, далай тэнгисийн урагшлах замаар нүүлгэн шилжүүлж, аюул, цаг агаарын таагүй байдалд өртдөг.

Колумб энэ үзэл баримтлалыг хэрэгжүүлэх гэж оролдсон боловч Америк руу гүйж ирэв. Эсрэг чиглэлд, Гамагийн Баск Тэрээр Энэтхэгийн далайд хүрэхийн тулд Африкийг тойрон гарсан. Хоёр хуваагдсан Португал, Кастилиячууд хуурай болон далайн зам , туркуудын тавьсан амтлагчийн худалдааг хаахаас өөр хувилбар хайж байв. Малабар чинжүү, Цейлон шанцай, Тимор зандан мод Тэд зөвхөн хүчирхэг хүмүүст л боломжтой байсан. Түүний худалдаа ашигтай байсан. Экспедицийн шалтгаан нь эдийн засгийн шалтгаан байв.

Магелланы хоолойн дэлхийн газрын зураг

Магелланы хоолойн дэлхийн газрын зураг (ойролцоогоор 1619)

1519 онд гаригийн бөмбөрцөг хэлбэртэй байдал саяхан тодорхой болсон. Газрын зураг хоосон, хоосон орон зайг мангасуудаар дүүргэв. Далай тэнгисийн хэмжээ тодорхойгүй хэвээр байв. Панамыг дайран өнгөрөхдөө Нунес де Бальбоа Тэр Өмнөд гэж нэрлэсэн далайг харсан. Магеллан энэ тэнгисийг Энэтхэгийн далайн зүүн энгэр, далайг гаталж Халуун ногооны арлуудад хүрэх боломжтой гэж үздэг байв..

Фернао де Магалхайс Тэр Португал хүн, Хидалгогийн эцэг. Тэрээр хатан хаан Элеонорын ордонд нэг хуудас байсан. Тэнд тэрээр навигацчидтай холбоо тогтоож, одон орон судлалд суралцаж, газрын зураг уншиж, секстант, астролабыг удирдаж байв. Тэрээр Франциско де Алмейдагийн Энэтхэг рүү экспедицийг эхлүүлэв . Тэрээр найман жилийг өнгөрөөсөн Гоа ба Малакка , өнөөдөр хойгт Малайз . Түүний найз Франциско Серрао тэр Молуккад ирж уугуул хүнтэй гэрлэжээ. Захидалдаа тэрээр баялгийнхаа тухай ярьдаг.

Лиссабонд, сансар судлаачийн хажууд руй фалейро , гүйцэтгэхийг хаанд санал болгов баруун талд Молуккад хүрэх экспедиц . Татгалзсны дараа тэрээр Casa de Contratación de Sevilla-д очив. Чарльз I түүнд үзэгчдийг бэлэглэсэн . Африкийг тойрсон замыг португалчууд хянаж байв. Испанид Тордесилласын гэрээний дагуу харьяалагдах боломжтой нутаг дэвсгэрт хүрэх зам нээх нь тохиромжтой байв.

Фердинанд Магелланы Мадридын тэнгисийн цэргийн музейн хөрөг

Фердинанд Магелланы хөрөг

Эзэн хаан хоёр зуу гаруй далайчинтай таван хөлөг онгоцыг санхүүжүүлжээ . Тэрээр Магелланд арван жилийн турш маршрутын монополь эрх, худалдааны орлого, арлыг санал болгов. Далайн жигнэмэг (хоёр удаа чанаж болгосон исгээгүй талх), лаазалсан сардина, майга, хатаасан жимс, буурцаг, сэвэг зарам, будаа, гурил, бяслаг, зөгийн бал, цуу, давсалсан мах, сүүний үнээ зэрэг таван зуун тонн хоолыг Севиллийн боомт руу ачив. Шерри дарс.

Антонио Пигафетта , Испанид элч ламын хамт ирсэн Италийн язгууртан, түүх бичигчээр ажиллаж эхэлсэн . Түүний өдрийн тэмдэглэл нь аяллын явцыг тэмдэглэж, тэдэнтэй харьцсан уугуул ард түмний ландшафт, уур амьсгал, ургамал, амьтан, зан заншлын талаар өгүүлдэг.

Таван хөлөг онгоц 1519 оны 8-р сард Санлукар руу явав . Канарын арлуудад, Пигафетта лууг гайхшруулав . Атлантын далайн гарам шуургатай байв. Хэдийгээр зарлигийн дагуу тэд Португалийн газар нутагт хөл тавих ёсгүй байсан ч өлсгөлөн тэднийг гадаа зогсоход хүргэв. Гуанабара булан, одоогийн Рио-де-Жанейро . Дараа нь тэнд нэгэн овог амьдардаг байсан бөгөөд тэдний гишүүд Пигафетагийн хэлснээр тотьны өдөөр хийсэн хүрэм өмсдөг байв. Жакарандууд далайн эргийг нил ягаан өнгөөр будсан.

Антонио Пигафетта

Антонио Пигафетта

Тэд буув. Энэ нь Европын хөлөг онгоцууд Рио-де-ла-Платаг гаталсан анхны тохиолдол байв. Цаг агаар ширүүн болов. Магеллан хавар ирэх хүртэл зогсохоор шийдэв Сан Жулиан булан , өнөөдөр Аргентины Санта Круз муж, Малвинасын арлуудын ойролцоо.

Пигафетта загасаар хооллодог хэрээ хошуутай, жижиг хар өдтэй хачирхалтай усны шувууд, нисч чаддаггүй, Африкчууд шиг архирдаг далайн арслангуудыг тэмдэглэжээ. Тэд өнөөдөр байхгүй уугуул бүлгийн гишүүнийг баривчилж, tehuelches , Их өндөртэй. Түүний хөлийн хэмжээ нь багийнхныг гайхшруулсан. Тэднийг Патагон гэж нэрлэдэг байв.

Магеллан явахаар шийдсэн үед үймээн самуун болов . Зарим ахмадууд болон далайчдын нэг хэсэг Тэд Испани руу буцахыг хүссэн . Тэд адал явдал хэт хол явсныг мэдэрсэн. Энэ бослого амжилтад хүрсэнгүй. Удирдагчдыг цаазалсан эсвэл Тиерра дель Фуэгогийн хуурай эрэгт орхисон..

Магелланы аяллын тухай зүйрлэл

Магелланы аяллын тухай үлгэр (Галле, 1522)

Нэг хөлөг онгоц хөмөрчээ. Үлдсэн дөрөв нь тивийн өмнөд үзүүрийг дайран өнгөрдөг суваг руу орж, эрэг ардаа үлдэв. Тэд Өмнөд тэнгист хөвж явсан. Тэд Магелланы хоолойн нэрийг хүлээн авсан гарцыг олжээ.

Шуургатай Атлантын далайтай тулгарсан тэнгис тайван байсан тул тэд үүнийг Номхон далай гэж нэрлэсэн. Магеллан Молуккуудыг хэдэн өдрийн навигаци хийх үед байрлуулав . Өдөр хоног өнгөрч, шинэхэн хоол хүнс дутагдсанаас үүдэлтэй өлсгөлөн, хорхойн өвчин дэвшилттэй байв. Далайчид далбаатай хиллэдэг арьсыг иддэг байв.

Тэд Мариана дахь Гуам аралд хүрчээ , тэд үүнийг гэж нэрлэдэг Хулгайчдын арал Учир нь нутгийн иргэд нэг завь руу дайрч, олс, зэвсэг, завь хулгайлсан байна. Тэндээс тэд ирсэн Филиппин , тэд дайсны овог аймгуудын хооронд тулалдаанд оролцож байв. Зодоонуудын нэгэнд Магеллан хорт сумнаас болж нас барав . Олон эрчүүд отолтонд өртөж амиа алдсан. Усан онгоцны нэгийг шатаах шаардлагатай байв. Элкано экспедицийн тэргүүнээр сонгогдсон бөгөөд тэрээр эцэст нь Молукка арлууд дээр газарджээ..

Магеллан хоолойг гаталж байна

Магеллан хоолойг гаталж байна

Тэд халуун ногоо ачсан Испани руу явав . Нэвчилтээс болж эвдэрсэн хөлөг онгоцны нэг нь засвар хийх хүртэл үлдэж, Номхон далайн замыг туулсан. Хуан Себастьян Элькано Энэтхэгийн далайг гатлан Африкийн эргийг тойроод Виктория хөлөг онгоцтой Санлукарт буцаж ирэв.

Тэд 265 хүнээс 18 хүнийг амьд үлдээжээ . Аялал удаан үргэлжилсэн гурван жил . Түүний амжилт нь баруун чиглэлийн замыг нээхээс гадна газарзүйн байсан . Пигафетта Европын шүүхүүдээр аялж, өөрийн түүхийнхээ хуулбарыг Португалийн Карлос I, Хуан I, Францын хатан хаан Луиза де Сабоя нарт өгчээ. Энэхүү аялал нь байгалийн шинэ төрөл зүйлийг олж илрүүлэх, үл мэдэгдэх ландшафт, зан заншлыг гайхшруулах замаар түүний хуудсан дээр илэрдэг..

Цааш унших