Калка Шимла төмөр зам, Энэтхэгийн тоглоомын галт тэрэг.
руу аялдаг уу Энэтхэг мөн мартагдашгүй адал явдлаар амьдрахыг хүсч байна уу? Тиймээс, 19-р зууны галт тэргээр аялах нь таны хайж байгаа зүйл байж магадгүй тул анхаараарай.
Энэтхэгийн уулын төмөр замууд хооронд бий болсон 1881, 1908 он , Инженерийн тусламжтайгаар тус улсын уулын тосгон, зарим нь Гималайн нурууны бэлд байдаг тосгоныг холбосон урлагийн жинхэнэ бүтээлүүдийг хийх боломжтой болсон.
Тэдгээр уран бүтээлүүд өнөөдөр ч үйл ажиллагаагаа явуулж байна бөгөөд тус улсын хамгийн үзэсгэлэнтэй маршрутуудад багтдаг.
Энэтхэгт гурван уулын төмөр зам байдаг: Даржилинг Гималайн төмөр зам (зүүн хойд Энэтхэг ба Гималайн нуруунд), Нилгири уулын төмөр зам , Тамил Надугийн Нилгири толгод (Өмнөд Энэтхэг) байрладаг ба Калка Шимла төмөр зам , д байрладаг Химачал Прадеш (Зүүн хойд зүгт).
Шимла дээр 2075 метр өндөрт хүрдэг.
Сүүлийнх нь гэж нэрлэгддэг тоглоомын галт тэрэг , гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн төмөр зам 1999 онд ЮНЕСКО-гийн Дэлхийн өв . Түүний хэлснээр энэ нь "Гималайн уулсыг хөгжүүлэх техникийн онцгой ололт" юм.
Энэ бяцхан тоглоомон галт тэрэг яагаад инженерчлэлийн гавъяа вэ? Калка Шимла төмөр зам нь 96.6 км-т 103 хонгил, 917 муруй, 988 гүүр, 20 гаруй станцтай дамждаг. Калка хотыг нэгэн цагт Британийн оршин суугчдын зуны оршин суудаг байсан толгод дахь Шимла хоттой холбох.
Энэ бол хүн бүрт тохиромжгүй өндөрт таван цагийн аялал юм : ойролцоогоор 658 метрийн өндрөөс Шимлагийн 2075 метрт хүрдэг. Ландшафт нь өчүүхэн биш, аялагч Гималайн уулс, усан суваг, далд тосгон, ой модоор зугаацаж, манай гаригийн энэ хэсэгт амьдрал ямар байдгийг харах боломжтой, тийм ээ, энд маш их амьдрал байдаг.
Вагоныхоо нөхцөл байдлыг хадгалж, 19-р зуунаас хойш ажиллаж байна.
Одоогийн байдлаар үүнийг зөвхөн аялал жуулчлалын зориулалтаар ашиглаж байгаа боловч бий болсон үед бусад хоёр төмөр замын нэгэн адил Энэтхэг болон дэлхийн хувьд маш чухал байсан зорчигч, ачаа тээвэрлэхэд . 1908 онд гүүр, түүнийг дайран өнгөрдөг хонгил хоёулаа дэлхийн хамгийн өндөр, хамгийн урт гэж тооцогддог байсан гэж бодъё.
“Энэтхэгийн уулын төмөр зам нь соёл, технологийн томоохон шилжилтийг харуулж байна түүнийг барьж байгуулах үеийн колончлолын орчинд, ялангуяа Шимла станцын улс төрийн чухал үүргийн талаар. Төмөр зам нь хүн төрөлхтний чухал ач холбогдолтой, урт удаан хугацаанд суурьших боломжийг олгосон бөгөөд энэ нь өнөөг хүртэл гол вектор байсаар ирсэн" гэж ЮНЕСКО-гийн албан ёсны хуудсанд онцлон тэмдэглэв.
Галт тэрэгний зорчигчид!
Их Британийн ноёрхлын үед Дели хотод амьдарч байсан захирагчид зуны улиралд Британийнхтай төстэй бага халуун уур амьсгалыг эрэлхийлдэг байв. Шимлагийн ой модтой газарт тэд эцэст нь суурьшжээ. Тийм ч учраас өнөөдөр энэ нь архитектурын үзэсгэлэнт цөм, юуны түрүүнд галт тэрэгний галт тэргийг хадгалсан аялал жуулчлалын нэг газар болжээ.
Зуу гаруйн хугацаанд Калка Шимла төмөр зам Үүнийг арчилж тордсон ч бусад хоёр уулын төмөр замын засвар үйлчилгээ тийм ч амар байгаагүй. Тэдэнд тулгардаг хамгийн том аюул бол уур амьсгал юм: газар хөдлөлт, муссон бороо, хөрсний гулгалт гэх мэт.
Хэрэв та аялал зохион байгуулахаар төлөвлөж байгаа бол эндээс дэлгэрэнгүй мэдээлэл авах боломжтой.