Seadream menyediakan pengalaman kategori tertinggi
pelayaran premium atas
Pelayaran premium atas dipisahkan oleh garis halus daripada abang mereka yang lebih besar, pelayaran mewah, tetapi biasanya terdapat perbezaan harga untuk dipertimbangkan. Dalam kategori ini kita akan mempunyai Azamara Club Cruises, Ponant, dan Oceania.
syarikat perancis itu Ponant mempunyai bot kecil antara 64 dan 264 penumpang, kepada siapa manjakan diri anda dengan perkhidmatan yang luar biasa dan gastronomi Perancis , manakala Azamara Y Oceania mereka mempunyai 700 kapal penumpang yang hampir sama antara satu sama lain tetapi berbeza dalam falsafah. **Azamara** menjadualkan pelayaran pendek 5, 6 dan 7 hari, namun **Oceania** jarang berlayar di bawah 12 hari. Syarikat terakhir ini telah melancarkan kapal yang baru dibina, Oceania Marina, yang dibaptiskan oleh Duchess of Alba sendiri di Barcelona tahun lepas, itu mencipta konsep baharu bot premium atas , memandangkan ia mempunyai banyak ciri positif kategori yang lebih rendah seperti restoran alternatif dan pilihan hiburan asli, tanpa kelemahannya, walaupun ia sudah membawa 1,258 penumpang.
Kanak-kanak diterima tetapi tidak dihargai di syarikat ini dan dalam yang mewah, yang tidak menawarkan mereka banyak keseronokan khusus sama ada. Mereka adalah pelayaran untuk menikmati kehidupan yang baik dan percintaan , mengambil kanak-kanak memecahkan semua daya tarikan.
Suasana di atas kapal adalah kasual yang elegan pada waktu siang dan elegan tanpa mencapai tahap gala pada waktu malam, dan memang begitu tiada malam gala di pelayaran dalam kategori ini , kerana penumpangnya sudah "menahan" banyak acara formal atau etika dalam kehidupan seharian mereka. Usahawan, pengurus dan pegawai kanan adalah pelanggan tetap, yang dengan cara itu, dibuka peluang pergaulan yang sangat baik.
Lawatan tidak besar-besaran kerana ia berlaku di tempat-tempat seperti St. Tropez, Cannes...
Dan sekarang ya: pelayaran mewah
hanya syarikat-syarikat Seabourn, Seadream, Silversea dan Crystal Cruises dianggap mewah oleh pakar, bersama-sama dengan perkhidmatan yang diberikan kepada penumpang kategori yang lebih tinggi di Cunard.
Mereka adalah syarikat yang armadanya secara tradisinya terdiri daripada bot-bot kecil dengan hiasan ringkas dan abadi, di mana perkhidmatan dan perincian membuat perbezaan. Namun, kedua-duanya Seabourne Apa Silversea kapal baru telah dirasmikan dalam beberapa tahun kebelakangan ini agaknya lebih besar dan di atas semua dengan lebih banyak pilihan gastronomi dan hiburan di atas kapal , berjaya menurunkan purata umur penumpang yang berminat dengan produk mewah ini.
Terdapat begitu banyak butiran yang membezakan syarikat perkapalan mewah yang kami hanya boleh menyenaraikan sebahagian daripadanya, seperti, sebagai contoh, sehingga anak kapal memanggil kami dengan nama keluarga kami dan pada hari kedua di atas kapal. tahu apa keutamaan kita untuk sarapan pagi, menghidangkan kopi mengikut citarasa kami tanpa perlu memintanya. Sebelum pelayaran, syarikat perkapalan akan bertanya tentang citarasa kami mengenai minuman , yang kami akan dapati tersedia dalam bar mini semasa tiba di kabin, dan di mana atendan kabin kami akan menerima kami dengan coklat, champagne dan pilihan sabun mewah untuk dipilih.
Kehidupan di atas kapal diteruskan tenang di atas dek , merasa kanapé kaviar, Epernay brut champagne , dan menerima urutan kecil percuma atau tuala ais untuk menyejukkan diri daripada panas dalam gaya. Jika kapal berlabuh di teluk kita boleh menggunakan marina belakang kapal Seabourne Y Seadream untuk berlatih luncur angin, berkayak atau berseronok dengan jet ski.
Seabourn menawarkan semua jenis aktiviti air
Lawatan tidak ada kaitan dengan pelancongan besar-besaran , bermula daripada fakta bahawa banyak perhentian tidak dibuat di bandar besar, tetapi di pelabuhan eksklusif kecil, seperti Portofino, Mahón, Cannes, Sete, Saint Tropez, Sorrento, dll.
Seadream ialah syarikat perkapalan yang tidak tipikal sepenuhnya , memandangkan botnya untuk 110 orang boleh dianggap sebagai kapal layar lebih daripada pelayaran, di mana anda boleh tidur di katil bali di bawah bintang . Eksklusiviti lebih terjamin dalam dua kapal layarnya yang dilayan oleh 89 anak kapal setiap satu.
Sama seperti kapal persiaran premium atas Ia tidak disyorkan untuk melancong dengan kanak-kanak di syarikat ini , di mana suasana kasual yang elegan akan membolehkan kita beramah mesra dengan penumpang peringkat tinggi dari seluruh dunia. Jangan risau tentang perbelanjaan tambahan , kerana petua disertakan, dan walaupun kita ingin memberi tambah, mereka tidak akan menerimanya. minuman disertakan , tetapi semua ini tidak seharusnya membimbangkan kami jika kami adalah penumpang pelayaran mewah, kerana wang tidak akan menjadi masalah bagi kami jika kami ingin menempah perjalanan menaiki belon di atas ngarai Capadoccia, Turki, atau mencipta minyak wangi kami sendiri di La Maison Galimard semasa persinggahan kami di Cannes.
Terdapat benar-benar pelbagai jenis pelayaran yang sangat berbeza antara satu sama lain, dan jika kita menambah ini kepelbagaian laluan, yang patut mendapat artikel lain, keputusan tentang yang tempahan mempunyai beberapa kerumitan , yang saya harap saya telah membantu menjelaskan dengan gambaran keseluruhan yang diringkaskan dalam tiga bab ini.
_* Félix González Ramilo ialah editor infocruceros.com _