Ini akan menjadi reka bentuk dalaman futuristik Hyperloop
Syarikat Virgin Hyperloop tidak berhenti bekerja semasa pandemik. Malah pada 8 November lalu, padang pasir Nevada melakukannya (sekali lagi) sejarah: perjalanan pertama dengan penumpang daripada kereta api laju di Amerika Syarikat ia diuji di sudut padang pasir ini, protagonis ujian nuklear, set filem dan banyak lagi "anekdot" lain.
Kini, imej pertama dikeluarkan untuk mengetahui, dengan lebih terperinci, bagaimana kita akan mengembara pada masa hadapan (atau bagaimana generasi akan datang akan melakukannya); taburan pengedaran, reka bentuk dan seni bina pod propulsi ke mana mereka akan mendaki, pertama, warga Emiriah Arab Bersatu dan Amerika Syarikat (di mana laluan pertama telah diluluskan).
Stesen
Dengan video yang dikeluarkan baru-baru ini, syarikat menunjukkan kepada penonton bagaimana pengalaman itu dari awal hingga akhir: dari tiba di stesen canggih sehingga menaiki pesawat dalam salah satu kapsul.
Walaupun selepas melihatnya anda berfikir bahawa, a priori, protokol tidak jauh dari mana-mana perjalanan dengan kereta api berkelajuan tinggi, kita tidak boleh lupa bahawa perbezaan besar terletak pada masa: yang dicapai oleh alat pengangkutan di atas rel menghubungkan Amsterdam dengan Paris dalam masa 90 minit sahaja atau San Francisco dengan Los Angeles dalam masa 45 minit , tidak remeh. Untuk ini, ia akan mencapai kelajuan sehingga 965 km/j.
"Merancang mod pengangkutan baharu dari awal adalah peluang dan tanggungjawab" , berkata Sara Luchian, Ketua Pengalaman Penumpang di Virgin Hyperloop dan antara orang terawal menaiki kereta api, November lalu.
"Teknologi Hyperloop -dan apa yang dibenarkan- sedang mengubah paradigma. Oleh itu, pengalaman penumpang mestilah luar biasa."
Untuk mencapai pengalaman multisensori yang menarik, Hyperloop telah mempunyai kerjasama syarikat antarabangsa yang terkenal, lihat: Kumpulan Bjarke Ingels (BIG) untuk susun atur portal, Teague untuk reka bentuk kapsul, LihatTiga untuk video dan animasi, dan Muzik Buatan Manusia untuk identiti yang kukuh.
“Virgin Hyperloop boleh mempercepatkan masa depan mobiliti di darat. Cara baharu bergerak dengan kelajuan supersonik memikirkan semula pengangkutan dan persepsi ruang, landskap, masa dan jarak", berkata Bjarke Ingels, pengasas dan pengarah kreatif BIG-Bjarke Ingels Group.
"Pada masa ini, Virgin Hyperloop, berlepas dari portal kami, menyediakan pengangkutan holistik dan pintar untuk komuniti global untuk mengembara merentasi jarak jauh dalam satu cara lebih selamat, bersih, lebih mudah dan lebih pantas daripada syarikat penerbangan," dia menekankan.
Sebaliknya, Virgin Hyperloop telah memilih reka bentuk yang ditakrifkan sebagai ekologi, lembut, selamat dan menyenangkan: tempat duduk terbina dalam menyediakan rasa ruang yang lebih besar , koridor bertingkat memberikannya sentuhan unik dan butiran perabot, seperti jalur tumbuhan atau kayu , mereka memberi kelainan kepada imej konvensional kenderaan pengangkutan awam.
“Kami telah mengambil kesempatan dekad pengalaman reka bentuk cara orang dan barang diangkut, mengambil beberapa aspek terbaik penerbangan, kereta api, automotif dan juga hospitaliti , untuk mencipta pengalaman penumpang baharu dan lebih baik," kata John Barratt, Ketua Pegawai Eksekutif dan Presiden Teague.
Penumpang menunggu untuk menaiki
Kedua, pencahayaan kabin - termasuk panel maklumat bijak - adalah dinamik; iaitu, menyesuaikan berdasarkan aktiviti pengembara dan keadaan yang mengiringi perjalanan.
Bagi yang bunyi , seperti yang dijelaskan Joel Beckerman, Pengasas dan Penulis Lagu Utama Muzik Buatan Manusia , telah dipilih dengan teliti untuk menyedarkan penumpang gabungan kesan damai: daripada membangkitkan rasa privasi dan ruang hingga suasana banjir keselamatan dan ketenangan.
"Sistem identiti Virgin Hyperloop berbunyi bip membimbing penumpang melalui pengalaman mereka semasa menyemai keyakinan, keselamatan dan kejelasan: anda "merasakannya" lebih daripada anda "mendengar"nya. Antara muka dimanusiakan dengan cara yang segar seperti biasa," kata Joel Beckerman.
Adakah anda tertanya-tanya berapa harga tiket itu? Nah, walaupun tambang akan berbeza-beza bergantung pada laluan , Virgin Hyperloop memberitahu kami bahawa ia akan menjadi lebih dekat dengan perjalanan jalan raya daripada penerbangan, sejak kebolehcapaian Ia adalah salah satu daripada tiang asas daripada projek itu.
Cahaya semula jadi akan masuk melalui siling
pengangkutan berkelajuan tinggi setiap hari tidak boleh dilaksanakan pada masa ini bagi kebanyakan orang, tetapi kami mahu menukar konsep itu” , diisytiharkan Jay Walder, Ketua Pegawai Eksekutif Virgin Hyperloop.
Atas permintaan dan terus ke destinasi, kereta api laju akan dapat mengangkut beribu-ribu penumpang sejam , walaupun pada hakikatnya setiap kereta membawa maksimum 28 orang.
Bilakah kita boleh mendapatkan salah satu daripada mereka? Walaupun rancangannya adalah untuk memasang Hyperloop di seluruh dunia, syarikat itu perlu terlebih dahulu dapatkan pensijilan keselamatan , yang menjangkakan bahawa ia akan mempunyai pada tahun 2025 . Kalau macam itu, operasi komersial akan bermula pada 2030.