Kereta yang mengangkut Marty McFly dalam 'Back to the Future'nya.
Salah satu impian besar manusia, kemungkinan perjalanan masa, menjadi kenyataan di skrin besar pada tahun 1985 berkat filem yang tidak dapat dilupakan Back to the Future, diarahkan oleh Robert Zemeckis dan dibintangi Michael J. Fox, yang memberi kehidupan kepada Marty McFly muda. Kita semua yang telah menonton filem itu telah ditandai dengan kisah yang menakjubkan dan mesin masa yang diidamkan.
pengangkut masa itu ia dibina pada DeLorean DMC-12 yang kelihatan futuristik walaupun, di sebalik selebriti filemnya, syarikat DeLorean gagal dalam pasaran pada tahun 1980. Ingatlah, reka bentuk retro-futuristiknya yang unik telah mendapat pemujaan besar dari semasa ke semasa, dan sehingga hari ini terdapat sebuah syarikat yang bangkit semula DeLorean Motor yang berdedikasi untuk memulihkan dan menambah baik kereta tersebut.
Saintis Doc Brown (Christoper Lloyd) memilih DeLorean DMC-12 sebagai kenderaan pilihan untuk mengembara melalui masa.
Watak saintis berwawasan Doc Brown, yang dimainkan oleh Christopher Lloyd, dipilih dalam filem itu DeLorean DMC-12 sebagai kenderaan yang dipilih untuk mengembara melalui masa, dibina selama hampir tiga dekad dan melaburkan kekayaan seluruh keluarganya untuk memenuhi visinya tentang 'Flux Condenser'.
Dalam filem hebat itu kami diberitahu bahawa, terima kasih kepada pembinaan keluli tahan karat DeLorean, serakan aliran dijana pada tahap optimum daripada 'Flux Condenser' yang disebutkan di atas, menyediakan keseluruhan kenderaan dan penumpangnya laluan yang lancar melalui kontinum ruang-masa semasa anjakan masa.
KERETA DAN SYARIKAT
DeLorean DMC-12 ialah a cetusan idea jurutera John Z. DeLorean, bekas eksekutif General Motors yang sumbangan paling ketara ialah Pontiac GTO, dan yang mengasaskan syarikatnya sendiri, DeLorean Motor Company, pada tahun 1974.
Direka oleh Itali Giorgetto Giugiaro dan dibangunkan oleh Lotus Cars of England, DMC-12 menampilkan panel badan keluli tahan karat, enjin V-6 PRV 2.85 liter dipasang di belakang dan pintu sayap camar yang elegan.
Kereta itu dibina di sebuah kilang moden (untuk masa itu) yang terletak di Dunmurray, Ireland Utara, di luar Belfast. DMC-12 pertama dilancarkan dari barisan pemasangan pada Januari 1981.
Syarikat DeLorean Motor (Texas) bertanggungjawab memulihkan anggaran 6,000 DeLorean yang masih beroperasi.
Walaupun berusaha, Syarikat DeLorean Motor memfailkan muflis pada tahun 1982 dan kilang itu ditutup. Sehingga itu mereka telah mengeluarkan sekitar 9,200 kereta, dengan tiga model berbeza, dan salinan terakhir meninggalkan kilang pada Disember 1982.
Selepas penutupan syarikat itu, lebihan besar bahagian baru ditinggalkan dalam simpanan tidak digunakan, yang 13 tahun kemudian, pada tahun 1995, menimbulkan kelahiran Syarikat DeLorean Motor , yang berpangkalan di Texas, yang membeli baki gudang alat ganti baharu dan kini mereka berusaha memulihkan anggaran 6,000 DeLorean yang masih beroperasi.
Syarikat DeLorean Motor mempunyai kemudahan di Amerika Syarikat dan Eropah. Apabila Robert Zemeckis dan Bob Gale mula menulis skrip untuk Back to the Future pada tahun 1981, idea asalnya untuk mesin masa ialah peti sejuk, tetapi memandangkan risiko bahawa kanak-kanak ingin meniru filem itu dan terperangkap di dalam, mereka memutuskan bahawa ia adalah lebih baik jika ia adalah sebuah kereta.
Semasa proses penulisan skrip, DeLorean DMC-12 sangat hadir di media di seluruh dunia, sejak ia adalah salah satu kenderaan baharu yang paling dinanti-nantikan dalam dekad ini, jadi Zemeckis dan Gale dengan cepat menyelesaikannya kerana rupa futuristiknya.
DeLorean DMC-12 adalah salah satu kenderaan yang paling dinanti-nantikan dalam dekad ini kerana rupa futuristiknya.
TRANSFORMASI
Untuk filem pertama (terdapat dua sekuel pada 1989 dan 1990), tiga DeLorean dibeli untuk ditukar menjadi mesin masa yang terkenal. Di samping itu, tiga kenderaan tambahan telah dibeli untuk dua sekuel, dan replika DeLorean gentian kaca bersaiz penuh telah dibina untuk adegan terbang dalam Kembali ke Masa Depan II.
Bahagian dalam mesin masa filem itu direka oleh Ron Cobb, Andrew Probert, dan Michael Scheffe. Syarikat kesan khas Filmtrix membina tiga unit pertama dalam masa sepuluh minggu sahaja. Kebanyakan elemen peranti tersebut adalah lebihan industri elektrik.
Walau bagaimanapun, dua prop ikonik telah dicipta khusus untuk filem itu: reaktor nuklear , yang diperbuat daripada penutup hab Dodge Polaris; Y unit bernama 'Mr. Gabungan' , yang dicipta daripada pengisar kopi Krups.
BAHAGIAN KEDUA
Dalam Back to the Future II, semasa adegan di mana lokomotif tahun 1880-an terpaksa menolak DeLorean sehingga 90 mph, beberapa tangkapan ini terpaksa dirakam secara terbalik untuk memastikan pelakon dan lagak ngeri berada di landasan yang betul. kecuali. Juga, semasa penggambaran bahagian kedua itu, gentian kaca DeLorean mengalami kemalangan dan secara tidak sengaja mendarat di sebelah Michael J. Fox, yang berdiri berdekatan.
DeLoreans yang digunakan dalam Back to the Future mengekalkan enjin V6 asal mereka, tetapi kesan bunyinya mereka menukar enjin kepada Porsche 928 V8.
Dalam Kembali ke Masa Depan II lokomotif dari tahun 80-an menolak DeLorean sehingga 142 km/j.
Satu lagi bunyi yang tidak dapat dilupakan, bunyi pembukaan pintu gullwing, dicipta daripada pengawal selia tingkap pada kereta itu sendiri. Selain itu, bunyi yang sama juga kedengaran pada permulaan filem dalam penyuap anjing automatik Doc.
Pengarah, Robert Zemeckis, dan pasukannya berangkat ke menekankan penampilan domestik mesin masa DeLorean untuk meyakinkan penonton bahawa Doc Brown sebenarnya membina kenderaan itu di garajnya. Kesannya nampaknya berkesan kerana ramai peminat telah menghabiskan masa bertahun-tahun membina dan mencipta semula mesin Back to the Future mereka sendiri.
Daripada tujuh DeLoreans (enam asal dan satu replika gentian kaca), hanya tiga dipercayai terselamat dan masih wujud sehingga kini. Contoh yang digunakan sepanjang trilogi telah dipulihkan dengan teliti oleh Temporal FX dan dipamerkan di Muzium Automotif Petersen di Los Angeles, California.
BAHAGIAN KETIGA
kereta itu melengkapkan dirinya untuk kerja lagak ngeri dengan roda kereta api untuk Kembali ke Masa Depan III Ia dipamerkan di Universal Orlando bersebelahan kereta api perjalanan masa Doc Brown dari filem yang sama. Jentera ketiga yang bertahan sehingga hari ini kini berada di tangan peribadi.
DeLorean DMC-12 dalam adegan dari 'Back to the Future III'.
Selepas penggambaran untuk Back to the Future III selesai, kereta itu dibawa melawat Jepun. Apabila ia kembali ke Universal Studios di Hollywood, ia dipaparkan di luar sebagai sebahagian daripada lawatan berpandu.
Menjelang tahun 2000, perkara yang malang itu tidak mempunyai unsur-unsur luar dan kebanyakan bahagian mekanikal telah ditanggalkan. Akibatnya, studio memutuskan untuk menyingkirkannya pada tahun 2003, memindahkan pemilikan kepada ScreenUsed, sebuah syarikat yang pakar dalam memorabilia Hollywood.
ScreenUsed menjalankan pemulihan yang meluas dan profesional, yang mengambil masa lebih tujuh tahun untuk disiapkan. Kereta itu dipaparkan dalam episod rancangan televisyen realiti Hollywood Treasure. sebelum dijual di lelongan pada 2011. Ia kini dalam koleksi pemilik persendirian di New England yang kerap mempamerkan kereta itu untuk menggembirakan peminat Back to the Future.
Michael J. Fox memandu DeLorean DMC-12 dalam 'Kembali ke Masa Depan'.