Di Copenhagen sudah ada lebih banyak basikal daripada kereta

Anonim

Di Copenhagen sudah ada lebih banyak basikal daripada kereta

Basikal sebagai cara hidup

20 kaunter basikal yang bertaburan di seluruh ibu negara Denmark telah mendaftar di tahun lepas 35,080 lebih basikal dalam edaran . Angka ini meningkat kepada 265,700 jumlah motosikal berbanding 252,600 kereta yang sedang aktif, mereka melaporkan dalam The Guardian. Ini bermakna peningkatan 15% dalam trafik basikal, manakala trafik kereta telah mencatatkan penurunan 1%.

Copenhagen mula memantau lalu lintas pada tahun 1970, apabila terdapat 351,133 kereta dan 100,071 basikal di bandar itu. Pada mulanya, pengiraan dilakukan secara manual sehingga peranti elektronik dipasang pada tahun 2009 . Pada tahun 1970 juga, komitmen ibu negara Denmark untuk membangunkan rangkaian pengangkutan basikal bermula.

Di Copenhagen sudah ada lebih banyak basikal daripada kereta

20 kaunter memantau lalu lintas di bandar

Keputusan? Pertumbuhan 68% dalam trafik basikal dalam tempoh 20 tahun yang lalu , yang bersama-sama dengan angka baru-baru ini menyokong dasar jangka panjang, serta pelaburan yang telah dilakukan oleh bandar itu dalam tempoh 12 tahun yang lalu, sejak 2005: €137 juta.

"Ia bukan dalam gen kita, ia bukan dalam air kita... Apa yang telah kita ajar di seluruh dunia ialah jika anda membina infrastruktur yang dilindungi, orang ramai akan mula menggunakan basikal mereka ”, jelas kepada The Guardian Morten Kabel, bertanggungjawab untuk Kawasan Persekitaran di bandar.

Di Copenhagen sudah ada lebih banyak basikal daripada kereta

265,700 basikal beredar di Copenhagen

Namun, tidak semuanya dilakukan. Penduduk Copenhagen dijangka meningkat daripada 600,000 hari ini kepada 715,000 dalam tempoh 15 tahun akan datang. Atas sebab ini, pihak berkuasa mereka mahu terus mencipta infrastruktur yang membolehkan perpindahan bilangan orang yang semakin meningkat ini : pengembangan rangkaian metro dan peningkatan kapasiti dan kecekapan rangkaian basikal (lebih kilometer, pelebaran lorong...) .

“Anda tidak boleh hanya mengharamkan kereta dan membiarkan orang ramai terlepas daripadanya… Itulah sebabnya kami mengembangkan rangkaian metro dan melabur dalam infrastruktur basikal. Anda perlu memberi orang pilihan dan kemudian perlahan-lahan mereka akan mula mengambil ruang dari kereta untuk memberikannya kepada basikal. ”, nota Kabel.

Di Copenhagen sudah ada lebih banyak basikal daripada kereta

Bukan tanpa basikal saya!

Baca lebih lanjut