Foto ini tidak dapat dielakkan
senario ini, premis begitu banyak filem , ia boleh berlaku dalam realiti (walaupun, buat masa ini, kami lebih suka menyimpannya di wilayah itu antara gelak gugup dan fiksyen ). dan neraka, kita tidak suka tidak mengetahui pelajaran pada hari yang begitu istimewa. Oleh itu, kerana ia boleh detik terpenting dalam hidup kita , kami telah memutuskan untuk mengambil kertas dan pensel (ahem, mudah alih) dan menulis semua yang anda perlu beritahu kami juruterbang sebenar : dia akan memberitahu kita apa yang perlu kita lakukan untuk muncul di semua televisyen di dunia. Hidup.
"Teruskan menjelaskan bahawa dalam pesawat penumpang moden semua sistem dan peralatan yang penting untuk operasinya adalah, atas sebab keselamatan yang jelas, pendua atau rangkap tiga (termasuk juruterbang)". Itulah perkara pertama yang memberitahu kita profesional kami yang dipercayai , yang, atas sebab kerahsiaan, kami akan hubungi icarus (kenyit kenyit) . Yang kedua: "Dalam kes yang paling tidak mungkin berlaku ketidakupayaan berganda di dalam kabin, terdapat protokol kecemasan supaya para pramugari mengambil alih keadaan, supaya tanggungjawab mendapatkan pesawat ke tanah dalam satu bahagian jangan sekali-kali mendarat pada penumpang ".
Dari awal lagi, maklumat ini sangat bagus untuk mereka yang membaca ini sekarang meringkuk dan menyentuh semua benda kayu yang mereka ada di sekeliling mereka; Walau bagaimanapun, bagi mereka yang, apabila mereka memasuki mod perjalanan, hanya mencari pengembaraan, itu sedikit mengecewakan. "Tetapi mari kita meletakkan diri kita dalam keadaan yang paling teruk," tegas kami. “Apa yang akan berlaku jika seluruh kru penerbangan jatuh sakit sekaligus, mangsa virus yang melumpuhkan dan tidak dapat membantu kami atau memberi kami sedikit petunjuk dari mana untuk bermula?"
Walaupun nampaknya, kelas klarinet itu tidak akan memberi manfaat kepada anda sekarang
“Jelas sekali anda belum memilih hari terbaik untuk menaiki kapal terbang ", balas tuanku udara, menerima cabaran itu, " tetapi jangan sebarkan panik ... Semuanya ada penyelesaiannya". Di sinilah anda mula ambil nota : "Perkara pertama, sebaik sahaja anda mengatasi ketakutan awal, adalah untuk mengatur dan pilih orang yang betul untuk pengetahuan mereka, atau untuk kuilnya, untuk menangani tugas. Sudah tentu, selepas mengetahui bahawa anda telah membaca artikel ini, penumpang yang lain mereka memilih anda untuk pergi ke kabin dan mendaratkan pesawat, jadi hilangkan tekanan, tarik nafas panjang dan bersedia untuk menjadi wira hari ini Icarus mengenali kita. Dia sangat mengenali kita.
“Semasa fasa pelayaran, pesawat terbang mengikut laluan yang dijadualkan pada komputer navigasi dengan autopilot disambungkan. Jika anda salah seorang daripada orang yang ** tidak boleh membaca peta atau mudah terkeliru **, jangan risau: anda tidak perlu tahu ke mana hendak pergi atau berapa lama, autopilot sudah pun akan melakukannya untuk anda. TEKNOLOGI YANG DIBERKATI . Menghela nafas lega. Kami meneruskan: "Setelah duduk (pilih jawatan yang paling anda suka , memandangkan semua kawalan diduakan) , anda perlu mendapatkan bantuan radio. Untuk melakukan ini, cari mikrofon, yang biasanya digantung atau dilekatkan pada pendakap di sisi tempat duduk juruterbang. Radio akan ditala kepada frekuensi sektor lalu lintas udara terakhir anda telah berlalu, dan akan sentiasa ada seseorang yang mendengar, seperti pengawal atau juruterbang pesawat lain".
"menekan satu-satunya butang yang mempunyai mikrofon , dan ia berfungsi untuk menghantar, anda hanya perlu berkata: "MAYDAY, HARI MEI , MAYDAY", iaitu panggilan kecemasan antarabangsa (jangan lupa lepaskan butang apabila selesai , untuk dapat mendengar mereka yang menjawab anda di radio). Mereka akan mula bertanya kepada anda soalan seperti "siapa anda?", "berapa nombor penerbangan yang anda naiki?", "apa yang berlaku kepada anak kapal?", "berapa jam **Microsoft Flight Simulator ** lakukan anda ada?", dan lain-lain..." (Saya harap mereka bertanya kepada anda yang terakhir, jadi anda akhirnya boleh menjawab ibu bapa anda itu menutup diri anda dengan komputer selama berhari-hari JPS mempunyai tujuan ) .
Tiga adalah orang ramai
“Ia bukan temu duga kerja, jadi Jujurlah dan letakkan diri anda di tangan mereka. Anda akan menerima arahan untuk mengendalikan autopilot dengan betul dan menaiki pesawat ke lapangan terbang selesa terdekat . Kawalan autopilot biasanya masuk bahagian atas panel hadapan, sangat kelihatan, dan dengan mereka anda mengawal kelajuan, arah dan ketinggian. Semua yang anda perlukan untuk menerbangkan kapal terbang! “Dia berkata ia seperti sangat mudah sehingga membuatkan kami mahu melakukannya seluruh anak kapal jatuh sakit sekaligus untuk dapat melakukan semua perkara ini menyeronokkan dan mengujakan . Oh.
"Dan kini beberapa berita baik: kebanyakan jet penumpang secara automatik boleh mendarat dengan selamat , tanpa perlu anda menyentuh tombol kawalan. Satu-satunya kebimbangan anda, setelah stabil dalam pendekatan, adalah menikmati pemandangan dan ambil banyak gambar untuk ditunjukkan satu hari kepada cucu anda. !!Tahniah!! Anda baru sahaja membuat hari ramai orang... Bersedia untuk menandatangani autograf dan ambil percutian yang sepatutnya (kali ini, pergi dengan bot) "*.
Hurrah! Haleluya! Kami telah tiba! Kami bertanya kepada diri sendiri dengan sangat keras Untuk apa juruterbang jika PESAWAT MELAKUKAN SEMUANYA SENDIRIAN !*
**Ia bukan gurauan, kami tahu bahawa juruterbang diperlukan: siapa lagi yang akan memberitahu kami cuaca di destinasi dalam bisikan yang tidak dapat difahami ? Robot yang semua orang faham? Itu sahaja tidak berperikemanusiaan keseluruhan pengalaman!
Mereka pergi secara autopilot