Penunggang basikal di Jambatan Brooklyn
Tidak lama lagi, teksi kuning simbolik New York perlu berkongsi ruang dengan armada basikal awam baharu yang akan mula beroperasi pada musim panas 2012. Datuk Bandar bandar itu, Michael Bloomberg, akan meletakkan di jalan raya Big epal 10,000 basikal dengan pelancaran perkhidmatan pinjaman awam yang dijangkakan. Perkara yang paling menarik ialah, sehingga itu, warga New York akan dapat mengambil bahagian secara aktif dalam reka bentuk perkhidmatan ini dengan pendapat dan cadangan mereka. Semasa semua musim sejuk , Jabatan Pengangkutan Bandar Raya New York (NYC DOT) dan Alta Bicycle Share , syarikat yang menguruskan projek itu, menganjurkan bengkel dan tunjuk cara mingguan di bahagian lain di bandar ini. Matlamatnya adalah untuk warga New York mencuba basikal, memberikan pendapat mereka dan mempelajari cara perkhidmatan tersebut berfungsi.
Tetapi bukan itu sahaja. Melalui laman web Alta Bicycle Share, rakyat boleh mencadangkan lokasi beberapa daripada 600 stesen yang akan menyimpan kenderaan beroda dua ini pada peta interaktif, bagi menyesuaikan sistem dengan keperluan penduduk. Peta sudah penuh dengan cadangan . Menurut NYC DOT, kejayaan perkhidmatan pinjaman basikal adalah bahawa stesen terletak setiap tiga blok, walaupun buat masa ini kawasan selatan Manhattan dan beberapa kawasan kejiranan terpencil di Brooklyn akan mempunyai keutamaan. Satu lagi butiran penting: semua stesen basikal akan menggunakan tenaga solar.
Pada asasnya, pengendalian perkhidmatan adalah serupa dengan yang lain seperti Bixi di Toronto, _ Bicing _ di Barcelona atau Verlib di Paris (lihat video). Perkhidmatan New York akan beroperasi l 24 jam sehari dan 365 hari setahun . Basikal itu, yang akan mempunyai tiga gear, direka untuk perjalanan antara 30 dan 45 minit dan akan menelan kos sekitar $100 sebulan, kurang daripada nilai baucar Metrocard untuk tempoh masa yang sama ($104). Anda juga boleh membayar dengan kad kredit. Pengguna akan dapat menyemak melalui telefon pintar mereka ketersediaan masa basikal -yang menggabungkan GPS- di setiap stesen.
sekian nama rasmi perkhidmatan kerana warna basikal masih di udara . Butiran ini akan bergantung terutamanya pada syarikat yang menaja perkhidmatan tersebut. Alta Bicycle Share mempunyai pengalaman panjang dalam basikal: ia bertanggungjawab ke atas perkhidmatan di bandar-bandar seperti Washington, Boston, Toronto atau Melbourne, antara yang lain. Selepas membuat demonstrasi awam, syarikat Toronto ini merancang untuk meletakkan basikal perintis pertama di jalan raya musim bunga 2012 dan semak operasi dan peralatannya dengan teliti. Semuanya supaya perkhidmatan sedia untuk dimulakan pada musim panas.
Mengapa perkhidmatan basikal awam di New York? Di Big Apple, 40% perjalanan adalah kurang daripada satu batu (1.6 km) dan 54% kurang daripada dua batu (3.2 km). Perjalanan singkat yang boleh dilakukan dengan mudah dengan basikal, sekali gus mengelak menghidupkan kereta dan membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas bermotor di bandar. Seperti yang berlaku di bandar-bandar besar lain di dunia, seperti Barcelona, Seville, London atau Paris , perkhidmatan pinjaman basikal akan meningkatkan akses ke kawasan terpencil dan akan menjadi alternatif yang tidak mencemarkan yang boleh digabungkan dengan mudah dengan pengangkutan awam lain.
Di samping itu, bandar ini mempunyai lorong basikal sepanjang 250 batu (kira-kira 400 kilometer) dibina sejak 2006. Sejak tahun itu, bilangan penunggang basikal di bandar itu meningkat dua kali ganda. Jika kita menambah pada lorong bandar ini laluan berbasikal di taman dan denai, bandar pencakar langit mempunyai 700 batu lorong basikal (lebih daripada 1,100 kilometer -lihat peta dalam pdf-). Malah, New York mempunyai banyak sudut untuk ditemui dengan mengayuh, seperti yang indah Dataran Merdeka atau persekitaran Jambatan Brooklyn . Pada masa ini terdapat beberapa syarikat penyewaan basikal yang membenarkan, terutamanya pelancong, menaiki pelana dan menikmati bandar. Ini ialah kes Centralparkbikerent, Bikewyorkcity, Centralparkbiketours atau Bikethebigapple, antara lain. Jabatan Pengangkutan New York melakukan usaha yang besar untuk menyokong dua roda dan di laman webnya, mudah untuk mencari aplikasi praktikal untuk mengira laluan atau belajar tentang pelbagai laluan berbasikal.
Apakah rupa motosikal rasmi New York itu?