Tiada lagi bayaran untuk daftar masuk: ini adalah cara anda membuat beg bawaan yang sempurna
Dua perkataan: ekonomi asas . Syarikat penerbangan tidak lagi tahu ke mana hendak terus menggaru dapatkan lebih banyak bil tanpa perlu menaikkan harga tiket kapal terbang.
Memaksimumkan konsep kadar murah , memang nilai tiket itu lebih murah tetapi, pada harga berapa? Tiada perubahan, tiada bayaran balik, tiada pemilihan tempat duduk, tiada pilihan naik taraf, tiada batu terkumpul (atau mata, atau avios…) dan, sudah tentu, tanpa beg berdaftar dan dengan pengenaan menaiki pesawat dengan hanya membawa satu bagasi ke kapal terbang.
Sekatan tambang penerbangan baru, walaupun benar bahawa mereka membenarkan penerbangan lebih murah, bukan sahaja menyentuh had keselesaan (atau adakah mereka sudah melebihi mereka?) tetapi juga kreativiti kita untuk dapat terbang , sekurang-kurangnya, dengan sedikit maruah.
Berita baiknya ialah kami kini boleh terbang ke New York dari Barcelona dengan harga kurang daripada €200, walaupun, ya, malah membayar fon kepala untuk mendengar filem. Berapa harga yang murah?
Ini tidak akan berlaku lagi
KENAPA KAMI MEMBAYAR APA YANG KAMI BAYAR UNTUK TEMPAT DUDUK PESAWAT
Tambang penerbangan kapal terbang berfungsi mengikut segmentasi . Setiap zon (atau tempat duduk tertentu) pesawat mempunyai harga dan perkhidmatan dan, semasa ia dijual, yang paling mahal dapat.
Bergantung pada syarikat penerbangan, jenis pesawat dan laluan yang dikendalikan (jika ia mendapat permintaan tinggi atau sebaliknya terdapat banyak bekalan), lebih banyak tempat duduk dari satu kelas atau yang lain ditawarkan, dan, apabila pesawat itu penuh, Harga naik.
Jika bertahun-tahun yang lalu adalah tidak dapat dibayangkan untuk menyeberangi Atlantik tanpa beg berdaftar kerana diandaikan bahawa ia adalah perjalanan yang jauh dan kita memerlukan bagasi, hari ini, dengan ketibaan jarak jauh kos rendah dan didorong oleh persaingan yang sengit, sebahagian besar syarikat penerbangan tidak lagi memasukkan beg berdaftar dalam penerbangan mereka (wang, wang, wang)
Tambang asas mencerminkan persekitaran pengguna di mana ramai pelancong membeli-belah berdasarkan harga dan padankan keperluan anda dengan bajet anda jadi difahamkan, bermula dari pangkalan ini, mereka sanggup melepaskan beberapa jenis tambahan . Masalahnya di sini adalah untuk menentukan apakah tambahan untuk syarikat penerbangan dan apa untuk penumpang, sudah tentu.
Terdapat helah untuk meningkatkan pengalaman anda di dalam pesawat.
HELAH UNTUK MENGOPTIMALKAN SAMAN ANDA DAN TIDAK MASUK
Beberapa ketika dahulu syarikat penerbangan memutuskan itu perjalanan dengan beg pakaian yang tidak terkawal telah dinilai berlebihan dan oleh itu ia dianggap sebagai tambahan, dan tidak sedikit yang boleh mengenakan bayaran sehingga €70 setiap item yang dibilkan sekiranya kadar itu tidak termasuk, seperti halnya ekonomi asas.
Jadi, keperluan untuk mengoptimumkan ruang Dalam kes ini, ia bukan sahaja menjejaskan kabin kapal terbang, tetapi juga beg pakaian kita sendiri. Berikut adalah beberapa helah untuk mencapainya. Hisap kos rendah itu!
1.**SUMUT**
Mari kita mulakan dengan yang jelas, lebih besar beg pakaian, lebih banyak ia akan muat . Perkara pertama yang perlu kita lakukan ialah memastikan saiz beg pakaian kabin yang dibenarkan oleh syarikat penerbangan (40 x 20 x 25cm, yang dibenarkan oleh Ryanair, tidak sama dengan 55 x 40 x 23cm yang dibenarkan oleh Norway, dan kedua-duanya adalah kos rendah).
Namun, terdapat pepatah; Cara paling mudah untuk mengelakkan membawa terlalu banyak barangan ialah beli beg pakaian keras , tetapi lakukan dengan muslihat, kalau boleh boleh dipanjangkan sekiranya anda perlu memperkenalkan tambahan buatan sendiri tanpa saiznya memberikan kami di pintu masuk.
Tiada lagi bayaran untuk daftar masuk: ini adalah cara anda membuat beg bawaan yang sempurna
dua. APA YANG SAYA AMBIL? HELAH hitung mundur
Ia tidak akan semudah itu bungkus seminggu untuk melancong ke Caribbean daripada menikmati Krismas di New York (bikini tidak menempati ruang yang sama dengan kot), tetapi terdapat juga penyelesaian untuk ini.
Ia dipanggil undur dan ia bukan perkara lain untuk dimulakan untuk mengira dari 5 hingga 1 untuk merasionalkan keperluan. Anda tidak boleh membawa lebih daripada 5 unit objek yang sama (contohnya, tidak lebih daripada 5 pasang stokin), 4 pakaian, 3 baju, 2 pasang kasut, dsb. Merasionalkan ruang akan menyelamatkan kita daripada banyak sakit kepala dan beberapa euro: adakah saya memerlukannya? Ya atau tidak. Bolehkah saya membelinya jika saya memerlukannya? Ya atau tidak.
Pembungkusan adalah salah satu tugas paling sukar pada musim panas
3. PERMAINAN BERMULA: ANDA PERLU BERGOL LEBIH
cara terbaik untuk masukkan pakaian ke dalam beg pakaian ia adalah digulung , dan ia adalah untuk dua sebab. Yang pertama ialah ia mengambil lebih sedikit ruang, dan yang kedua ialah ia juga kurang berkedut.
Gulungan penghormatan sudah pun diberikan kepada mereka yang, di samping itu, gunakan kertas bawang semasa menggulung pakaian, tetapi tanpa aksesori pilihan ini, hasil yang sangat berbaloi juga diperolehi.
Kasut bersama-sama, dari tumit ke kaki, dan sudah tentu, penuh dengan stoking atau objek lain yang tidak halus.
Empat. CECAIR YANG BAHAGIA
Tiada satu pun daripada botol yang anda masukkan ke dalam beg pakaian kabin mesti melebihi 100ml dan semua yang anda ambil mesti muat dalam beg plastik sial.
Di sini tidak ada muslihat lain selain daripada itu sentiasa simpan di tangan, kerana semasa kawalan keselamatan mereka perlu diletakkan di atas dulang dan banyak kali mereka diperiksa dengan kaca pembesar.
Nasib baik, kosmetik untuk perjalanan menjadi lebih profesional , jadi helah seperti sabun bar atau deodoran pepejal adalah perintah hari ini dan ia membantu, ya, untuk menjimatkan ruang.
guru pesanan kondo marie Ia juga menambah satu lagi nasihat praktikal kepada pengembara yang kerap yang membantu mengurangkan beban ya atau tidak ini: sentiasa sediakan beg kembara supaya tidak perlu memakai dan melepas setiap kali kita terbang. Oh, dan helah pakar: sentiasa gunakan beg plastik berganda; sekiranya berlaku kebocoran...
5. BERPAKAIAN UNTUK TERBANG ADALAH PENTING
Berpakaian untuk terbang bukanlah perkara remeh apabila melibatkan penerbangan jarak jauh dan kami akan melakukannya menghabiskan banyak jam duduk.
Walau apa pun, sebagai tambahan kepada pakaian yang selesa dan yang paling disyorkan stokin mampatan , cara terbaik untuk mengoptimumkan ruang dalam beg pakaian ialah naik dengan pakaian yang paling berat atau lebih banyak ruang yang diduduki, letakkan.
Kot, but, sweater... Ia bukan tentang terbang dengan 20 lapisan, tetapi "mengambil kesempatan" fakta bahawa syarikat penerbangan tidak mengenakan bayaran mengikut berat pakaian yang kita pakai di atas kapal. MALAH.