Pengalaman di Trans-Mongolia (II): kehidupan di atas kereta api
Di kereta api adalah perkara biasa untuk ditemui tiga jenis petak:
-Kelas pertama atau Spanly Wagon : untuk dua.
-Kelas kedua atau Kupe : untuk empat orang.
-Kelas ketiga atau Plastkartny : beberapa tempat berlabuh dalam gerabak terbuka.
Kami ingin tahu untuk bertemu orang semasa perjalanan, tetapi pada masa yang sama kami sedang mencari rehat antara perhentian; jadi kami pilih kelas kupe.
Tiket, untuk beberapa bahagian laluan atau hanya satu, boleh dibeli di laman web rasmi syarikat kereta api Rusia (RZD). Pada musim panas adalah dinasihatkan untuk mendapatkan tempat terlebih dahulu, kerana ia terjual dengan cepat.
Kereta api menunggu di stesen
dalam pilihan pertama kita kami telah berdosa sebagai rookies membeli tiket di katil atas kabin yang kami kongsikan dengan dua orang wanita tua. Mereka mengambil alih bahagian bawah, termasuk ruang bagasi dan meja makan; dan, sepanjang hampir 24 jam yang kita habiskan di dalam kereta api, mereka tidak bangun dari katil. Rancangan kami untuk interaksi dengan penduduk tempatan telah gagal dan restoran menjadi tempat yang sesuai untuk menulis, membaca atau melarikan diri sepenuhnya semasa penumpang membuat kehidupan di dalam petak mereka.
Menu restoran, halaman yang tidak berkesudahan, adalah dalam bahasa Rusia dan tiada kru bercakap bahasa lain. Selepas menggunakan panduan dan penterjemah, saya memilih sebotol air. Harga hidangan terlalu tinggi kerana nampaknya tidak menyelerakan . Nasib baik, kami mempunyai beg galas yang penuh dengan makanan, sama seperti kebanyakan pelancong.
Di dalam semua kereta terdapat paip air panas untuk menyediakan sup dan infusi segera
Dalam setiap gerabak nampaknya terdapat kehidupan yang berbeza, rumah sporadis yang dicipta untuk menjadikan perjalanan itu semudah mungkin. Hanya warga asing yang tidak melancong . Terbiasa dengan pelancongan besar-besaran, nampaknya saya pelik bahawa dalam perjalanan ini kami adalah orang yang tidak dikenali dan itu, dalam satu cara, menjadikannya asli. tepat sekali lawatan ini mempunyai tujuan peribadi untuk menyambung semula dengan intipati perjalanan yang pernah saya tinggalkan terlupa dalam Kuil Longshan di Taipei.
lorong gerabak
Sebelum tidur, provodnitsa memberi kami beg yang mengandungi tuala kecil dan cadar supaya kami boleh menyediakan katil. The provodnitsa, adalah wanita yang bertanggungjawab menjaga orang yang melancong dengan keretanya. Mereka biasanya melengkapkan keseluruhan laluan dan mempunyai petak sendiri, tempat mereka tidur sepanjang laluan mereka.
**Laluan Trans-Siberia **, yang bermula di Moscow dan berakhir di Vladivostok, ialah laluan asal. Kami akan membuat satu alternatif, iaitu Trans-Mongolia . Ini mempunyai persamaan dengan Trans-Siberia yang menghentikannya pergi dari Moscow ke Ulan-Ude , tetapi apabila di sana ia menyimpang ke arah Ulan Bator melalui Mongolia untuk menamatkannya Beijing . Di samping itu, terdapat jalan ketiga, iaitu Transmanchurian , yang bertepatan dengan Trans-Siberia ke Tarskaya , dari mana ia pergi ke China untuk juga selesai di Beijing.
Salah satu perhentian yang telah kami pertimbangkan di laluan kami ialah Novosibirsk di mana, selama sehari, kami meneroka bandar di mana gastronomi tempatan adalah eksponen terbesarnya, dan kami meneruskan lawatan, dua malam dan satu hari, untuk Irkutsk.
Penjual jalanan di stesen
Selepas beberapa jam kami kehilangan jejak masa. Rusia mempunyai 9 zon waktu, dan setiap bandar yang kami singgah, masa yang berbeza. Kereta api sentiasa dikawal oleh masa Moscow, dan di semua stesen dan tiket inilah yang memandu penumpang. Sukar untuk memikirkan masa tempat kami menunggang, pada masa destinasi seterusnya atau di Sepanyol. Masa tidak penting di sini. Sebarang hiburan adalah bagus manakala landskap yang tidak terhingga berubah melalui tingkap: tundra, padang rumput, gunung, padang pasir... Sudah tiba masanya untuk tidur semula. Saya naik ke katil saya dengan kesibukan fikiran yang akhirnya hilang dalam mimpi sehingga bunyi keretapi yang tidak disengajakan membuatkan saya tersedar. Fikiran kembali... Saya melintasi Rusia dengan Trans-Siberia! Saya menutup mata dan membiarkan diri saya diseret di sepanjang laluan kereta api nostalgia ke arah Siberia yang dalam.
Bacaan yang disyorkan yang akan memberi inspirasi kepada perjalanan anda: Di Siberia oleh Colin Thubron dan Panduan ke Mongolia oleh Svetislav Basara.
*** Anda juga mungkin berminat dengan...**
- Pengalaman Trans-Mongolia (I): Yekaterinburg, kereta api ke Siberia
- Pelancongan sempadan
- Korea Utara: perjalanan terlarang tanpa Kim-Jong-Il
- Perjalanan yang tidak betul dari segi politik
- Cartagena de Indias: revolusi senyap
- The chacachá kereta api: apa yang boleh mengganggu kita dalam perjalanan di rel
Laluan ke destinasi Trans-Siberia