Laluan beralun akan membolehkan penumpang bergerak dengan mudah melalui stesen
** Arkitek Zaha Hadid (ZHA) ** telah berulang kali menunjukkan bahawa tiada yang mustahil untuk pasukannya dan tiada yang cukup.
The Studio seni bina British memberitahu kami Oktober lalu bahawa mereka telah dipilih untuk mereka bentuk Lapangan Terbang Sydney Barat . Sekarang lakukan perkara yang sama dengan projek baharu: l ke stesen kereta api Rail Baltic baharu di Tallinn ( Estonia ).
Rail Baltik Estonia mengumumkan pertandingan reka bentuk antarabangsa untuk stesen Ülemiste pada Mei tahun ini, berakhir pada 3 September dengan pemenang yang jelas: Zaha Hadid Architects.
Ini akan menjadi bahagian dalam stesen kereta api yang paling menakjubkan di dunia
Dengan kerjasama kepada syarikat Esplan , ZHA akan bertanggungjawab mengetuai penciptaan terminal futuristik , yang akan menjadi sebahagian daripada **laluan kereta api Baltik (Rail Baltic) , satu inisiatif yang bertujuan untuk menyatukan ** Finland , Estonia , Latvia , Lithuania dan Poland .
Oleh itu, terminal Ülemiste akan menjadi titik permulaan kereta api elektrik apa yang akan dilalui 870 kilometer dari Eropah , menghubungkan **Tallinn, Riga dan Vilnius** dengan rangkaian kereta api berkelajuan tinggi Eropah.
Sebaliknya, bangunan ini telah difikirkan sebagai jambatan penghubung awam , serta hab pengangkutan pelbagai mod untuk penumpang kereta api nasional dan antarabangsa dan mereka yang datang dari lapangan terbang Tallinn.
Di dalam, laluan peredaran yang melalui ruang memudahkan integrasi laluan bas, trem dan rel yang bersilang di terminal.
"Saya sentiasa dimaklumkan tentang evolusi kawasan Ülemiste dan, berdasarkan karya yang dibentangkan kepada orang ramai hari ini, saya lebih yakin bahawa kawasan itu menjadi salah satu yang paling menarik dan, dari segi infrastruktur, sinergi Tallinn," kata Taavi Aas, Menteri Estonia bagi Hal Ehwal Ekonomi dan Infrastruktur.
Tarikh pembukaan masih belum diketahui
Akhir sekali, perlu diingatkan bahawa kerja akan dijalankan berikutan a sistem pembinaan modular. Dengan cara ini, ia boleh dibina secara berperingkat, sekali gus membolehkan operasi berterusan di laluan kereta api.