Penerbangan 19 jam dan 16 minit: Qantas memecahkan rekod penerbangan terpanjang di dunia
Bar itu tinggi, tetapi qantas jauh melebihi ini latihan rintangan udara yang melibatkan perjalanan tanpa henti dari New York ke Sydney di hampir 20 jam.
Dikatakan dan dilakukan, yang Qantas Boeing 787-9 mendarat dengan selamat 19 jam dan 16 minit lewat daripada berlepas dari JFK tetapi, untuk tujuan apa?
Hakikatnya ialah QF7879 Ia bukan penerbangan komersial untuk digunakan , tetapi sejenis penyelidikan yang dijalankan di atas kapal untuk menguji cara untuk meningkatkan kesejahteraan pada penerbangan jarak jauh ultra, yang akan menjadi lebih lama dan dengan lebih sedikit perhentian. Reka bentuk pesawat itu sememangnya membenarkannya tetapi, bagaimana pula dengan faktor manusia?
Krew kabin berlepas dari New York dengan penerbangan terpanjang di dunia
PROJEK SUNRISE, FAKTOR MANUSIA PENERBANGAN
Itulah, tepatnya, niat syarikat penerbangan Australia, untuk cuba mencari tahu dan untuk ini ia telah memberikan nama dan nama keluarga kepada pengembaraan saintifik ini yang telah dibaptiskan sebagai Projek Matahari Terbit ( #ProjekSunrise ).
Qantas bertujuan untuk mengendalikan sekurang-kurangnya dua lagi penerbangan penyelidikan jarak jauh ultra untuk mengumpul data baharu tentang kesihatan dan kesejahteraan penumpang dan kru penerbangan, seperti yang baru berlaku dengan yang dikendalikan antara New York dan Sydney, yang merupakan yang pertama daripada tiga yang dikendalikan.
Seperti yang telah berlaku dengan QF7879, setiap penerbangan akan mempunyai maksimum 50 orang, termasuk anak kapal, untuk meminimumkan berat dan menyediakan julat bahan api yang diperlukan untuk Boeing 787-9nya.
Di samping itu, pelepasan karbon daripada penerbangan akan diimbangi sepenuhnya.
Penerbangan terpanjang di dunia
Dalam penerbangan New York-Sydney yang mendarat Ahad lalu, ujian berkisar dari pemantauan gelombang otak juruterbang , mereka tahap melatonin , yang keadaan berjaga-jaga dan sehingga kelas senaman untuk penumpang.
Pencahayaan kabin dan makanan semasa penerbangan juga dilaraskan secara khusus, yang membantu untuk mengurangkan jet lag menurut penyiasat perubatan dan saintifik yang telah bekerjasama dengan Qantas dan yang turut berada dalam penerbangan itu.
Pada praktiknya, walaupun banyak penerbangan semalaman biasanya bermula dengan makan malam dan kemudian mematikan lampu supaya penumpang boleh berehat, pada penerbangan ini mereka bermula dengan makan tengah hari dan mereka terus menyalakan lampu selama enam jam pertama bertepatan dengan waktu siang di Sydney, yang mula mengurangkan rasa _ jet lag _ secara mendadak.
Touchdown Boeing 787-9 Qantas di Sydney
Untuk Alan Joyce, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Qantas : “Ini adalah yang pertama yang sangat penting untuk penerbangan walaupun pada hakikatnya penerbangan dari jarak ultra jauh menimbulkan beberapa cabaran tambahan. Penyelidikan yang kami lakukan seharusnya memberi kami strategi yang lebih baik meningkatkan keselesaan dan kesejahteraan di jalan raya pada masa teknologi berada di tangan kita”.
Bagi pihaknya, komander penerbangan, Sean Golding, yang mengarahkan empat juruterbang yang mengendalikan perkhidmatan itu, turut mengulas bahawa, "walaupun angin kencang melambatkan sedikit penerbangan dalam beberapa jam pertama, mereka dapat mendaki membolehkan anda sampai ke Sydney dalam masa kurang daripada 20 jam ”.
PENERBANGAN JARAK JAUH ULTRA MASA HADAPAN
sedang dirancang dua penerbangan penyelidikan lebih sebagai sebahagian daripada penilaian Projek Matahari Terbit : London ke Sydney pada bulan November dan satu lagi dari New York ke Sydney pada bulan Disember.
Kapten penerbangan terpanjang di dunia
Selepas mereka, dan ditambah kepada yang baru mereka jalankan, keputusan mengenai Projek Sunrise akan diketahui menjelang akhir tahun ini, satu penyiasatan yang akan menjelaskan semua soalan akal tentang bagaimana penerbangan jarak ultra jauh ini menjejaskan keselesaan dan kesejahteraan penumpang dan anak kapal.
Penemuan mengenai data kebajikan anak kapal akan dikongsi dengan A Pihak Berkuasa Keselamatan Penerbangan Awam untuk membantu keperluan peraturan dikaitkan dengan penerbangan jarak jauh.
Pengilang suka Airbus dan Boeing telah melancarkan pesawat (A350 dan 777X) iaitu mampu mengendalikan penerbangan Project Sunrise dengan kargo komersial yang berdaya maju tetapi, Adakah kita bersedia secara manusiawi? Kita akan lihat.